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2020.08.15
テーマ： バイクのメンテ＆カスタム(1270)
カテゴリ： カテゴリ未分類
新型コロナの影響で全く乗っていなかったバイクのバッテリーがあがってしまいました。
何とか充電器で充電を試みるも直ぐにあがってしまいます。
HAUSPROFIバッテリー充電器 バイクバッテリー充電器 12V/24V LEDランプ逆接続/ショート/過電圧/過電流保護 メンテナンス充電器 バッテリーチャージャー 自動車 PSE認証 バイク用 日本語取り扱い説明書
まあ、新車で買って9年程経っているので、バッテリー自体の寿命なのでしょう。
と、いう事でバッテリーの交換をすることにしました。
しかし、バイク屋さんにお願いすると諭吉さんが2人程必要になります。
ですので、今回はバッテリーを通販で購入して自分で交換することにしました。
しかし、そのバッテリーも純正品は諭吉さんを超えます。
バイクメンテナンス博士 さんから購入しました。
まあ、不要バッテリー回収自体の商品もあります。
バイク・自動車用 不要バッテリー回収伝票■■ 【使用済み廃棄バッテリー】
まあ交換自体は＋ドライバーがあれば難しくはありません。
まず届いたバッテリーは40％程の蓄電量でしたので、充電器で満充電させました。
そして約30分程で無事交換も終わったので、近所を軽く回ってきました。
ということで、今回のバッテリー交換及び不要バッテリー廃棄に掛かった費用は諭吉さんが半人分程です。
問題は使用済みバッテリーを送り返す時に起こりました。
回収伝票をに書き込んで使用済みバッテリーと一緒に佐川さんに持ち込んだのですが、バッテリー液が充填されているのは危険物扱いになるため扱えなくなったと言われてしまいました。
そんなこともあろうかと思い、こちらに送られてきた時の伝票も持って行ったので、渋々ですが受け取ってもらうことが出来ました。
でも、配送料の670円(770円-持ち込み料100円)がかかるとのこと。
送料は別会計だったようです。
でも、今年は新型コロナの影響で遠出が出来そうもないのが残念です。
何とか充電器で充電を試みるも直ぐにあがってしまいます。
HAUSPROFIバッテリー充電器 バイクバッテリー充電器 12V/24V LEDランプ逆接続/ショート/過電圧/過電流保護 メンテナンス充電器 バッテリーチャージャー 自動車 PSE認証 バイク用 日本語取り扱い説明書
まあ、新車で買って9年程経っているので、バッテリー自体の寿命なのでしょう。
と、いう事でバッテリーの交換をすることにしました。
しかし、バイク屋さんにお願いすると諭吉さんが2人程必要になります。
ですので、今回はバッテリーを通販で購入して自分で交換することにしました。
しかし、そのバッテリーも純正品は諭吉さんを超えます。
バイクメンテナンス博士 さんから購入しました。
まあ、不要バッテリー回収自体の商品もあります。
バイク・自動車用 不要バッテリー回収伝票■■ 【使用済み廃棄バッテリー】
まあ交換自体は＋ドライバーがあれば難しくはありません。
まず届いたバッテリーは40％程の蓄電量でしたので、充電器で満充電させました。
そして約30分程で無事交換も終わったので、近所を軽く回ってきました。
ということで、今回のバッテリー交換及び不要バッテリー廃棄に掛かった費用は諭吉さんが半人分程です。
問題は使用済みバッテリーを送り返す時に起こりました。
回収伝票をに書き込んで使用済みバッテリーと一緒に佐川さんに持ち込んだのですが、バッテリー液が充填されているのは危険物扱いになるため扱えなくなったと言われてしまいました。
そんなこともあろうかと思い、こちらに送られてきた時の伝票も持って行ったので、渋々ですが受け取ってもらうことが出来ました。
でも、配送料の670円(770円-持ち込み料100円)がかかるとのこと。
送料は別会計だったようです。
でも、今年は新型コロナの影響で遠出が出来そうもないのが残念です。
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