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2010年09月11日
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カテゴリ: DRZ400SM整備日記
久しぶりの練習会より、無事に帰宅しました。

本日の目的は

「ターン時のクラッチ操作は有効?」
「X-WIDEはどうなのか?」
「ハンドル位置の手前修正はどう?」

でした。

8の字とかで、減速して、パイロンに近づき、フルロック

んで、このフルロック時が一番遅い状態ですけど、

DR-Zはシングルエンジンなので、ここから加速がすごく難しいのです・・・



加速をスムーズにできないか?と

また、フルロック直前にクラッチで動力をカットすることで

低速の安定性をあげることはできるかな?と

まだまだ、検証が必要ですけど

いい方向に進めそうな気がするww

COZYのX-WIDEは、硬いですが本日約150km(高速約70km)走行ですが、
振動が厳しいのを除けば問題無しかと思わる・・・
三角木馬にはならなかったので続投wwww

ハンドル位置の調整は、良い感じでした。
こんなことなら、もっと早目にやっておけば・・・

と、そんなこんなと楽しい1日でしたw







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最終更新日  2010年09月11日 21時11分33秒
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