Trek EmondaとY-Foilでぶ～らぶら（たまにTyrell CX）

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2011年04月04日

タイヤを前後D253にしたのと、

チューブレス化したので、DR-Zの挙動が少し変化してきた。

顕著だったのが、フルロック→旋回の後
加速する際にバタつく感じですね。

おそらくタイヤも軽くなり、チューブレス化で軽くなって
その分の荷重が不足したのかな？と

なので、前回の練習会の時に

リアを伸・圧ともに「２」クリックほど固めてみたら良い感じに

フロント側はどうしようか悩み中

空気圧で調整すればもっとスパッといけそうな気もする。

まあ、次回の練習会での課題ですわ

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