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2012年10月21日
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カテゴリ: DRZ400SM整備日記
DR-Z400SMのクラッチがなおったので


まずは、クラッチスプリングが
こんなけヘタってました。

121010_1308~01
121010_1308~01 posted by (C)marion

バイク屋さん曰く、新品で53mm使用限界が49mmらしいのですが、
それ以上ヘタってたらしい(0.5mmくらい)

クラッチプレートとフリクションプレートは撮影忘れたのですが
真っ黒けに焼けていました。。。。



・クラッチスプリングがヘタってきた

・その状態で乗っていてクラッチジャダーが出始めた
・それでも乗っていて焼き付いた。

とまあ、スプリングのヘタリが発端ではなかろうかということになりました。


maguraの油圧クラッチに交換した辺りから
なんだかアクセルのツキが気に食わないなぁと思っていたし、
クラッチが若干滑っているなぁという感じはあったのですが・・・

まさかこんことになるとはww

121008_1542~01
121008_1542~01 posted by (C)marion

(おまけ)バイク屋さんが修理中に送ってきた写メwww





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最終更新日  2012年10月21日 21時04分02秒
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