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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2008.05.14

◆1本目(フルWET)
F:205/50R15 RE55S/WTS(5) 1.7K 17段
R:195/55R15 RE55S/WTS(5) 2.1K 17段
ほとんどのコーナーで突っ込みすぎ、
進入アンダーでアクセルが踏めず、
進入をもっと抑える必要あり。
ターンはリアがロックせず(原因不明)

◆1本目(セミWET)

R:195/55R15 RE55S/WTS(6) 2.4K 8段
インを外さないで走れたと思う。
グリップは余っているという手ごたえ有り(限界が良くわからない)
ターンはリアがロックせず(原因不明)

1本目、2本目ともに、
連続ターンの失敗で1秒以上のロスがあった。

◆練習課題
・アクセルを開けれるポイントが手前になるように考える(ブレーキング、ライン)
・規制があるターン、立ち上がり優先のターン
・速度が低い状態でのターン(失敗からのリカバリー)

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