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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ(対策)(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…
2022.09.10
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カテゴリ: くるま



ブレーキ関連のほとんどは
プロジェクト・ミューさんのものを
使用しています。

ブレーキパッドの場合、
ジムカーナだと、
フロントはCOMP-B for GYMKHANA、
リアはSL-METALです。
COMP-B for GYMKHANAは、

メーカーさんの推奨は、
D1 spec ZEROとのこと。

新品のストックが2セットあるので、
今回、虎の子の1セットをおろしました、、、

新品が10.5mm、2シーズン使って9.5mmで
残量はまだだま十分に使えるレベルですが、
ローターと合わせて交換です、、、

ローターですが、
1ピースと2ピースと構造上の違いと材質の違いで
大まかに4種類ラインナップがありますが、
シビック(EK9)に設定されているのは2種類。

FC鋳鉄(ノーマル)以外の材質だと、
SCR-Proを選ぶしかないです。

1ピースと2ピースでは、
2ピースの方が重量が軽くなりますが、
シビック(EK9)のサイズ(282mm)では、


SCR Pure Plus6(新品ではありません)が、5.85キロ。
SCR-Proが5.8キロでした。
せいぜい、片方で100グラムの差でしかないでしょう、、、



ローターの材質とスリットで、
効きが良くなるみたいなので、
今回導入してみましたが、
効果のほうは、如何に、、、

・・・

さくっと作業を終わらすつもりが、
また、イケないものを見つけてしまった、、、
※先週はオイル交換で、シャフトのブーツの破れを発見、、、

とりあえず、部品確保のため、
ファインアートさんに連絡(^^♪

これから地区戦までの3週連チャンを
この状態で耐えなければと思うと、
ちょっと辛いなぁ、、、

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最終更新日  2022.09.10 12:27:27
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