油冷1401ccのグリグリ感に感服！

ども、オガワです。スズキのフラッグシップネイキッド「ＧＳＸ1400」に乗ってきました。マフラー左右２本出し時代にツーリング取材で使って以来、とんとご無沙汰。広報写真を見ると、巨大な１本出しマフラーがえらく目立っていて「う～ん」となってたのですが、実車では思ったより気になりません。GSX-R1000同様のスズキマジック！？なんといってもＧＳＸ1400のハイライトはエンジン！ホント、冗談抜き「トルクの塊」という表現がピッタリ！　インジェクションとのマッチングもバッチリで、街中でも非常に乗りやすい。ギヤは６速まであるけど、正直、何速でもオートマチック感覚で交通の流れを支配できます。６速時に3000回転も回せば100km/h出てるんですから……。淡々と高速巡航するなら、好燃費も期待できますね。乗り心地もスタンダードでは非常にソフト。ただ、前後ともフルアジャスタブル式のサスペンションが採用されていますので、好みに応じてセッティングを変更することも容易です。さすがフラッグシップ。装備も充実しとります。あと、オガワがGSX1400に心酔している部分は、シート下のユーティリティースペース。どうですか、子猫なら10匹は昼寝ができそうな、このスペース！　600mmの長尺物も収納できる10.8リットルの大容量。カッパは当然、数日のお泊まりセットも飲み込みそう（最大積載量は２kgですが）。ヘルメットホルダーも、しっかり２カ所あります。強大なパワーを持つエンジンに仕事をさせると、カラダに受ける風もそれ相応。ネイキッドですからね。「ハーフカウルがあれば」とも考えましたが、そうするとバンディット1200Ｓとキャラがカブる。せいぜい小粋なメーターバイザーでも取り付けるかな……。なんて、軽く購入シミュレーションをしてしまうほど、オガワの心に刺さったバイクでありました。