らすたひたすら

取り付けてみた。。

スチールとアルミが選べるが、、アルミを選びました。




商品も単純ですが、取り付けも単純で6mmのレンチのみです

フロントフォークに取り付けます。

正確に言うたらトップブリッジとアンダーブラケットに着けて

剛性を強化するパーツです。





取り付けは5分〜10分やから超簡単！

直付けじゃなくて間にスペーサーをかますので締め付けには

トルクレンチは必要です。(どこまでも締まってしまうので)


カラーは純正のボディカラーもありましたが

ボクはあえてシルバー『クリアーアルマイト』にしました。



OUTEX アウテックス ステムスタビライザー(アルミ素材) CT125ハンターカブ HONDA ホンダ ステムスタビライザー サスペンション 足回り カラー：クリアーアルマイト


もちろん見た目も大切やけど気になる『効き』の方はというと

取り付け後バイクを押して駐輪場から出す時に分りました！

もうバイクのフロントフォークが捻じれてないのが直ぐに

体感出来ました！


ほんで、走りまくりました。。

感想は、、、、

かなり違うタッチになったーー！

フロント周りが結構ガッチリ、マッチョになった感じです。

直線でもモロに安定感が増しました👍

コーナーはかなり変わったように感じました👍

取付け前はオーバーステア気味で必ず内側に切れ込んでたのが

取付け後はオーバーステアが無くなりスムーズにバイクを傾けて

コーナーリング出来るようになりました👍

これは、かなりのナイスポイントですよ〜👍


でも、いい事ばっかりではなく、、、

剛性が上がった分、振動のクセが少し変わりました👎

ほんまに微々たるもんですがハンドルの振動が変わりました

ボクはハンドルブレス付けてるし、グリップも振動吸収タイプを

着けてるので大して気にならないんですが、

多少、車体のビビリ方は変わってくると思います。





こんな単純なパーツですが、えらい変わりましたよ〜

リアに重たい荷物やタンデムした時の安定感もかなり

増したので安全面でも向上したと思います👍



OUTEX アウテックス ステムスタビライザー(アルミ素材) CT125ハンターカブ HONDA ホンダ ステムスタビライザー サスペンション 足回り カラー：焼付塗装／マットフレスコブラウン



OUTEX アウテックス ステムスタビライザー(アルミ素材) CT125ハンターカブ HONDA ホンダ ステムスタビライザー サスペンション 足回り カラー：焼付塗装／パールオーガニックグリーン

こんなボディと同色のんも出てます(ちょい高いけど、、)


低速でのクランク走行も楽になりましたし

中速での直進性も良くなりましたし

高速でのコーナーも楽しくなったので

ボク的には大満足です〜👍👍👍

あまり高価なモノじゃないしボクはオススメです！

ボクのマフラーはモリワキのアルミのサイレンサーが付いてる

のでサイレンサーに合わせてアルミカラーにしたけど

シンプルにカスタムするならボディーと同色がいいかも？




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