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最近、JAL神戸線に乗ることが多い。この路線も撤退方針。時間帯さえ整えれば、もっと搭乗率が上がると思うのに。そういう努力、見直しもしないで、現状の状態で撤退かどうかを決めるのは、企業努力が足りないと思う。
北海道札幌の丘珠も、HAC,A-netも撤退方針。市民の路線なのにと思うが、搭乗率向上を考えれば仕方ないのかなー。A-netの飛行機ボンバルディアは、今の飛行機が製造していないとか。新しくすると、ジェットになってしまうらしい。丘珠でジェットは無理だし。
羽田のJAL。
明日からジャカルタに行きます。6日帰国予定。ANAでシンガポールまで行き、そこからシンガポール航空の子会社(シルクエア)でジャカルタに入ります。JAL直行便は高いのでシンガポール経由にしましたが、本日JAL直行便は満席。シンガポール行きも残席数席です。何かあるのかなー。