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2011.01.22

スバルが軽自動車の製造？を撤退するとの事で、グループ企業の●イハツから軽自動車のOEM供給されている事を知っている人は多いと思います。

そこで、スバルの新型プレオ（●イハツ・ミラ）に乗る機会が有りまして、少しだけ素人のインプレを・・・f^_^;)

まず、ドアを閉めた瞬間に、【パタン】と言う軽い音がします。

【R2】と比較してですが、ボディ剛性の違いかドアが軽いのかは？解りません●～※（笑）

当然だと思いますが、足まわりに関しては、今迄のスバルの軽自動車と比較をしてはいけません●～※（笑）

そして、CVTについては、一度しか発生しなかったのですが、停止しようとした時に、軽くしかブレーキを踏んでいないのに、急にエンジン・ブレーキが効いて急激に減速した時が有りました～！

この現象については、スバルかかなり前に、CVTの軽自動車（レックス）の時には発生していましたが、旧プレオでは無かった気がします。

勿論、【レガシー】、【エクシーガ】のCVTでも発生しなかった気がします。
※ 全てデモカー等の運転時ですが・・・f^_^;)

※ 後続車から追突される可能性が・・・f^_^;)

それ程長い時間運転していないので・・・f^_^;)

悪い所？気になる所？ばかりではNGですので・・・f^_^;)

まず、【ウインカー】を出した時に、リレーの【カチカチ】が鳴らなくて、【ピコ？ピヨ？】どう表現したら良いのか解りませんが、【電子音】で知らせてくれます。

最近流行り？のLED化に的しているかも・・・f^_^;)

室内に関しては、デザインは好みが分かれると思うので、控えまして・・・

乗車スペース？は広い気がします。

個人的な総合評価だと、昔の【R2】、【旧プレオ】の方が安心して乗れる気がします。

またまた個人的な意見？になりますが、シャーシ関連については、スバルの軽自動車をベースにして、電装関連の部品を●ヨタ・グループから調達をするのが良い気がします。
※ エンジン等の制御、特にCVTに関しては、スバルの方が色々な情報が蓄積されていると思います。

こんな感じに、久しぶりにスバル？の軽自動車に乗った、気まぐれ人？でした～f^_^;)

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