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2011.03.14
テーマ： 愛車！新車！(677)
カテゴリ： 車
今回の災害で冠水車両等が沢山有ると思いますが、冠水に関する情報が有りましたので・・・・(^^ゞ
ＪＡＦ情報ですが↓
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2010_45.htm
●冠水路でクルマが突然止まったら？
http://www.jaf.or.jp/qa/accident/trouble/05.htm
●水没
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/submerge/index.htm
当方は過去に冠水道路を走行した経験が有るのですが、その時の状況だと【エアインテーク（空気取入口）】に水が入らなければ、エンジンが止まらなかったと思います。
一瞬ですが、ボンネットの上まで水が被りましたが、その時に【エアインテーク（空気取入口）】が塞がれエンジン停止・・・(>_<)
そのまま直ぐにエンジン始動を行い、無事脱出と言う・・・●～*(笑)
※ 車両＆状況によっては、エンジン始動しない方が良いと思います。
その車には、レゾネータ（専門用語ですみません）が有り、そこから水が抜ける事を知っていて、水位がフロアより低い事が解りましたので、車両コンピュータは大丈夫と解り再始動を行いました。
まあ、大口径マフラーも付いていましたので、マフラーから水が侵入する前に始動した方が良いと思ったのも有りますが・・・●～*(笑)
こんな感じに、変わった経験の有る、気まぐれ人？でした～●～*(笑)
ＪＡＦ情報ですが↓
http://www.jaf.or.jp/profile/news/file/2010_45.htm
●冠水路でクルマが突然止まったら？
http://www.jaf.or.jp/qa/accident/trouble/05.htm
●水没
http://www.jaf.or.jp/eco-safety/safety/usertest/submerge/index.htm
当方は過去に冠水道路を走行した経験が有るのですが、その時の状況だと【エアインテーク（空気取入口）】に水が入らなければ、エンジンが止まらなかったと思います。
一瞬ですが、ボンネットの上まで水が被りましたが、その時に【エアインテーク（空気取入口）】が塞がれエンジン停止・・・(>_<)
そのまま直ぐにエンジン始動を行い、無事脱出と言う・・・●～*(笑)
※ 車両＆状況によっては、エンジン始動しない方が良いと思います。
その車には、レゾネータ（専門用語ですみません）が有り、そこから水が抜ける事を知っていて、水位がフロアより低い事が解りましたので、車両コンピュータは大丈夫と解り再始動を行いました。
まあ、大口径マフラーも付いていましたので、マフラーから水が侵入する前に始動した方が良いと思ったのも有りますが・・・●～*(笑)
こんな感じに、変わった経験の有る、気まぐれ人？でした～●～*(笑)
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