March 4, 2020
カテゴリ： バイク
色々と家庭内が忙しいこともありバイクどころではないのだが、先日たまたま留守番をする機会があったので、たまには動かさないと不味いだろうということで少しだけ走らせることが出来た。
またバイパスを北上しようかと思ったのだが、真っすぐ走るだけではバイクに慣れるもクソもないので、ほどよくワインディングのある葛川方面へ走らせることにした。
この日は気温も１０度くらいあり暖かかったのだが、途中（地名）を越えたあたりからはさすがにひんやりとしてきた。
だが、信号もほとんど無い道路なので、程よいスピードで山間部を気持ちよく流すことが出来た。
登り下りのヘアピンカーブにはドリフト防止（眠気防止？）のダンダンがあるので、ヘタクソな自分には少し恐ろしいのだが、前を走る車に合わせて丁寧にカーブの練習をしてきたｗ。
知り合いのバイク屋さんなどは、GSX－R750でこの道をリヤタイヤのサイドウォールが溶けるほどの走りをするのだが、信じられん・・・。そのAさんの知り合いなどはⅤ－ガンマでAさんが「アイツは頭がおかしい」と言わせるほどの走りをするらしいのだが、一緒に走りたくはないものだ。。。
まさに山、山。
山だ。。。
葛川の郵便局を超えたあたりでターンをして帰宅。
バイクはなかなか出動させるのが面倒なので、最近はチャリも良く使っている。
メチャクチャ遠くまで来た感がハンパないのだが、実は近所であるｗ。
こう見ると、田舎だなぁと思うね。
ま、湖と山に挟まれてるからなぁ。
またバイパスを北上しようかと思ったのだが、真っすぐ走るだけではバイクに慣れるもクソもないので、ほどよくワインディングのある葛川方面へ走らせることにした。
この日は気温も１０度くらいあり暖かかったのだが、途中（地名）を越えたあたりからはさすがにひんやりとしてきた。
だが、信号もほとんど無い道路なので、程よいスピードで山間部を気持ちよく流すことが出来た。
登り下りのヘアピンカーブにはドリフト防止（眠気防止？）のダンダンがあるので、ヘタクソな自分には少し恐ろしいのだが、前を走る車に合わせて丁寧にカーブの練習をしてきたｗ。
知り合いのバイク屋さんなどは、GSX－R750でこの道をリヤタイヤのサイドウォールが溶けるほどの走りをするのだが、信じられん・・・。そのAさんの知り合いなどはⅤ－ガンマでAさんが「アイツは頭がおかしい」と言わせるほどの走りをするらしいのだが、一緒に走りたくはないものだ。。。
まさに山、山。
山だ。。。
葛川の郵便局を超えたあたりでターンをして帰宅。
バイクはなかなか出動させるのが面倒なので、最近はチャリも良く使っている。
メチャクチャ遠くまで来た感がハンパないのだが、実は近所であるｗ。
こう見ると、田舎だなぁと思うね。
ま、湖と山に挟まれてるからなぁ。
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