もじゃりの思いのまま日記

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2024.06.20
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カテゴリ: VOLVO
車大好き『もじゃりポミ』です ぺろり

昨年末に中古で購入したVOLVO V90 クロスカントリーの車検が迫ってきました
ディーラーでも1年点検をやっていただき、
直近タイヤも買ったのでセルフ車検にチャレンジしてみました
(国産タイヤに交換してみた)

-----大まかな流れ-----
①テスター屋に行って光軸調整
②運輸局にいく
③重量税・検査費用を払う
④自賠責保険の更新費用を支払う
⑤持ち込み検査の窓口に行き検査票をもらう

⑦合格したら⑤の窓口に行き車検シールをもらい車に貼り終了



①テスター屋は行かなくても良いですが光軸調整は大事なのでおススメです

③,④
vivo x100 Ultraの消しゴムマジックおそるべし
私が行った運輸局は自賠責の支払い窓口が並んでいるのでお金を出す建屋はここにまとまってます



③と④の用紙と申請書類をユーザー車検窓口に渡す


アナログ番号札 ぽっ



あいにくの大雨💦
普通車は2レーンありそこに並びます


順番が来たら
・ボンネット開ける
・検査用紙を渡す
・車体番号を確認してもらう→V90の車体刻印位置がなかなかみつからず苦戦 号泣
・ワイパー、ライト、クラクション等の確認
’外に出て排ガスチェック
 検査棒をつっこんで待機エリアで待つ
 OKだったら検査用紙を機械に読み取り次へ
・40km/hの速度チェック
・ブレーキチェック
・パーキング、ニュートラルに入るかチェック
とにかくモニターの指示に従うだけでOK スマイル
・下回りチェックエリア
ここも従うだけ(ブレーキかけてたかな)
・最後紙をカウンターに出してもう一度セルフ車検受付へ
こんどは赤い札 ウィンク



元々点検十分の車だったので何事もなく終了
重量税・検査費用・自賠責・テスター屋代
54,950円で済みました
でも次回はディーラーでやります大笑い




#VOLVO
#V90
#クロスカントリー
#車検
#セルフ車検





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Last updated  2024.06.20 00:00:15
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