2012年08月24日
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カテゴリ: 自動車
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BOSSの新作おまけ ...

今回は、最新の市販スポーツモデルです

アウディのカタログモデルには、メーカーチューンドカーと言っても過言ではないモデルがあります
Sの銘を持つものがそれにあたり、同じ構成のエンジンでもハイチューン版になり、必ずクワトロシステム(四駆)を与えられています
外観上も格子状のグリル、メッキに輝くドアミラー...専用の空力パーツにホイール...そしてSのバッチ...違いがちょっとだけなので、知ってる人しかわからないって感じで、それがまた良いです

わたしも、現在に愛車 A3 の前は 初代S3 に乗っていて、その前に乗っていた 同時期のA3
ボディも専用ボディ、車幅が拡げられていました...良かったなぁ...

話は戻って、そのSの上を行く過激なモデルがあります
それが、Rの銘を持ったモデルです
RまたはRSと名付けられたもので、エンジンは過激な別物に載せ替えちゃってて、普通のセダン、ステーションワゴンなのに中身がスーパーカーって感じの自動車です
実際にランボルギーニとベースが一緒のエンジンのモデルもあります(その昔のフェラーリのエンジンをセダンに載せた、ランチア・テーマ8.32なんてのも想い出しますが...)

今回は、Rの銘の中から姿形もスポーツカーのモノが大(2缶用)にラインナップされてます

TT RS
アウディのスポーツモデルのTTをベースに、エンジン専用チューンのTT Sがありますが、更にエンジンを載せ替えて高性能化してRの銘を付けられたモデルです
300馬力超えの5気筒エンジンにクワトロシステム、往年の名車初代クワトロを彷彿とさせる構成のモノです
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専用のリアスポイラーもきちんと再現されています
実車は、オプションで通常のTTと同様の普段はボディと一体化していて、高速でせり出してくる可変スポイラーも選べます

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R8
ルマンで優勝した名レーシングマシンR8の名を引き継ぐ、純粋なスポーツカーです
ランボとほぼ共通のエンジンを、ミッドシップにマウント、そしてクワトロシステム、クラッチレスミッションと先進性満載のスーパーカーです
映画アイアンマンで、主人公のトニー・スタークが乗っていた自動車です( アベンジャーズ では違いましたが...)
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シェイプに若干の不満は残るものの、おまけとしては間違いなく最高の部類の出来かと思います
こういった、プレミアムなセダンやワゴンもあれば、スーパースポーツカーもきっちり仕上げて市販モデルとしてリリースしている守備範囲の広さも、アウディの魅力ですね

続いては、プロトタイプ...今回のおまけはプロトタイプ限定のある仕掛けが...つづく







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最終更新日  2012年08月24日 12時37分09秒
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