また、クラシックカーを見に行きました．．．その１

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2016年10月20日

２年に１度のクラシックカーイベントが開催されました

地元県内の家からクルマで１時間ぐらいのところ．．．
駐車場で無駄な時間を取られたくないので、朝早めに向かいました
今年は、１度クラシックカーのイベントにでかけてますが、それとは比べ物にならない規模．．．市街地まるまる使ってのものでした
まずは、国産車から．．．
国産車メインで、もちろん定番のモデルがたくさん．．．でも、今回は定番からちょっと外れた珍しめのところに注目してみようかな．．．と、いうことで．．．
トップの画は、ギャランＦＴＯです．．．ＧＴＯは良く見ますが、小型のＦＴＯは結構珍しいですね

マツダ　Ｒ３６０クーペ

クーペタイプの軽自動車．．．今で言うところのコペンの先駆けって感じでしょうか

軽トラベースのアウトドア志向の軽自動車です
当時としては画期的なコンセプト．．．ミリタリー風のデザインも良いです
ウルトラマンタロウに出てたこと想い出します

今年も来てました．．．

トヨタ　２０００ＧＴ　レース仕様
カラーリングが良いですよね

ノーマルの公道仕様も来てました

トヨタ　２０００ＧＴが２台もいるなんて、この規模ならではでしょうか．．．

ダットサントラック

古いですね
昔のトラックの定番の水色．．．フロントに差してあるエンジン始動用のクランクシャフトがなんとも言えません

オート三輪です
フロントまわりのデザインが商用車っぽくなくかなりカッコ良いと感じます
特に、ボンネットのエアインテークが良いですね

トヨタ　トヨエース　トラック

子供のころはよく見かけましたが．．．懐かしいです

三代目セリカです
前期型はヘッドライトがリトラクタブルではなく、ポップアップ式．．．ランボルギーニ・ミウラとかポルシェ９２８と同様の形式のモノで、結構好きでした
ツインカムターボが導入されたのも印象深かったです

日産　スカイライン　ＲＳターボ

６代目、ニューマンスカイラインのスポーツバージョン．．．４気筒だったんで伝統のＧＴ－Ｒの銘を継ぐことができなかったんですが、それ以上のパワーで最強と言われてました
後期型は鉄仮面と言われるグリルのないフロント回りでしたが、前期型ですね．．．こちらの方が個人的には好みです

オーテックザガート　ステルビオ