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2008年07月28日
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一つのキットを一部のパーツ・デカールを変更し採算性を上げています。
逆にタミヤはこういうのが下手で採算性を悪化させちゃったんだよね。

例えば国産乗用車ならスタンダードなインチアップシリーズ、
エアロパーツなどを付けた峠シリーズにWウイングシリーズ等。
インプレッサなんて何種類出てるか分からんもんね (^_^;)

ただバリエーション展開が難しいのは版権の厳しい自動車メーカー。
あんまり変な事はやらせて貰えませんからね ( ̄∇ ̄;)ハッハッハッ
フェラーリなんかに関してはユーザー側も求めてないしね。

さてそんな中、最近のフジミが新たな手段を選んできました。
それはエッチングやメタルインレットを付属させたスポット生産。
これやられちゃうとねぇ~・・・ (ー'`ー;)ウーン



まだディーノなんかは昔のキットだから目新しいですが、
新金型で発売されて何年も経ってないキットまでだとねぇ。

F1に至っては今度はカルトグラフデカールだってさ ( ̄ェ ̄;)


フジミ 1/20 フェラーリ 126C2 サンマリノGP カルトグラフデカール付き

こうなっちゃうとフジミは新金型で飛びつくよりも、
暫く様子見た方が良さそうだよねぇ (ーωー;)

ま、どうせすぐ作らないしな σ( ̄∇ ̄o)





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Last updated  2008年07月29日 01時16分22秒
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そうそう・・・  
桂水割  さん
エッチングパーツ、一度チャレンジしてみたいんですよねぇ。
やっぱ出来上がりが大きく違いますかね?
(2008年07月29日 01時39分13秒)

Re:フジミのバリエーション展開(07/28)  
うなぎ登り  さん
HOのトミックスとカトーみたい。
トミックスはカラバリを展開出来る形式を選んでる気がします。
(2008年07月29日 08時19分40秒)

Re:そうそう・・・(07/28)  
夢卯眠  さん
桂水割さん
>エッチングパーツ、一度チャレンジしてみたいんですよねぇ。
>やっぱ出来上がりが大きく違いますかね?
-----
イャ~ン、まいっちんぐです (*≧m≦*)ププッ
(2008年07月29日 09時05分58秒)

Re[1]:フジミのバリエーション展開(07/28)  
夢卯眠  さん
うなぎ登りさん
>HOのトミックスとカトーみたい。
>トミックスはカラバリを展開出来る形式を選んでる気がします。
-----
色の塗り替えだけじゃなく部品割りもパーツ変更しやすくなってるんでしょうね。
塗り替えだけでバリエーション展開するメーカーもありますが ( ̄∇ ̄;)ハッハッハッ
(2008年07月29日 09時47分07秒)

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