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2004年11月27日
テーマ： 国内旅行について(3109)
カテゴリ： お出かけネタ
ＪＲの長距離寝台列車、元祖『ブルートレイン』の『あさかぜ』と『さくら』が
元「鉄ちゃん」の私としては、非常に感慨深いものがある。
昔はそうそう乗れるものではなかったのであこがれの対象だったし、
今となってはそういうのにノンビリと乗っていられるような余裕など無い。
しかし残念と思う反面、無くなって当然か、という気もする。
実は私も３年前にその『さくら』に乗っているのだ。
３年前の盆休みに長崎へ家族旅行したのだが、最終日妻の実家に向かうべく、
羽田行きの飛行機に乗った妻と子供たちを長崎空港で見送って、
ブルートレインで帰ることにしていたのだ。
久し振りで内心ワクワクしながら乗り込んだものの、乗ってみてガッカリ。
食堂車が無いのはずいぶん前からのことだから承知していたが、何と車内販売すらないのである。
普段は乗客も少ないだろうから当然かもしれないが、盆休みで乗客もそこそこ乗っているのに、
そんなことではメシも食えなきゃ酒も飲めない。
仕方がないのでどこかの駅で買うしかない。
車掌を捕まえて尋ねると、鳥栖駅で連結作業がありしばらく止まっているので、
そこで買ってくれとのこと。
ただそういうのはこちらが尋ねる前に放送か何かで言ってくれなきゃねエ。
鳥栖駅に列車が滑り込むと当然の如く、全乗客が降りたのではと思うくらい
大勢の人が下車し、ホームの売店めがけてまっしぐら。
駅待合室の売店で弁当・カップ酒・つまみを無事にゲット。
そしてホームへ戻ると案の定、実際に弁当が買えなかった乗客が何人かいた様子だった。
車内販売がないのは経費がニーズと折り合わないからなのはよく解るのだが、
それだったらそれなりの工夫をすればよいのではないか？
例えば乗車時に各駅で車内販売が無い旨のアナウンスをした上で、
業者の人が列車に積み込み、車内で予約した人に売るとかそういうことは出来なかっただろうか？
そんなことを考えながらガタガタ揺れる『さくら』の中で眠りに着いたのを思い出す。
今そのときの様子を思い浮かべると、散々な道中だった。
いくら何でもあの体たらくでは廃止も止む無しかなー、と思う。
元「鉄ちゃん」の私としては、非常に感慨深いものがある。
昔はそうそう乗れるものではなかったのであこがれの対象だったし、
今となってはそういうのにノンビリと乗っていられるような余裕など無い。
しかし残念と思う反面、無くなって当然か、という気もする。
実は私も３年前にその『さくら』に乗っているのだ。
３年前の盆休みに長崎へ家族旅行したのだが、最終日妻の実家に向かうべく、
羽田行きの飛行機に乗った妻と子供たちを長崎空港で見送って、
ブルートレインで帰ることにしていたのだ。
久し振りで内心ワクワクしながら乗り込んだものの、乗ってみてガッカリ。
食堂車が無いのはずいぶん前からのことだから承知していたが、何と車内販売すらないのである。
普段は乗客も少ないだろうから当然かもしれないが、盆休みで乗客もそこそこ乗っているのに、
そんなことではメシも食えなきゃ酒も飲めない。
仕方がないのでどこかの駅で買うしかない。
車掌を捕まえて尋ねると、鳥栖駅で連結作業がありしばらく止まっているので、
そこで買ってくれとのこと。
ただそういうのはこちらが尋ねる前に放送か何かで言ってくれなきゃねエ。
鳥栖駅に列車が滑り込むと当然の如く、全乗客が降りたのではと思うくらい
大勢の人が下車し、ホームの売店めがけてまっしぐら。
駅待合室の売店で弁当・カップ酒・つまみを無事にゲット。
そしてホームへ戻ると案の定、実際に弁当が買えなかった乗客が何人かいた様子だった。
車内販売がないのは経費がニーズと折り合わないからなのはよく解るのだが、
それだったらそれなりの工夫をすればよいのではないか？
例えば乗車時に各駅で車内販売が無い旨のアナウンスをした上で、
業者の人が列車に積み込み、車内で予約した人に売るとかそういうことは出来なかっただろうか？
そんなことを考えながらガタガタ揺れる『さくら』の中で眠りに着いたのを思い出す。
今そのときの様子を思い浮かべると、散々な道中だった。
いくら何でもあの体たらくでは廃止も止む無しかなー、と思う。
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需要は作れると思うんだけどなあ。
ハヤカツ
さん
廃止したくてしょうがなかったんでしょうね。
そもそも、サンライズ瀬戸のような列車を走らせる努力等をすればいいし、せっかくの長距離なんだから、北斗星やカシオペアみたいに、【旅を楽しむ】仕掛けを入れたらずいぶんと客層も変わったはず。
単純に料金と時間だけを比較すると、時間も料金も
ＪＲ ＞ 飛行機
なんだから、『いかに楽しませるか』を突き詰めたらいいのに。
僕も小学生の頃からブルートレインには憧れがあって、日曜日の早朝には早起きして、
近所の新大阪駅近くの歩道橋（線路を真下に見る）所に行って、“さくら”や“みずほ”が通るのを見てました。
そんな、憧れを持てる列車がちょっとずつなくなっていく様は何だか、寂しいですね。
(2004年11月29日 01時14分15秒)
そもそも、サンライズ瀬戸のような列車を走らせる努力等をすればいいし、せっかくの長距離なんだから、北斗星やカシオペアみたいに、【旅を楽しむ】仕掛けを入れたらずいぶんと客層も変わったはず。
単純に料金と時間だけを比較すると、時間も料金も
ＪＲ ＞ 飛行機
なんだから、『いかに楽しませるか』を突き詰めたらいいのに。
僕も小学生の頃からブルートレインには憧れがあって、日曜日の早朝には早起きして、
近所の新大阪駅近くの歩道橋（線路を真下に見る）所に行って、“さくら”や“みずほ”が通るのを見てました。
そんな、憧れを持てる列車がちょっとずつなくなっていく様は何だか、寂しいですね。
(2004年11月29日 01時14分15秒)
Re:『さくら』の思い出(11/27)
こんにちは。
私もこのニュースを聞いて寂しい思いをしております。
あと3ヶ月程しか余命ありませんが、何とか乗って来たいと思ってます。
ところで車内販売なんですが、昔はありましたっけ？
特に九州方面への寝台に乗ったのが食堂車が健在だった頃ばかりだったような...
廃止後は車内販売に切り替えていたんでしょうか。
食堂車がある頃も、翌朝、立席特急券で乗れる頃には、販売もあったような...う～ん、自信ないです。
いずれにしろ、存続への努力は伝わってきませんね。
(2004年11月29日 16時15分41秒)
私もこのニュースを聞いて寂しい思いをしております。
あと3ヶ月程しか余命ありませんが、何とか乗って来たいと思ってます。
ところで車内販売なんですが、昔はありましたっけ？
特に九州方面への寝台に乗ったのが食堂車が健在だった頃ばかりだったような...
廃止後は車内販売に切り替えていたんでしょうか。
食堂車がある頃も、翌朝、立席特急券で乗れる頃には、販売もあったような...う～ん、自信ないです。
いずれにしろ、存続への努力は伝わってきませんね。
(2004年11月29日 16時15分41秒)
Re:需要は作れると思うんだけどなあ。(11/27)
リカーマン１号
さん
ハヤカツさん、こんばんは。
＞そもそも、サンライズ瀬戸のような列車を走らせる努力等をすればいいし、せっかくの長距離なんだから、北斗星やカシオペアみたいに、【旅を楽しむ】仕掛けを入れたらずいぶんと客層も変わったはず。
＞
＞単純に料金と時間だけを比較すると、時間も料金も
＞
＞ＪＲ ＞ 飛行機
＞
＞なんだから、『いかに楽しませるか』を突き詰めたらいいのに。
-----
今のご時世、寝台車に乗って行こうなんて人は、移動そのものを楽しみたいという人しかいないと思うんですよね。
そういうニーズをうまくすくい上げた『北斗星』『カシオペア』があれだけヒットしたのに、九州行きでは同じことは出来なかったんでしょうかねえ？
(2004年11月29日 20時23分16秒)
＞そもそも、サンライズ瀬戸のような列車を走らせる努力等をすればいいし、せっかくの長距離なんだから、北斗星やカシオペアみたいに、【旅を楽しむ】仕掛けを入れたらずいぶんと客層も変わったはず。
＞
＞単純に料金と時間だけを比較すると、時間も料金も
＞
＞ＪＲ ＞ 飛行機
＞
＞なんだから、『いかに楽しませるか』を突き詰めたらいいのに。
-----
今のご時世、寝台車に乗って行こうなんて人は、移動そのものを楽しみたいという人しかいないと思うんですよね。
そういうニーズをうまくすくい上げた『北斗星』『カシオペア』があれだけヒットしたのに、九州行きでは同じことは出来なかったんでしょうかねえ？
(2004年11月29日 20時23分16秒)
Re[1]:『さくら』の思い出(11/27)
リカーマン１号
さん
Beer! Beer! Beer!さん、こんばんは。
＞ところで車内販売なんですが、昔はありましたっけ？
＞特に九州方面への寝台に乗ったのが食堂車が健在だった頃ばかりだったような...
＞廃止後は車内販売に切り替えていたんでしょうか。
＞
＞食堂車がある頃も、翌朝、立席特急券で乗れる頃には、販売もあったような...う～ん、自信ないです。
-----
イヤー、私も詳しいことは知らないんですが、長距離列車には必ずあるものと思い込んでいたもんですから..........(^_^;)
しかし食堂車も無い今、車内販売の無い長距離列車は、オアシスの無い砂漠同然だと思います。
とにかく旅がどんどん、無味乾燥になっていくようです(-_-;)
(2004年11月29日 20時27分58秒)
＞ところで車内販売なんですが、昔はありましたっけ？
＞特に九州方面への寝台に乗ったのが食堂車が健在だった頃ばかりだったような...
＞廃止後は車内販売に切り替えていたんでしょうか。
＞
＞食堂車がある頃も、翌朝、立席特急券で乗れる頃には、販売もあったような...う～ん、自信ないです。
-----
イヤー、私も詳しいことは知らないんですが、長距離列車には必ずあるものと思い込んでいたもんですから..........(^_^;)
しかし食堂車も無い今、車内販売の無い長距離列車は、オアシスの無い砂漠同然だと思います。
とにかく旅がどんどん、無味乾燥になっていくようです(-_-;)
(2004年11月29日 20時27分58秒)
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