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2009年04月04日
テーマ： たわごと(27850)
カテゴリ： 何かヘンだぞ
先日修善寺に行ったとき
、往き帰りに東名高速道路を利用した。
往きは１，０００円、帰りは６，０００円ちょっとだった。
そう、私たちは「日～月」で出かけたので、
「高速道路どこでも１，０００円」の恩恵は、半分しか受けていないのだ。
正直言って、トクをしたのか損をしたのか、よく分からない。
もっとも私たちは、ずっと前から今回の旅行の日程を定めていて、この制度が始まったこととは無関係だ。
逆にこの制度が始まって最初の週末ということで、道路が必要以上に混雑することを心配したほどだ。
まあフタを開けてみたら、予想に反してさほど混んでたわけではなかったから、ホッとしたものだ。
それでも先日ニュースで聞いたところによると、
これらの話を総合すると、高速道路が１，０００円になったからといって、
ほいほいと誰も彼もが旅行に出るようになるというわけでもなさそうだ。
あくまでも鉄道や船など他の交通チャネルから、クルマにシフトしていくだけのことかもしれない。
私は今回の「高速道路１，０００円」の施策は、「天下の愚策」だと思っているのだが、
その根拠のひとつはまさにそれだ。
だいたい高速道路が１０００円でどこまでも乗れるからといって、
何の予定も無かった人が、いきなり出掛けようとするものだろうか？
クルマで出かければ当然ガソリンは食うし、行った先で食事だ何だと、結構カネを使うし、
泊りがけで行けばもちろん宿泊代もバカにならない。
そういった諸々の費用の中で、高速料金が占める割合たるや、そう大した金額ではないと思う
（距離やルートにもよるが）。
出掛けようかどうしようかと迷っている人の、背中を押すくらいの効果はあるかもしれないが、
所詮「決定的な動機」にはなり得ないんじゃないかな。
それからこの制度が、「土・日・祝」に限定されているのも問題だ。
私たちは辛うじて、往きだけでもその恩恵に授かることはできたが、
世の中サラリーマンや公務員ばかりではない。
そういう境遇の方たちのことはまるで眼中に無いようだ。
そしてこのご時世に、あえてクルマの通行量を増やそうとするのも、エコロジーの精神に逆行している。
もひとつついでに言うと、今回通行料を値下げした原資は、あくまでも税金であり、
当然ながらそのツケはいずれ我々に廻ってくる。
その時にその恩恵に大いに授かった人と、ほとんど授かって無い人がいるというのも、
大変不平等なことではないか。
うららかな春の日差しが降り注ぐ東名高速を走りながら、そんなことを考えていた。
同乗者たる家族たちは、みんな眠っていた（苦笑）。
往きは１，０００円、帰りは６，０００円ちょっとだった。
そう、私たちは「日～月」で出かけたので、
「高速道路どこでも１，０００円」の恩恵は、半分しか受けていないのだ。
正直言って、トクをしたのか損をしたのか、よく分からない。
もっとも私たちは、ずっと前から今回の旅行の日程を定めていて、この制度が始まったこととは無関係だ。
逆にこの制度が始まって最初の週末ということで、道路が必要以上に混雑することを心配したほどだ。
まあフタを開けてみたら、予想に反してさほど混んでたわけではなかったから、ホッとしたものだ。
それでも先日ニュースで聞いたところによると、
これらの話を総合すると、高速道路が１，０００円になったからといって、
ほいほいと誰も彼もが旅行に出るようになるというわけでもなさそうだ。
あくまでも鉄道や船など他の交通チャネルから、クルマにシフトしていくだけのことかもしれない。
私は今回の「高速道路１，０００円」の施策は、「天下の愚策」だと思っているのだが、
その根拠のひとつはまさにそれだ。
だいたい高速道路が１０００円でどこまでも乗れるからといって、
何の予定も無かった人が、いきなり出掛けようとするものだろうか？
クルマで出かければ当然ガソリンは食うし、行った先で食事だ何だと、結構カネを使うし、
泊りがけで行けばもちろん宿泊代もバカにならない。
そういった諸々の費用の中で、高速料金が占める割合たるや、そう大した金額ではないと思う
（距離やルートにもよるが）。
出掛けようかどうしようかと迷っている人の、背中を押すくらいの効果はあるかもしれないが、
所詮「決定的な動機」にはなり得ないんじゃないかな。
それからこの制度が、「土・日・祝」に限定されているのも問題だ。
私たちは辛うじて、往きだけでもその恩恵に授かることはできたが、
世の中サラリーマンや公務員ばかりではない。
そういう境遇の方たちのことはまるで眼中に無いようだ。
そしてこのご時世に、あえてクルマの通行量を増やそうとするのも、エコロジーの精神に逆行している。
もひとつついでに言うと、今回通行料を値下げした原資は、あくまでも税金であり、
当然ながらそのツケはいずれ我々に廻ってくる。
その時にその恩恵に大いに授かった人と、ほとんど授かって無い人がいるというのも、
大変不平等なことではないか。
うららかな春の日差しが降り注ぐ東名高速を走りながら、そんなことを考えていた。
同乗者たる家族たちは、みんな眠っていた（苦笑）。
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Re:高速道路を走りながら考えたこと(04/04)
如水亭
さん
天下の愚策・・！！。
異議なし！！。
昨今の政府は、国民をナメテいる。
定額給付金など、愚民政策も甚だしく、哀しくさえなります。
そんなチマチマしとことより、もっと大事な根本の部分を大掴みに掴んで、やるべきことをやっていただきたいと思うのだが・・、この人材払底では期待できませんか！？。 (2009年04月04日 17時44分38秒)
異議なし！！。
昨今の政府は、国民をナメテいる。
定額給付金など、愚民政策も甚だしく、哀しくさえなります。
そんなチマチマしとことより、もっと大事な根本の部分を大掴みに掴んで、やるべきことをやっていただきたいと思うのだが・・、この人材払底では期待できませんか！？。 (2009年04月04日 17時44分38秒)
Re:高速道路を走りながら考えたこと(04/04)
noahnoahnoah
さん
「土・日・祝」に限定するのは、通勤で高速道路を使う人より、レジャーで地方にお金を落としていく人を優先した結果だとは思いますが、金持ち優遇といわれても仕方がないですね。
民主党案みたいに高速道路を無料にしてもらうのがいいと思います。
(2009年04月04日 21時01分21秒)
民主党案みたいに高速道路を無料にしてもらうのがいいと思います。
(2009年04月04日 21時01分21秒)
Re[1]:高速道路を走りながら考えたこと(04/04)
リカーマン１号
さん
如水亭さん、こんにちは。
＞昨今の政府は、国民をナメテいる。
＞定額給付金など、愚民政策も甚だしく、哀しくさえなります。
高速料金を安くすりゃ、みんなもっと乗るだろう、定額給付金をバラ蒔きゃ、みんなどんどん使うだろう、という短絡的な発想自体、「思いつき」とか「行き当たりばったり」の域を出ていなくて、詰めが甘いとしか言い様がありませんね。
いわんや、これに付随して生じる「歪み」など、知る由も無いのでしょう。
(2009年04月05日 17時42分54秒)
＞昨今の政府は、国民をナメテいる。
＞定額給付金など、愚民政策も甚だしく、哀しくさえなります。
高速料金を安くすりゃ、みんなもっと乗るだろう、定額給付金をバラ蒔きゃ、みんなどんどん使うだろう、という短絡的な発想自体、「思いつき」とか「行き当たりばったり」の域を出ていなくて、詰めが甘いとしか言い様がありませんね。
いわんや、これに付随して生じる「歪み」など、知る由も無いのでしょう。
(2009年04月05日 17時42分54秒)
Re[1]:高速道路を走りながら考えたこと(04/04)
リカーマン１号
さん
noahnoahnoahさん、こんにちは。
＞「土・日・祝」に限定するのは、通勤で高速道路を使う人より、レジャーで地方にお金を落としていく人を優先した結果だとは思いますが、金持ち優遇といわれても仕方がないですね。
通勤で使う人には既に様々なＥＴＣ割引が導入されているからいいですが、それ以外の用途で平日に使うときは本当に困ります。
まあそれだけレジャーでのユーザーが、土日に集中しているのは事実ですから、それはそれで仕方ないですが、自営業者などの存在がまったく無視されているような現実は、ちょっと悲しいですね。
(2009年04月05日 17時47分04秒)
＞「土・日・祝」に限定するのは、通勤で高速道路を使う人より、レジャーで地方にお金を落としていく人を優先した結果だとは思いますが、金持ち優遇といわれても仕方がないですね。
通勤で使う人には既に様々なＥＴＣ割引が導入されているからいいですが、それ以外の用途で平日に使うときは本当に困ります。
まあそれだけレジャーでのユーザーが、土日に集中しているのは事実ですから、それはそれで仕方ないですが、自営業者などの存在がまったく無視されているような現実は、ちょっと悲しいですね。
(2009年04月05日 17時47分04秒)
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