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2008年01月15日
テーマ： お手軽ドレスアップ(456)
カテゴリ： 車・カスタマイズ
ブリスには濡れたボディーにｺｰﾃｨﾝｸﾞする通常施工の他に乾燥したボディーにｺｰﾃｨﾝｸﾞするドライ施工があります。この二通りの施工法どこが違うかと言えば簡単に言えば濡れたボディーにブリスを塗りこむか洗車後水を拭き取ったボディーに塗りこむかの違いだけです。 既にブリスを愛用してる方の中にはドライ施工を楽しまれてる方も多いと思いますが、実際のドライ施工の効果について少し説明させてもらいますと、ドライ施工の場合は通常洗車後に残った水分を利用して薄く塗り広げてｺｰﾃｨﾝｸﾞする方法でなく、洗車後に完全に水分を吹き上げて通常より多めのブリスを塗りこんでいきます。 洗車後の水分を利用せず直接ブリス原液を塗りこむので一度の施工で厚塗りが可能です。一度に通常の二倍近くのブリスを塗布するので輝きかたもブリス特有のヌラヌラ感がアップします。耐久性においても通常施工に比べてややアップしていると思います。 良い事ずくめのドライ施工ですが注意したい点もあります。メーカーなどのドライ施工時の注意点としてムラになりやすいなどがあります。ですが私個人の考えとしては大袈裟にビビルほどの事でもないと思います。
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最終更新日
2008年11月12日 23時47分36秒 コメントを書く
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