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一通り揃ったのでオイル交換します。前回のオイル交換が2022年3月18日・・・ひぇ~1000キロ走るのに1年以上かかっている計算になりますが、実際はここ数カ月通勤で使用し始めたのが大きな要因です。仕事場の都合がですね交換前の最終確認です・・・走行距離1524キロ、オイル交換の表示が点灯しています。SETスイッチ押しながらキーを捻るとクリアーされます。5分ぐらいアイドリングさせます。給油口の蓋を開いておきます。デイトナ バイク用 リプレイス ドレンボルト マグネット付き M12×12×P1.5 言い忘れましたが、ドレンボルトはこれに交換してます。排気管が邪魔な場所にありますので、火傷しないようにね多分、センタースタンド立ててオイル交換すると思うのですが・・・スタンドが緩衝するんですよね~多分皆さんもサイドスタンドに落ち着くんじゃないかと・・・最後にバイクを右側に傾けて・・・お手製の廃油受けです。1日置くと新聞紙へオイルがしっかり廻ってきます・・・それから・・・PCXにはオイルフィルターがありません。PCXの主戦場はベトナム、マレーシア、インドネシア、などなど余りメンテせず乗りっぱなしで・・・有ると目詰まりして故障の原因になるとか・・・国民性なんでしょうか代わりにストレイナー(オイルフィルタースクリーン)という茶こしのようなものが付いています。今回はスルーします・・・メンテの際にはОリング(純正部品 Oリング30.8MM 91302-001-020)も必要です、手持ちでもいけそうな気がしますが次の機会に開けてみます・・・アルミ ドレンパッキン 10枚組 M12×外径20mm×厚み2.0mmアルミ ドレンパッキン も忘れないように・・・最後にドレンを締め付けトルクは24N.Mで締め付けます・・トルクレンチ1本あると便利ですよ!E-Value プレセット型トルクレンチ オイルジョッキはこれがいいかなぁ~キタコ(KITACO)オイルジョッキ 1リットルコスパ良しと思います。1Lサイズですが、私はちまちまとオイルを入れる派です・・・PCXは1回ですが。難し作業ではないと思いますので、ゆっくり時間をかけてやってみてください、愛着がさらに湧きます・・
2023年05月30日
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PCXの走行距離も1500キロを超えたので、この週末にはオイル交換をしてやろうとポチリました前回は長々と走行距離やメーターのリセット方法を記載しました・・・もし、必要でしたら参考までに見てみてくださいこのウルトラ E1オイルも見慣れたものから・・こんな感じに変わってますさっぱりしてて、いい感じと私は思います・・・・忘れてました・・・アルミ ドレンパッキン(M12×外径20mm×厚み2.0mm)も必ず交換してくださいねさて、本題はここから・・・日経からですが、なんと ホンダが5度目となる自動車レースのフォーミュラ・ワン(F1)参戦を決めた。!?26年から英アストンマーティン・ラゴンダ・グローバル・ホールディングスのF1チームにエンジンなどパワーユニット(PU)を供給するとのことです。なんで?あれ!?2021年に撤退していたのですが・・・早くも26年に再びサーキットに戻る4日の記者会見で三部敏宏社長はF1復帰の理由について、「小型軽量モーターや高性能車載電池の開発から得られる知見は、量産電動車の競争力に直結する可能性を秘める」と述べられたとのこと。当時の撤退理由としては燃料電池車や電気自動車(EV)に経営資源を重点的に投入していくとのことでしたが少し事情が変わってきた様子です。1つは・・・F1が再生燃料の活用や電動化技術をどんどん取り入れる電動化の新規定に刷新されること。ホンダはこうした改定がEVのほか、事業化を目指して開発を進める「空飛ぶクルマ」(電動垂直離着陸機、eVTOL)などの開発に役に立つと考えたことです。もう1つは・・・アメリカ市場はホンダの主戦場メディア大手の米リバティ・メディアは17年にF1の運営組織を買収、全レースを生配信するオンライン基盤を築き、ファン層は拡大したとのことです。さらに米フォード・モーターが26年からF1に復帰、アウディもF1に初参戦、、キャデラックも参入を検討する始末ブランド力が重要ですから只ならぬ事態になってきてます・・・このままほっとけないですよねホンダは4月、グローバルブランドスローガンを再定義すると表明し、脱炭素時代に向けカーボンニュートラルの実現を目指す環境重視の姿勢を前面に出しての撤退で・・・何となくこの新聞報道は釈然としないところもありますが・・・やっぱりホンダは凄い!!! ってところを見せてください
2023年05月25日
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私のPCXはちょうどスマートキーになったモデルです。温かくなってきたのでバイクも動き出しましたまだ1200キロぐらいしか走ってなくて、ほぼ新車状態です乗らなさすぎですよね~~走行553キロの時、無理やりオイル交換をしたのですが、現在エンジンオイル交換時期表示が点灯しているので、この際に再設定しようかと思いましたが 設定の仕方を忘れたとりあえず備忘録としてその方法を左がSELセレクトスイッチ、右がSETセットスイッチになります・・・「エンジンオイル交換時期表示」が点灯してます。リセットは、SETスッチを押した状態でメインスイッチをONにして・・・OIL CHANGEが消えるまで押し続けますメーターの設定ですが・・普通にメインスイッチをONにし、 通常表示をさせときますSELスイッチと SETスイッチを同時押し続けることが起点(スタート)になります。SELスイッチを押すことで時計合わせディスプレイの明るさエンジンオイルの交換時期調整の順番で設定することになります・・・詳細はこちら・・・時計、ディスプレイ関連さて・・・本題のオイル交換時期を設定します。SELスイッチを数回押すとオイル交換時期調整に辿り着きます。SETスイッチを押すとOIL CHANGEが点滅します。SELスイッチを押すと500キロから6000キロの間、500キロ刻みで設定できます最後にSETスイッチを押して決定となります私は1000キロにしておきます・・・もしオイル交換されるのでしたらエンジンオイル 10W-30 MB オイルのみ:0.8ℓ オイル交換とオイルストレーナー清掃時:0.9ℓ ※取扱説明書によると、推奨はHONDA ホンダウルトラE1です。 HONDA ホンダウルトラE1 10W-30 1L 4サイクルエンジンオイル【10本まで同梱可能です】やっぱAmazonのほうが安いか・・・・
2023年04月20日
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先日コロナワクチン接種しまして今回はモデルナこれ手ごわいです嫁さんは40度近くまで熱が出ました・・・症状が顕著になるのが12時間後くらいからです。接種当日を含めて3日間寝込んじゃいました、当然薬は飲んだのですが・・ある程度まで熱は引くんですが平熱になるのに時間がかかります。これから作業に掛かるんですが、遅ればせながらワクチン接種しましたら現在38度をキープしております頭くらくらしますが、取り付けたくて仕方がないのでやっちゃいましたpcxも新型がどんどん出てますが、私はこれjf81が好きです!usbのコネクターは実装されてるんですが、防水仕様のボックス内側にあるので・・・今回はこれ使いました!(今さらですけど)シンプルな1口モデルです。中身の確認です・・・バッテリーを直で繋ぐ事も想定されているつくりで、バイクを使わない時はバッテリーからUSB端子を切り離す事が出来るようになっています。四角いのはICユニットでバッテリーの状態に合わせて電流を制御するらしいです。今回は無謀にも、頭くらくらする中、車体に用意されているACC電源(アクセサリー電源)に接続じゃ配線加工に入る前に090型端子が必要になりますので準備しときましょう!ちなみに私は・・・キタコ(KITACO) コネクターセット HM防水/2極(オス)/1セット気持ちよくぶち切ります 防水キャップを取り付け端子を接続します。あとはコネクターの後ろ側から差し込むだけです。ただし、極性がありますので今は止めとく方が無難です。実はpcx側にもこのコネクターは防水用に接続されているのでそれに端子を差し込んで使用することも可能です。ここまでは至極簡単なのですが・・・・このガーニッシュの取り外しが一番の難関です・・・その前にビックリマークの裏側にネジ2本ありますのでまず外します。参考になるものは無いかといろいろ探しましたが・・・薄くて細いタイプの内張剥がしを使いました。内張剥がしでなくても大丈夫なのですが傷が付きやすいので養生テープを巻きました・・・レンズやスクリーンの隙間に入れて少しずつスライドさせ浮かせてゆきます。2度とやりたくないと思いました、慎重に作業してください。裏側を見ますとどうやって止っているのか判ります。よく理解しておいてくださいね。下側に引き出す感じですが、上側の爪も邪魔しますし・・・何とも言えない感じですいやぁ無事取れましたあとはネジ類を外して行くだけです。クリップが4つほどありますが、中心部を押し込むと簡単に外れます。極性の確認をしてます。私は2極のソケットを使いました。カバーに隠れてますがおそらく緑と黒赤の2線だと思います。黒/赤:ACC電源(プラス) 緑:マイナスソケットの向きには注意してください。あとは元に戻すだけです。作業手数も少なく割と簡単なのですが、ガーニッシュの取り外しが難関かと思います。ある程度の度胸も必要かもしれません。スマホホルダーも新調しましたIchiha 【令和3年最新改良】1秒ロックアップ スマホホルダーあとは熱がさがるだけやぁ~
2022年03月20日
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あまり登場していませんが・・・私のPCXJF81型です。しかし・・・乗っていない多分2~3年経過しているんですが、走行553キロどちらにしても1回はオイル交換しよう・・・で今回はマグネット付きドレンにすることに致しました。デイトナ バイク用 リプレイス ドレンボルト マグネット付き M12 12 P1.5 ホンダ/カワサキ系 16769価格:1598円(税込、送料別) (2022/3/18時点)楽天で購入材質がアルミのものもあるようですがあえて鉄製を選択しました私はまず新聞に吸わせます・・・センタースタンドとドレンの位置が微妙・・・私は結局サイドスタンドで少し傾ける選択をしました。【ホンダ純正】4サイクルオイル ウルトラE1 1L 10W-30 (08211-99961)価格:1097円(税込、送料別) (2022/3/18時点)楽天で購入オイルはこのE1をチョイスしましたちなみに締め付けトルクは24N.Mみたいですね~
2022年03月18日
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