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2009.05.19
テーマ： 鉄道雑談(1639)
カテゴリ： 小田急ロマンスカーについて
信州は長野と志賀高原の玄関口・湯田中を結ぶ私鉄・ 長野電鉄 。この私鉄には前後に展望室を備えた特急電車 「ゆけむり」 が２００６年末より走っています。
この車両、どこかで見た事あるよ、という方も多いのでは、と思われます。そうです、この車両は元・小田急電鉄の１００００系ロマンスカー 「ＨｉＳＥ」 車なのです。この 「ＨｉＳＥ」 は４編成走っていましたが、第２編成と第４編成が長野電鉄へと譲渡されました。譲渡にあたっては改造がいくつかなされました。
まずは編成を１１両から４両に短縮し、余剰となった中間車の廃車。そして勾配の続く長野電鉄線に対応するためのブレーキ等の改造。塗装は小田急時代の色合いがそのまま活かされましたが、赤塗装の部分がワインレッドから長野電鉄の 「りんごレッド」 に変更されました。
「ゆけむり」 の愛称のもと信濃路を走るようになったのです。
車内の改造はほとんど行われていませんが、バリアフリー対応のため、展望室ドア部分にあった補助椅子の使用が出来なくなりました。また枕カバーに、小布施の栗菓子屋さんの広告がところどころ入るようになったのも御愛嬌です。
この 「ゆけむり」 の運転台は２階にあるため、小田急時代は車内に用意された梯子で昇降していましたが、長野では見かけませんでした。どうするのかと思ったら、えいやっ、と気合で飛び乗っていたのを目にしました。
また長野電鉄では唯一 「車掌さんの乗っている列車」 でもある特急 「ゆけむり」 。車掌さんは車掌業務の他、グッズ類の車内販売にも忙しそうでした。一番人気は、方向幕を模ったキーホルダーで、列車によってはすぐに売り切れてしまうとか。
またこの列車の車内放送も 「観光特急」 に相応しく 「間もなく、栗と北斎の町・小布施に到着でございます。本実は長野電鉄・ゆけむりをご利用くださいましてありがとうございました。」 とされるのは旅情を感じますよね。
この 「ゆけむり」 「Ａ特急」 と呼ばれる日中運転の、停車駅の少ない特急に使用されています。但し整備等で工場入りする際は 「りんご」 こと２０００系特急電車が代走で使用されます。
展望室からの風景です。先の方に 「りんご」 こと２０００系特急電車がいるのが、かすかに見えます。
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