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Tabitotetsukiti
わたしのブログへようこそ。 旅の楽しい世界へ皆様を御案内致します。 旅、それは遠くへ行くばかりが旅ではありません。家を一歩出た時から、小さな旅が始まっているのです。このブログでは旅を通じて、乗り物、グルメ、景色や名所などを取り上げていきます。 さあ、一緒に旅に出かけましょう！
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2014.07.01
テーマ： 鉄道(26680)
カテゴリ： 鉄道フリートーク
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。
当ブログ 「トーク＆トーク」 も、本日で開設３，０００日を迎えることが出来ました。休み休みではありましたが、ここまで続けることが出来ましたのは皆様のおかげです。本当に、ありがとうございます！
それでは旅日記の続きです。西九条駅から阪神なんば線に乗り、桜川駅を目指しました。
桜川駅の改札を出て地上に上がると、南海電車の汐見橋駅があります。
特急電車 「こうや」 号や 「りんかん」 号が走る、 「南海高野線」 の始発駅って、どこだと思いますか。
「南海高野線」 の正式な始発駅なんですよ。その歴史は１９００年 （明治３３年） ９月、 「南海高野線」 の前身である高野鉄道が大小路駅 （現在の堺東駅） から延伸した時に大阪中心のターミナル駅となったもので、当初は 「道頓堀駅」 と呼ばれていました。後に汐見橋駅に改名され、高野鉄道と南海鉄道の合併により、南海鉄道の駅となりました。
現在の駅舎は、まだ貨物ヤードのあった１９５６年 （昭和３１年） に建造されたものです。改札口の上には、南海沿線の古びた観光案内図 （昭和３０年代のもの） がボロボロになりながらも掲示されていました。
南海線と高野線は勿論のこと、当時は南海の路線だった阪堺線も出ています。そして、現在は廃止されてしまった北島支線や和歌山市内線 （路面電車） の路線まで出ています。また、かつては和歌山港経由四国連絡の他、淡路島連絡、南紀直通列車 （後の急行 「きのくに」 号。昭和６０年全廃） など多彩な観光列車が走っていたため、その方面の案内まで詳細になっているのが興味深いです。
「都会の中のローカル線」 になってしまいました。
そして再び桜川駅から阪神なんば線に乗り、尼崎駅へ。この駅内にある 「モンパルナス」 というティールームでお茶することにしました。
ここのピロシキは、かつて関西では 「お菓子屋らしからぬ怖いＣＭ」 でおなじみだった、パルナス製菓の味とレシピをそのまま受け継いでいて、ファンの多い味です。
ロシアらしく、紅茶とピロシキ、ロシアンドーナツを味わいました。これで紅茶にジャムが入っていたら、完全なロシアティーでしたね！
【関連記事】“モスクワの味”パルナスのピロシキ。 （2007年3月9日付記事）
http://plaza.rakuten.co.jp/myamyaspace/diary/200703090000/
その後夕食を取りに、阪神電車で武庫川駅へと向かいます。ここには、私が関西に来るといつも立ち寄る美味しいラーメン屋さんがあるのです。
お店の名前は 「すっぽんらーめん太尊」 さん。
すっぽんと高麗人参を炊いてスープを取り、薬膳食材たっぷりのタレを合わせたスープのラーメンは、コラーゲンたっぷりで美容にもいいそうです。
今回オーダーしたのは、 『超すっぽんラーメン』 １，８００円なり。
コラーゲンたっぷりの、骨付きすっぽんの身が二切れと野菜がたっぷり入っており、ちょっとリッチな気分になれます。
〆は、この様に雑炊にしてもらうこともできます。
お店は、阪神電車・武庫川駅から徒歩７分。詳しくは、お店のＷＥＢサイトをご参照ください。
そして再び阪神電車に揺られて、大阪難波駅へ。この日は、 ＦＩＲＳＴ ＣＡＢＩＮ（ファーストキャビン） 御堂筋難波（なんば）店 に宿泊しました。飛行機のファーストクラスのキャビンをイメージした広いカプセルルームと、スパ、ラウンジが人気のこのカプセルホテル、本当でしたら画像付きでご紹介したいところですが、館内の撮影はＮＧとの事ですので、そのホテルの詳細をお伝えできないのが残念なところです。
それでは、次回もどうぞお楽しみに。
尚、当面の間コメントは 「メールでのみ」 受付させていただきます。皆様、どしどし
下さい。ご参加、お待ち致しております。
（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
当ブログ 「トーク＆トーク」 も、本日で開設３，０００日を迎えることが出来ました。休み休みではありましたが、ここまで続けることが出来ましたのは皆様のおかげです。本当に、ありがとうございます！
それでは旅日記の続きです。西九条駅から阪神なんば線に乗り、桜川駅を目指しました。
桜川駅の改札を出て地上に上がると、南海電車の汐見橋駅があります。
特急電車 「こうや」 号や 「りんかん」 号が走る、 「南海高野線」 の始発駅って、どこだと思いますか。
「南海高野線」 の正式な始発駅なんですよ。その歴史は１９００年 （明治３３年） ９月、 「南海高野線」 の前身である高野鉄道が大小路駅 （現在の堺東駅） から延伸した時に大阪中心のターミナル駅となったもので、当初は 「道頓堀駅」 と呼ばれていました。後に汐見橋駅に改名され、高野鉄道と南海鉄道の合併により、南海鉄道の駅となりました。
現在の駅舎は、まだ貨物ヤードのあった１９５６年 （昭和３１年） に建造されたものです。改札口の上には、南海沿線の古びた観光案内図 （昭和３０年代のもの） がボロボロになりながらも掲示されていました。
南海線と高野線は勿論のこと、当時は南海の路線だった阪堺線も出ています。そして、現在は廃止されてしまった北島支線や和歌山市内線 （路面電車） の路線まで出ています。また、かつては和歌山港経由四国連絡の他、淡路島連絡、南紀直通列車 （後の急行 「きのくに」 号。昭和６０年全廃） など多彩な観光列車が走っていたため、その方面の案内まで詳細になっているのが興味深いです。
「都会の中のローカル線」 になってしまいました。
そして再び桜川駅から阪神なんば線に乗り、尼崎駅へ。この駅内にある 「モンパルナス」 というティールームでお茶することにしました。
ここのピロシキは、かつて関西では 「お菓子屋らしからぬ怖いＣＭ」 でおなじみだった、パルナス製菓の味とレシピをそのまま受け継いでいて、ファンの多い味です。
ロシアらしく、紅茶とピロシキ、ロシアンドーナツを味わいました。これで紅茶にジャムが入っていたら、完全なロシアティーでしたね！
【関連記事】“モスクワの味”パルナスのピロシキ。 （2007年3月9日付記事）
http://plaza.rakuten.co.jp/myamyaspace/diary/200703090000/
その後夕食を取りに、阪神電車で武庫川駅へと向かいます。ここには、私が関西に来るといつも立ち寄る美味しいラーメン屋さんがあるのです。
お店の名前は 「すっぽんらーめん太尊」 さん。
すっぽんと高麗人参を炊いてスープを取り、薬膳食材たっぷりのタレを合わせたスープのラーメンは、コラーゲンたっぷりで美容にもいいそうです。
今回オーダーしたのは、 『超すっぽんラーメン』 １，８００円なり。
コラーゲンたっぷりの、骨付きすっぽんの身が二切れと野菜がたっぷり入っており、ちょっとリッチな気分になれます。
〆は、この様に雑炊にしてもらうこともできます。
お店は、阪神電車・武庫川駅から徒歩７分。詳しくは、お店のＷＥＢサイトをご参照ください。
そして再び阪神電車に揺られて、大阪難波駅へ。この日は、 ＦＩＲＳＴ ＣＡＢＩＮ（ファーストキャビン） 御堂筋難波（なんば）店 に宿泊しました。飛行機のファーストクラスのキャビンをイメージした広いカプセルルームと、スパ、ラウンジが人気のこのカプセルホテル、本当でしたら画像付きでご紹介したいところですが、館内の撮影はＮＧとの事ですので、そのホテルの詳細をお伝えできないのが残念なところです。
それでは、次回もどうぞお楽しみに。
尚、当面の間コメントは 「メールでのみ」 受付させていただきます。皆様、どしどし
下さい。ご参加、お待ち致しております。
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