2011年05月29日
カテゴリ： 未分類
私は元々ＭＴＢ乗りというか、アスファルトの道を自転車で走って何が面白いねん！
と思っていたのですが、ここ数年はロードばかりになりつつあります。
ＭＴＢで山を走らなくなった理由として、
１ ＭＴＢを車に乗せてトレイル近くまで行く必要があること。
２ ハイカーに迷惑
があげられます。
というように、ＭＴＢしか持っていなかったので、ロードをやりだしてからも、ペダルは
ＳＰＤしか使ったことがありませんでした。
その理由は
１ 靴がＭＴＢ用である。
２ 歩きにくいため、ツーリングに行った先での観光ができない。
というところですが、
皆さんのブログを見ていたら、ロード用ペダルの方が走りに関しては断然良く、特にペダルを
面で踏むことができ、引き足が効率よく使えるという内容が見受けられます。
そのようなことで、いつかはロード用ペダルにしようと思い、掘り出し物をいろいろと探して
おりました。
ダルを手に入れることができたのですが、クリートがなくて放置をしておりました。
ロードが２台あり、その度ににペダルを付け替えるのもじゃまくさいし、行きつけのショップ
でホイールを探してもらっていたのに、待ちきれずにキャンセルしたこともあり、ＬＯＯＫの
ペダルを買ってあげようと思ったのです。
そして、本日夕方に行ってきました。
の中をチラッと見ただけで前見たものと同じと思い込んで「これちょーだい！」とレジへ。
んん？私が前見た金額より２～３０００円ほど高いぞ
あ！これはグラファイトじゃなくてカーボンブレードだった。（頭の中）
でも、ＫＥＯ２ＭＡＸはこの１個しかなく、また仕入れてもらうには日数もかかるだろうか
ら、何も言わずに買ってしまいました。
私もお小遣い制なので、ほとんどのパーツは新品ではなく中古品で十分だと思っているし、少
しでも安く買いたいと思っているので、見た目は全く同じで、グラファイトとカーボンの重量
差がたかだが１０～２０グラム程度でプラス２～３０００円の出費はどうしてもモッタイナイ
と感じてしまいます。
グラファイトとの見た目の違いは、赤字のＣＡＲＢＯＮだけです。
私は小さすぎて肉眼で読めましぇーん
諭吉１枚＋数千円のＫＥＯ２ＭＡＸ ＣＡＲＢＯＮ ２４８グラム
中古で２１８０円のＫＥＯ ＳＰＲＩＮＴ ２５８グラム
ついでに、１９８０円のロードシューズ
当然、以前の所有者情報は皆無ですが、ソールを見る限り傷が非常に少ないため、キャッチン
グが上手い上級者の方か、あまり使用していないのかどちらかと思います。
安物買いの銭失いも物によってはとても重要だと思うのですが、
２１８０円のペダル、１９８０円のシューズで十分だと思うのは私だけでしょうか？
急いで買う必要がないのなら、非常にお買い得な物があったりします。
でも目利きは必要でしょうし、ネットなら写真だけで判断しなければならないので失敗もある
けどね。
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