なんちゃって(下手の横好き日記）

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2011年09月05日

自分が走りやすいように！

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カテゴリ：未分類

なんちゃってメンバー６名が６日に乗鞍に行ってきました。

詳細は聞いていませんが、絶好の天気で全員ケガもなく無事に帰ってきたようです。

私は仕事の都合で行けませんでしたが、あの森林限界を超えた山中を自転車で走る開放感

や自然の雄大さは一度は経験しなければならないものだと思います。

（昨年の乗鞍）

さて、今日は姫路方面に走る予定でしたが、あまりにも残暑が厳しく、この１週間何かと忙し

ところで、このＢＯＭＡちゃん以前とどこが変わったでしょう？

といっても、誰もわかるはずがありませんよね～

変わったのはクランクなのです。

その理由とは？（以下に続く）

私は今まで自転車を完成車の状態で購入したことはなく（ママちゃりを除く）、フレームを購

入し、家にあった部品や足らずはパーツだけを購入して自分で組み立てています。

完成車だけでなくパーツも規格があり、自分が欲しいと思うようなアッセンブルがなかなかで

きません。

例えば、

コンパクトクランクなら、アウター５０Ｔ、インナー３４Ｔ

スプロケも２５Ｔが標準だと思います。

私のようなスピードを競うレースには出ず、ツーリングや通勤に使用する場合は使い勝手が悪

いように思います。

・時速４０キロ以上で巡航することはないのでフロント５０Ｔはいらない。

・市街地を走るときに５０Ｔと３４Ｔを頻繁に使い分ける必要があり、必然的に後ろも比例し

てチャンジを繰り返すこととなる。これはとても面倒くさく感じる。

このようなことから、私は以前からフロントの５０Ｔを４６Ｔに交換し、リアは１２ー２７Ｔ

にしています。

４６Ｔは使い勝手が良くて坂以外でフロントを３４Ｔにすることがなくなりました。

問題は坂で、私のような中年で軟弱者はフロント３４Ｔ、リア２７Ｔではケイデンスをそれな

りに保ちながら登ることが困難なので、前々からフロントに３０Ｔ以下が欲しいと思っていま

したが、コンパクトクランクはＰＣＤが１１０なので、最小歯数は３３Ｔまでが限界らしいで

す。

３０Ｔ以下にするには３枚仕様のクランクであれば標準でもれなく付いてきますが、最大のネ

ックは

また、Ｑファクターが広がるのもいかがなものかと思っています。

そのようなことから、少し前のブログで紹介したように、試行としてクロモリロードに３枚

用のクランクを用意

・アウター５２Ｔを外す。

・ミドルの４２Ｔはそのまま

・インナーの３０Ｔを２６Ｔに交換したのです。

フロント２６Ｔとリアの２７Ｔの軽軽ギアを使うことはまずないでしょうが、保険と思えば安

心感があります。

フロントアウターの４２Ｔは若干小さすぎるかもしれませんが、普段乗りでは４６Ｔよりも使

い勝手が良いです。

というようにそれなりの、良い感触を得ることができたので、メイン自転車であるＢＯＭＡち

ゃんに採用をしたのです。