2015年07月12日
カテゴリ： 未分類
私の仕事場には経費節減の一環に節電があります。
６月一杯までは結構涼しい日が続いておりましたが、ここ数日の蒸し暑さはかなりきついものがあります。
私は管理部門であることから、節電を推進する立場なんです～～
私はそれなりに暑さには強い方なんだけど、同じ部門というか節電の直接の担当のほっしゃんが大の暑がりなんですよ。
だから、他の部署の人に「暑いやんけ！汗で書類がブヨブヨになるやろ！」と言われるとシメシメとエアコンを入れてしまいます。( `o´)ｺﾗｺﾗ
仕事の効率を考えれば仕方がないのですが、家と同程度に辛抱してくれれば良いのですがね～
さて、このクソ暑いなか、またも坂メインのコースを走ってきました。
一応、避暑ツーリングを願望してのコース設定だったけど、マジで山奥の林道メインであり、鹿やイノシシなら許せるけど、ツキノワグマとの遭遇は絶対に避けたいものです。果たしてその結果は？
ちなみに暑がりのほっしゃん家のエアコンが数日前に壊れ、寝不足が続いているようです。
ちくさ高原スキー場の駐車場にデポります。
県道７２号線を下りますが、ここは以前に上ったことも、下ったこともある道です。
下っていくとＴ字路に突き当たり、ここを左折北進します。
ここからは初めての道で、地図では「三室高原」に向かう道です。
えっちらと１車線を上っていくと、名も無い峠が兵庫県と鳥取県の県境です。
既にほっしゃんは、３つの峠にうち、１つ目をクリアしただけなのにかなりお疲れのようです。
ほっしゃんのヘタレがいつもより早いです。
峠から鳥取県側を下っていきます。
さすがに山奥で瀬戸内界隈では体験できないような自然が満載です。
やはり、ツキノワグマも生息しているのでしょう？このような看板がありました。
下りきると国道２９号の若桜街道に突き当たり、右折して２キロほど走ると、左折してダラダラ坂の鳥取県道７２号線を南進します。
県道が終わると、そこから「林道沖ノ山線」に入りますが、一段とほっしゃんのペースが遅くなってきます。
熱中症、脱水、ハンガーノックが考えられ、カロリーと水分補給を促すも、身体が固形物を欲しないようで、でも、無理してでも補給をしてもらいます。
でも、その対処が少し遅かったようです。
私の脳裏に最後の「若杉峠」（若杉ヒルクライムもやっています。）は絶対に無理だろうから、その麓までと考えていました。
何とか「林道沖ノ山線」をクリアして、国道３７３号を西粟倉方面に走ります。
西粟倉に行くためには「志戸坂トンネル」を通る必要があるんだけど、道路は「鳥取道」の車専用道路なんです。
コース設定の際に調べたところによると、「志戸坂トンネル」は無料区間の鳥取道そのものであるものの、智頭町内に限って「志戸坂峠道路」といい、自転車、歩行者は歩道を走れるようになっています。
トンネルを越えたところが「若杉峠」のスタート地点です。
ほっしゃんは回復が叶わず満身創痍の状態です。
私も若杉峠を勘弁して欲しいのはやまやまなんですが、車が頂上のちぐさ高原にあるので、上らざるを得ません。
ほっしゃんには「ゆっくりと行けるところまでで良いよ。車で迎えに来たるから」と言い、ちょっとだけオーバーペースで上ります。
冒頭にも書いたように、下った経験はあるんだけど、上りは始めてで、想定していたよりも若干ハードに感じます。
集落を過ぎたあたりから、時速１０キロを出せなくなり、乳酸も溜まってきました。
「若杉峠」のスタート地点から駐車場までが１０キロとはいえ、あまりにも速度が遅くてなかなか距離が縮まらないのです。
やっとのことで、ダルガ峰線との分岐にたどりつき、後は少し上って激坂を下ると駐車です。
とりあえず、自転車だけを車に積んでほっしゃんを迎えにいくと、私の予想どおり「大芽スキー場」で停まっていました。
体調が悪いなか、根性で良く足を動かしたものと関心しておりますが、本人のショックはそれなりで、トラウマになってしまうと嘆いておりました。
反省として
カロリーと水分補給のこまめを徹底する必要があり、今回は私に余力があったものの、いつ私がそのようになるなるかもわからないので、スタート地点は坂を上って終わりではなくて、できるだけ低い場所がよろしいかと・・・・
ＰＳ ジョジョジョさんへ
若杉ヒルクラレース、怪我もなく（パンクがあったようですが）完走おめでとうございます。
今回、はじめて上りましたがかなりハードで足がパンパンになりました。
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