なんちゃって(下手の横好き日記）

KMC X10SL GOLDを送料込み３５６４円で購入！

正規か非正規かどうかはわかりませんが、このような簡易包装（ビニール袋）で送られてきます。

まあ、箱入りとなれば今回購入した価格の倍はしますからね～

ちょっとだけ調べてみると

同じX10SL GOLDでも、プレートの形状が２パターンあるようです。

パターン１


パターン２

ちなみに、私が購入したのはパターン２でした。

今回購入した先はアマゾン
１年ほど前は楽天に入っている店舗で購入しましたが、同じようにビニール袋に入っていたので出所は同じなんでしょうね。

これだけで正規がどうかはわかりませんけどね。

ぶっちゃけ、非正規であったとしてもデュラやアルテと同等の性能があれば問題なしですし、リドレーに付けている１年前に購入した同じチェーンはというと、デュラよりもしっかり感があって変速もスパスパ決まっています。見た目もGoodですしね。

さて、みなさん、新品時にこれでもか！というほどこびり付いているネバネバオイルをどうしてます？

私はイノテック１０５を使用しているので完全に脱脂をします。

いつもはペットボトルに半分ほど灯油を入れて、シャカシャカしたりして１日ほど放置、取り出してからはディグリザーで洗い流し、そして台所用洗剤で数回洗ってます。

今回は、夏場で灯油も無く、ラッカーシンナーで代用しました。

水気はドライヤーで乾かしてからイノテック１０５を絵具の筆で塗ります。

ここで直ぐに使用できればベストなんでしょうが乾かす必要があるのです。（使用できるけどイノテック１０５の特性を生かせない）

揮発がほとんどないオイルなので夏場の炎天下で１日、冬場なら乾かないような・・・・かかります。

そこまですることによって、イノテック１０５の謳い文句である汚れないチェーンにすることができるのです。

今後のメンテは４００キロ？くらいかな、ウエスでチェーンをゴシゴシ拭ってから、イノテック１０５の液をチェーンからポタポタと垂れるくらい（汚れを落とす）塗って、軽く拭いて終わりです。（乾かす必要あり）

これまでもいろんなチェーンオイルを試しましたが、その中でもイノテック１０５は非常に汚れにくいのは確かです。

ベトベトしたタール状の汚れはまず発生しません。

肝心の潤滑性能は及第点といったところでしょうか。