2016年10月15日
カテゴリ： 未分類
簡単なイジリ記事です。
リドレーのクランクはフルクラムのレーシング・トルクＲです。
カンパと同じ仕様のウルトラトルクというもので、
シマノは右クランクから出ているパイプを左側に突き出して、左側のクランクで固定しています。
が
カンパやフルクラムは、左右のクランクからパイプが出ていて、ＢＢチューブのちょうど真ん中で嚙み合わせて固定するのです。
そして左右のベアリングは、ＢＢに付いているのではなくて、クランクに付いています。
従って、固定されたＢＢの見た目はシマノの大差ありませんが、ベアリングが無くてカップになっているだけなんです。
そのＢＢカップのメッキが数か月前から一部が剥がれていました。
おそらく日本製ではないのでしょうね。
今更新品も勿体ないかなぁということで、サイクリーで物色すると、カンパのレコードがあったので注文しました。果たして、フルクラムと完全互換なのかがちょっと心配ですが。
カップだけでベアリングが無いでしょ！
写真左側のカップの中にクネクネしたワッシャがあるでしょ。
これはウエーブワッシャーといって、ガタをとるために必要となります。
サクッと取り付けて問題がないことを確認
これで速くなったり、軽くなったりすることはありませんよ。
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そのＢＢカップのメッキが数か月前から一部が剥がれていました。
おそらく日本製ではないのでしょうね。
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