2016年10月18日
カテゴリ： 未分類
それでは続きを
ペダルはシマノはありきたりなのでLOOK KEO2Max（クロモリシャフト）です。
リアディレラーはRD-6700GS（ロングゲージ）です。
元々、キャパ的にもＳＳ（ショートゲージ）でしたが、写真でもおわかりのように、15TのテンションプーリーはＳＳタイプではプーリー同士が干渉するのでＧＳにしたのです。
ビッグプーリーの効果は体感できるレベルのものではないことは常識として理解はしています。
しかし、クランクを手で逆回転させるとかなり軽く回るようになったと感じでいますし、漕ぎも軽くなったというか良く進むように感じられるのですが・・・
まあ、フラシーボでもポジティブ変化なので良しとしましょう！
それと、ワイヤー根元に『変速バナナ』を使用しています。
結局、最悪なサドルは多く在するものの、飛びぬけて快適なサドルには出会っていないので、許せる範囲ならまあいいかという気持ちになっています。
ということで、『フィジーク ARIONE R3』で落ち着いています。
最後に、ホイールです。
リアはこれまでにもお気に入りとして紹介していますが、
SRAM S30 AL RACE です。
中古で購入し、ベアリングの打ち替えなどを施して更によく回るようになったような・・・・
フロントホイールは
EASTON EA90SLX で、EASTONのアルミホイールラインナップ上、確か一番最上級に位置するものです。
これも中古で購入したものです。
主たる構成は以上のとおりで、現在の最高スペックがコレになります。
２回にわたって紹介した状態で７．６キロでした。
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2016年10月18日 22時34分51秒 コメントを書く
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