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Oct 19, 2008
カテゴリ： 鉄道
このところの出張続きで、休みもなかなか出かけられなかったのですが、今日は久し振りにカメラを持って出かけてきました。
向かった先は、長野と山梨の県境に広がる八ヶ岳山麓。
その目的のひとつは、以前から撮りたいと思っていた小海線の列車撮影のためでした。
そしてこの時期には、もう紅葉も綺麗でしょうから、清里方面まで足を伸ばしてみようと思いました。
下の写真は、小淵沢駅付近にて八ヶ岳をバックに走る、世界初のハイブリッド車｢こうみ｣です。
このハイブリッド車は、ディーゼルと電池で駆動し、燃費を従来比１０％低減、粒子状物質を６０％低減し、また騒音も少ないなど環境に優しい車輌です。
環境問題が深刻化している中、今後はこうしたハイブリッド車が増えていくのでしょうか。
ただ、このハイブリッド車は、午後１３：１１発小諸行きの１本しか走っていないので、注意が必要です。（但し時期により、時刻も本数も変わるので確認が必要）
八ヶ岳と小海線列車 posted by (C)Nao
幾重にも重なる美しい稜線に、ちょっと感動です。
南アルプス posted by (C)Nao
その後、八ヶ岳高原ラインを清里方面へ向かいました。
この道路は、八ヶ岳山麓の林の中を走る快適な道で、沿道には広大な牧場や、観光施設などの見どころも多いです。
中でも一番のハイライトは、深い渓谷にかかる赤い色が鮮やかな｢東沢大橋｣でしょう。
この時期は、橋と紅葉が見事に調和して、殊に素晴らしいです。
歩道を歩いて渡る事もでき、橋の上からは、深く続く渓谷や、八ヶ岳も望める最高のビュースポットです。
私も歩いて中央辺りまで行ってみましたが、欄干越しに下を覗き込むと、吸い込まれそうな深い渓谷では、木々が赤や黄色に紅葉していました。
八ヶ岳の紅葉 posted by (C)Nao
このあたりでは、標高が１４００ｍ以上もありますから、紅葉の時期も早いんですね。
清里にも立ち寄りましたが、その時の様子は、また別の機会にご紹介したいと思います。
向かった先は、長野と山梨の県境に広がる八ヶ岳山麓。
その目的のひとつは、以前から撮りたいと思っていた小海線の列車撮影のためでした。
そしてこの時期には、もう紅葉も綺麗でしょうから、清里方面まで足を伸ばしてみようと思いました。
下の写真は、小淵沢駅付近にて八ヶ岳をバックに走る、世界初のハイブリッド車｢こうみ｣です。
このハイブリッド車は、ディーゼルと電池で駆動し、燃費を従来比１０％低減、粒子状物質を６０％低減し、また騒音も少ないなど環境に優しい車輌です。
環境問題が深刻化している中、今後はこうしたハイブリッド車が増えていくのでしょうか。
ただ、このハイブリッド車は、午後１３：１１発小諸行きの１本しか走っていないので、注意が必要です。（但し時期により、時刻も本数も変わるので確認が必要）
八ヶ岳と小海線列車 posted by (C)Nao
幾重にも重なる美しい稜線に、ちょっと感動です。
南アルプス posted by (C)Nao
その後、八ヶ岳高原ラインを清里方面へ向かいました。
この道路は、八ヶ岳山麓の林の中を走る快適な道で、沿道には広大な牧場や、観光施設などの見どころも多いです。
中でも一番のハイライトは、深い渓谷にかかる赤い色が鮮やかな｢東沢大橋｣でしょう。
この時期は、橋と紅葉が見事に調和して、殊に素晴らしいです。
歩道を歩いて渡る事もでき、橋の上からは、深く続く渓谷や、八ヶ岳も望める最高のビュースポットです。
私も歩いて中央辺りまで行ってみましたが、欄干越しに下を覗き込むと、吸い込まれそうな深い渓谷では、木々が赤や黄色に紅葉していました。
八ヶ岳の紅葉 posted by (C)Nao
このあたりでは、標高が１４００ｍ以上もありますから、紅葉の時期も早いんですね。
清里にも立ち寄りましたが、その時の様子は、また別の機会にご紹介したいと思います。
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