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Comments
2015.01.12
カテゴリ： バイク
今日は昨日の教訓を生かし、別のコースへ朝出動。
途中まではいつもと同じで、その先を少々アレンジ。
クルマはほとんど通らずイイ感じなのですが。。。
路面が荒れて、かなり振動が伝わってきます(^_^;)
なんとも惜しい感じで、無事に25km走破。
もうちょい模索が必要です。
帰宅して、サドル高を5mmアップしました。
昨日着手できなかったニンジャのサイドスタンド。
各部の採寸をし、対策を二箇所程実施。
今のところ問題無さそうですが、アルミなので。。。
現状、コースターを２枚かまして丁度良い傾きなので、スタンド下部に15mmの金属パテを盛ってみました。
ロングスタンドにするほどでもないので(^_^;)
来週、塗装と微調整の予定。
せっかくセンタースタンドが有るので、今後はなるべくこのスタイルで保管しようと思います。
サイドスタンドは出先等の一時駐車用という事で。
途中まではいつもと同じで、その先を少々アレンジ。
クルマはほとんど通らずイイ感じなのですが。。。
路面が荒れて、かなり振動が伝わってきます(^_^;)
なんとも惜しい感じで、無事に25km走破。
もうちょい模索が必要です。
帰宅して、サドル高を5mmアップしました。
昨日着手できなかったニンジャのサイドスタンド。
各部の採寸をし、対策を二箇所程実施。
今のところ問題無さそうですが、アルミなので。。。
現状、コースターを２枚かまして丁度良い傾きなので、スタンド下部に15mmの金属パテを盛ってみました。
ロングスタンドにするほどでもないので(^_^;)
来週、塗装と微調整の予定。
せっかくセンタースタンドが有るので、今後はなるべくこのスタイルで保管しようと思います。
サイドスタンドは出先等の一時駐車用という事で。
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