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2010.11.28(日)昨日チキンハンターさんと別れ私だけ残り、お隣さんの案内で秩父鉄道のC58-363を撮影する事にしました。2010.11.28 5001レ パレオエクスプレス C58-363+12系4両 秩父鉄道 白久-三峰口Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,75mm,ISO400,1/400秒,f7.1,WBオートお隣さんに「日章旗が付いてるので年賀状用にいいですよ」と誘われたのですが、ここで紹介すると年賀状に使えませんね…(笑)2010.11.28 5002レ パレオエクスプレス C58-363+12系4両 秩父鉄道 白久-武州日野Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,40mm,ISO400,1/400秒,f4.5,WBオート編成の長さがイマイチ理解できてなかったので、思っていたより長くてカツカツになってしまいました、プリントしたら切れてしまいますね。2010.11.28 5002レ パレオエクスプレス C58-363+12系4両 秩父鉄道 武川-明戸Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,75mm,ISO1000,1/320秒,f5,WBオート途中で追い越し武川駅で下車、駅の近くより最後の一枚。おまけ2010.11.28 1519レ デハ1009+デハ1109+クハ1209 秩父鉄道 白久-三峰口Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,105mm,ISO400,1/400秒,f6.3,WBオートもと国鉄101系です、冷房装置を搭載されたときに運転室側にもパンタが設置されたので、前パンで少し感じが変わっています、2007年に国鉄色に塗装された1本で関西人には馴染み深い関西本線塗装になっています。最後になりましたが、今回も色々お世話になりありがとう御座いました、おかげで楽しく撮影することが出来ました。
2010.11.28
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2010.11.27(土)12月4日から田端のEF81からEF510に運用が変わるそうで、偶然もかさなって撮れるだけのEF81貨物を撮影しました。2010.11.27 2095レ EF81-58 JR武蔵野線 越谷レイクタウン駅Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,105mm,ISO400,1/500秒,f11,WBオート前の人の腕とかが入るのが嫌なので少し後ろに下がって間を空けると、その隙間にどんどん他の人が割り込んできたので諦めてホーム先端の外側よりから撮りました。(涙)2010.11.27 75レ EF81-86 JR武蔵野線 越谷レイクタウン駅Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,65mm,ISO400,1/500秒,f8,WBオート反対側は無事に撮影できました。今日のメイン安中貨物を撮影するために佐貫まで移動することにしました。2010.11.27 2097レ EF81-99 JR常磐線 佐貫-牛久Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,56mm,ISO400,1/500秒,f8,WBオート教えて頂いた第一候補のポイントは人がいっぱいで諦めて、もう一つのポイントから撮ることのしました。2097レのカシ釜はノーマークでした。2010.11.27 5388レ EF81-133 JR常磐線 牛久-佐貫Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,mm,ISO,1/500秒,f,WBオートいよいよメインの安中貨物です、今日は注目釜の133号機ということもあって撮影する人が多いです。帰りに牛久沼周辺のうなぎ料理店でうな丼を食べることにしました、後から分かったのですがうな丼は、牛久沼が発祥の地といわれてるそうです。
2010.11.27
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2010.11.27(土)日付を1日間違えていて583系は明日だと思っていたのですが、きょう秋田車も仙台車も東京から回送で武蔵野線を通るらしいので撮影場所を探すのに武蔵野線で移動しながらロケハンです。ヒガハスで北斗星を撮影しようと思っていたのですが今回は諦めました。2010.11.27 回9748M 「わくわくドリーム号」583系6両 秋田車 越谷レイクタウン駅Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,70mm,ISO400,1/500秒,f7.1,WBオート秋田車は関西でも何度か撮影したことがありますが、原色の583系は良いですね。2010.11.27 回9720M 583系6両 仙台車 越谷レイクタウン駅Nikon D300,AF-S NIKKOR 18-200mm F3.5-5.6 VR,56mm,ISO400,1/500秒,f8,WBオート仙台車の特徴は何故かJRマークが付いてないことです、チキンハンターさんは初捕獲で張切ってました。
2010.11.27
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2010.11.26(金)ラッセルの試運転が予定より遅れていたのか遅いスジだったのか? 八高訓練(ハチ公?)に行くんだったらラッセルの返しを撮っていると間に合わないらしいので、昼食をとって八高線へ向かいます。2010.11.26 試9220レ DD51-888+オハニ36-11+オハフ32-2357+DD51-895 折原-竹沢Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,55mm,ISO400,1/400秒,f5.6,WBオートDD51が旧客をはさんでプッシュプルでやって来ました!返しは場所を変えてスタンバイ。2010.11.26 試9221レ DD51-895+オハフ32-2357+オハニ36-11+DD51-888 竹沢-折原Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,78mm,ISO400,1/400秒,f2.8,WBオート2010.11.26 試9221レ オハフ32-2357 竹沢-折原Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,70mm,ISO400,1/400秒,f2.8,WBオート2010.11.26 試9221レ オハニ36-11 竹沢-折原Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,70mm,ISO400,1/400秒,f2.8,WBオート2010.11.26 試9221レ DD51-888 竹沢-折原Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,70mm,ISO400,1/400秒,f2.8,WBオート関東はいいですね、以前にもEF60+旧客のシテンを撮影しましたが大阪だとマイテが残っているぐらいでほとんど動いてないし…2010.11.26 2021レ あけぼの EF64-1053+24系 大宮駅Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,75mm,ISO1000,1/60秒,f2.8,WBオートもともと21時半頃だとまだ人が結構居るのですが、ダイヤが乱れていたのでかなり多くの人でした。1053号機はEF64のラストナンバーで国鉄が最後に製造した直流電気機関車です。2010.11.26 8611M 能登 485系6両 大宮駅Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,mm,ISO,1/500秒,f,WBオート一旦ホテルに戻り、もう一度大宮駅に出撃です、撮影できるときに撮っておかないと気が付いたら無くなっていたと言うパターンがあるので… でも0時ごろの撮影はキツイです。
2010.11.26
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2010.11.26(金)今回は関東遠征に行った時にいつもお世話になってるEF81-92さんとお隣さん、お二人と関山で合流し、今回のメインであるDD14の撮影に向かいました。試雪9374レ DD14-327+DE10-1680 信越本線 二本木-関山Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,116mm,ISO400,1/400秒,f4.5,WBオートザリガニともカニともいえるし、回転羽が回転してると口をモゴモゴしてる様に見えます。試雪9374レ DD14-327+DE10-1680 信越本線 二本木-関山Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,70mm,ISO400,1/400秒,f4.5,WBオート試雪9374レ DD14-327+DE10-1680 信越本線 二本木-関山Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,70mm,ISO400,1/400秒,f4.5,WBオート試雪9374レ DD14-327+DE10-1680 信越本線 関山-妙高高原Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,135mm,ISO400,1/400秒,f4.0,WBオート関山駅で停車中を追い越して、合流してから下見をしていた場所で撮影。試雪9374レ DD14-327 信越本線 妙高高原-黒姫Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,70mm,ISO400,1/400秒,f,WBオート試雪9374レ DE10-1680 信越本線 妙高高原-黒姫Nikon D300,AF-S NIKKOR 70-200mm F2.8 VR,70mm,ISO400,1/400秒,f,WBオート妙高高原駅で停車中を確認して直ぐにDD14が発車したのでレンズを変える暇が無く、真横から1両づつ撮るのが精一杯でした、でも真横から撮れたのでこれはこれで良かったです。DD14-327+DE10-1680 信越本線 黒姫駅DD14-327 信越本線 黒姫駅独特の顔をした2エンド側です、外国のディーゼル機関車の様なロングノーズです。DD14-327 信越本線 黒姫駅ロータリーヘッドと機関車の接合部分です。DD14-327ロータリーヘッド 信越本線 黒姫駅161DD14-327のプレートと新潟鉄工所 昭和51年のプレートと日本国有鉄道 土崎工場 昭和60年改造のプレートです。
2010.11.26
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2010.11.25(木)チキンハンターさんと信越線経由で関東遠征に行ってきました、携帯で更新しようと思っていたのですがイマイチ画像の入れかたが分からずそのまま書き込むことなく帰ってきました。2010.11.25 501M きたぐに 583系B5編成 大阪駅Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,42mm,ISO800,1/80秒,f3.5,WBオート広島遠征のときと同じパターンですね、でも今回は「きたぐに」に乗車して行ってきました。「きたぐに」は大阪駅に23時3分入線23時27分発ですので、撮影する時間は十分あります。リニューアルされた11番線です。新たに設置された乗車口案内表示器です、この前から気になっていたのですが、新しくなってから初めて11番線を利用するので見るのは初めてです。ヘッドマーク号車番号と急行のサボ、昭和の匂いがプンプンします。行先方向幕車内の車両番号、元々の車両番号の上にテープで貼ってあります。2010.11.26 501M きたぐに 583系B5編成 直江津駅Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,28mm,ISO1250,1/60秒,f2.8,WBオート日付が変わり5時56分定刻に直江津に着きました。2010.11.26 8002レ トワイライトエクスプレス EF81-44 直江津駅Nikon D300,TAMRON SP AF28-75mm F2.8 XR Di,32mm,ISO2500,1/80秒,f2.8,WBオートトワイライトエクスプレスをこんな感じで撮るのは初めてです直江津の駅名表
2010.11.25
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