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nature77
0872b5fca95dce99f86a4816d362c25eeaec068c ギター・読書・セイリングに関する話題、気ままな日記・コラム
2009.06.16
テーマ： セイリング(152)
カテゴリ： セイリング
日曜日、昨晩の酒宴の影響でかなりバテバテでしたが、梅雨時ビルジの具合も気になって３週間ぶりにハーバーへ。
エスカルゴ のニンニンさんのバースへ立ち寄ると、ペラ交換・船底塗装されて下架したところ。最近取り付けられた舷側のスタビライザー?（水中翼）とトランサム下部のフラップ?（尾ビレのようなもの・・・名称忘れました）を見せてもらいました。
特にこの尾びれは飛行機のフラップのように油圧ポンプで左右別個に張り出して、プレーニングし易くしたり、安定性を高めるそうです。
エスカルゴはどんどんハイテク艇!?に進化しているようです。
さて、自艇ではまずビルジの状況を確認、40％程度、舐めるとほんのり塩気。
雨水：7とスタンチューブからの海水：3ぐらいでしょうか（かなりいい加減）。
雨漏対策けっこうやったつもりですが、まだ少し漏れているようです。
残っていたデッキのハンドレールのニス塗りを再開。ガムテープを張ったまま数ヶ月放置していたら、テープの糊がデッキにべっとり付着して取るの一苦労（泣）。やはり、艇にズボラはいけません。
次に百金店で買ったビニルホースで自作した係船スプリングを取り付け。
うまくフィットしたように思いますが、さて効果のほどは!?。
3時を過ぎたあたりから、急に空は暗くなりはじめ急いで下船。
既にラダーには藻がびっしり、ハルと船底の汚れはこの際無視するとしても、ペラとシャフトの汚れが気になります。昨夏のペラクリンがフジツボ攻撃にどれくらい耐えてくれるかな...。
エスカルゴ のニンニンさんのバースへ立ち寄ると、ペラ交換・船底塗装されて下架したところ。最近取り付けられた舷側のスタビライザー?（水中翼）とトランサム下部のフラップ?（尾ビレのようなもの・・・名称忘れました）を見せてもらいました。
特にこの尾びれは飛行機のフラップのように油圧ポンプで左右別個に張り出して、プレーニングし易くしたり、安定性を高めるそうです。
エスカルゴはどんどんハイテク艇!?に進化しているようです。
さて、自艇ではまずビルジの状況を確認、40％程度、舐めるとほんのり塩気。
雨水：7とスタンチューブからの海水：3ぐらいでしょうか（かなりいい加減）。
雨漏対策けっこうやったつもりですが、まだ少し漏れているようです。
残っていたデッキのハンドレールのニス塗りを再開。ガムテープを張ったまま数ヶ月放置していたら、テープの糊がデッキにべっとり付着して取るの一苦労（泣）。やはり、艇にズボラはいけません。
次に百金店で買ったビニルホースで自作した係船スプリングを取り付け。
うまくフィットしたように思いますが、さて効果のほどは!?。
3時を過ぎたあたりから、急に空は暗くなりはじめ急いで下船。
既にラダーには藻がびっしり、ハルと船底の汚れはこの際無視するとしても、ペラとシャフトの汚れが気になります。昨夏のペラクリンがフジツボ攻撃にどれくらい耐えてくれるかな...。
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ビルジ
俊介 さん
ビルジ、結構たまるものなんですね。
雨漏りはどこからでしょうか。
ホームセンターで買えます「バスコーク」、かなり効き目ありますよ。耐熱ですし、ヨットにも十分いけます。
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/repair/bath.html
自艇もこれで雨漏りを直しました。
(2009.06.16 21:51:03)
雨漏りはどこからでしょうか。
ホームセンターで買えます「バスコーク」、かなり効き目ありますよ。耐熱ですし、ヨットにも十分いけます。
http://www.cemedine.co.jp/product/domestic/repair/bath.html
自艇もこれで雨漏りを直しました。
(2009.06.16 21:51:03)
Re:ビルジ(06/16)
nature77
さん
俊介さん
＞ホームセンターで買えます「バスコーク」、かなり効き目ありますよ。耐熱ですし、ヨットにも十分いけます。 ＞自艇もこれで雨漏りを直しました。
以前はシート被せてましたが、面倒になって最近ははがしてますのでやはりどうしても雨が溜まります。
バスコークもいろいろ種類があるんですね。今度試してみます...~~)。 (2009.06.16 22:04:23)
＞ホームセンターで買えます「バスコーク」、かなり効き目ありますよ。耐熱ですし、ヨットにも十分いけます。 ＞自艇もこれで雨漏りを直しました。
以前はシート被せてましたが、面倒になって最近ははがしてますのでやはりどうしても雨が溜まります。
バスコークもいろいろ種類があるんですね。今度試してみます...~~)。 (2009.06.16 22:04:23)
エスカルゴ
セニョール＠オリビア
さん
Re:エスカルゴ(06/16)
nature77
さん
セニョール＠オリビアさん
＞エスカルゴって排水型ではありませんでしたっけ？
難しいことは分かりませんが（笑）、いつも20フィートとは思えないスピードでかっ飛んでます。なので、こういう装備は安定性に効果ありとおっしゃってました...^^)。 (2009.06.16 23:17:44)
＞エスカルゴって排水型ではありませんでしたっけ？
難しいことは分かりませんが（笑）、いつも20フィートとは思えないスピードでかっ飛んでます。なので、こういう装備は安定性に効果ありとおっしゃってました...^^)。 (2009.06.16 23:17:44)
フジツボ攻撃
ポプラ さん
Re:梅雨のハーバー・自作スプリングｅｔｃ.(06/16)
丸＠武州 さん
｢ガムテープを張ったまま数ヶ月放置していたら、テープの糊がデッキにべっとり付着して取るの一苦労｣
この時季､気を付けて下さい。ガムテープとデッキの間にはmmかそれ以下の隙間が出来ます。その隙間に風雨で運ばれて来た土埃が雨水とともに入り込み､日差しに晒されると｢隙間｣はヌクヌクな雑菌(腐敗菌)の温床(温室)になり木部(クラブ･レール)を腐敗させることに繫がります。塗装中途で止めるならば､マスキングを排除するのがいいでしょう。 マスキングの隙間で増殖した雑菌(腐敗菌)が陽光による艇各部の膨張によって出来る隙間(目視出来ません)を通り､艇内に忍び込んで｢悪さ｣をすることにもご配慮下さい。
｢ビルジ｣は排出する前に｢舐めて｣下さい！
｢塩っぽく｣無ければ｢結露｣ですので､日頃の換気を怠らない様にして下さい。
もし｢塩っぽい｣ならば､｢ビルジ｣は排出せずに溜まった｢ビルジ｣に｢ヨードチンキ(ヨウチン)｣を加えて上架し.前回排出してから上架までの同じ日数を上架したら、｢デンプン(水溶き片栗粉)｣をハル全体に塗布した下さい。｢紫｣に変色した部分が｢漏水箇所｣と判断できます。
｢結露｣ではない｢ビルジ｣は放って置くと｢上架費用｣よりも格段に支出を強いられます。 (2009.06.17 19:41:01)
この時季､気を付けて下さい。ガムテープとデッキの間にはmmかそれ以下の隙間が出来ます。その隙間に風雨で運ばれて来た土埃が雨水とともに入り込み､日差しに晒されると｢隙間｣はヌクヌクな雑菌(腐敗菌)の温床(温室)になり木部(クラブ･レール)を腐敗させることに繫がります。塗装中途で止めるならば､マスキングを排除するのがいいでしょう。 マスキングの隙間で増殖した雑菌(腐敗菌)が陽光による艇各部の膨張によって出来る隙間(目視出来ません)を通り､艇内に忍び込んで｢悪さ｣をすることにもご配慮下さい。
｢ビルジ｣は排出する前に｢舐めて｣下さい！
｢塩っぽく｣無ければ｢結露｣ですので､日頃の換気を怠らない様にして下さい。
もし｢塩っぽい｣ならば､｢ビルジ｣は排出せずに溜まった｢ビルジ｣に｢ヨードチンキ(ヨウチン)｣を加えて上架し.前回排出してから上架までの同じ日数を上架したら、｢デンプン(水溶き片栗粉)｣をハル全体に塗布した下さい。｢紫｣に変色した部分が｢漏水箇所｣と判断できます。
｢結露｣ではない｢ビルジ｣は放って置くと｢上架費用｣よりも格段に支出を強いられます。 (2009.06.17 19:41:01)
Re:フジツボ攻撃(06/16)
nature77
さん
ポプラさん
＞フジツボ攻撃＞でも、何回も上架する
＞金銭的余裕もないし........
上架せずに、ペラ・シャフトをきれいに出来ればいいんですけどね、宮川あたりまで行って潜るとか...。今度水中カメラで覗いてみようかと思ってます。 (2009.06.17 23:43:48)
＞フジツボ攻撃＞でも、何回も上架する
＞金銭的余裕もないし........
上架せずに、ペラ・シャフトをきれいに出来ればいいんですけどね、宮川あたりまで行って潜るとか...。今度水中カメラで覗いてみようかと思ってます。 (2009.06.17 23:43:48)
Re[1]:梅雨のハーバー・自作スプリングｅｔｃ.(06/16)
nature77
さん
丸＠武州さん
ビルジ舐めてみてほぼ雨水のようでしたが、幾分か塩っけを感じました。多分、スタンチューブの締めが少し甘いかなと思ってます。船体クラック（亀裂）だと一大事ですね、ヨードと片栗粉の利用は面白いアイデアですね、参加になりました。何時か機会があればやってみたいですね。
(2009.06.17 23:50:03)
ビルジ舐めてみてほぼ雨水のようでしたが、幾分か塩っけを感じました。多分、スタンチューブの締めが少し甘いかなと思ってます。船体クラック（亀裂）だと一大事ですね、ヨードと片栗粉の利用は面白いアイデアですね、参加になりました。何時か機会があればやってみたいですね。
(2009.06.17 23:50:03)
係船スプリング
サムシング田中 さん
係船スプリング。
自転車の中古チューブを使っている艇を見かけます。
この写真を見ると、両端ともホースの輪にモヤイロープがそのまま通っていますが、
結んだりしてココを固定する必要があるかも。
このままだと、引っ張られた時にズルズルとロープが延びて、元に戻らないかも。
外しているかもしれないけど…。
(2009.06.18 09:16:22)
自転車の中古チューブを使っている艇を見かけます。
この写真を見ると、両端ともホースの輪にモヤイロープがそのまま通っていますが、
結んだりしてココを固定する必要があるかも。
このままだと、引っ張られた時にズルズルとロープが延びて、元に戻らないかも。
外しているかもしれないけど…。
(2009.06.18 09:16:22)
Re:係船スプリング(06/16)
nature77
さん
サムシング田中さん
＞このままだと、引っ張られた時にズルズルとロープが延びて、元に戻らないかも。
なるほどーそこまで考えてませんでした（笑）。
両端も固定（締付）を考えてみます。 (2009.06.18 18:06:22)
＞このままだと、引っ張られた時にズルズルとロープが延びて、元に戻らないかも。
なるほどーそこまで考えてませんでした（笑）。
両端も固定（締付）を考えてみます。 (2009.06.18 18:06:22)
Re[1]:エスカルゴ(06/16)
ニンニン さん
nature77さん
＞セニョール＠オリビアさん
＞
＞＞エスカルゴって排水型ではありませんでしたっけ？
＞
＞ 難しいことは分かりませんが（笑）、いつも20フィートとは思えないスピードでかっ飛んでます。なので、こういう装備は安定性に効果ありとおっしゃってました...^^)。
-----
エスカルゴは半滑走します。
非力なエンジン(30PS)で何とかスピードアップのためいろいろ改造工事をしています。
MAX.10ノットぐらいが限界だと思います。 (2009.06.19 09:11:42)
＞セニョール＠オリビアさん
＞
＞＞エスカルゴって排水型ではありませんでしたっけ？
＞
＞ 難しいことは分かりませんが（笑）、いつも20フィートとは思えないスピードでかっ飛んでます。なので、こういう装備は安定性に効果ありとおっしゃってました...^^)。
-----
エスカルゴは半滑走します。
非力なエンジン(30PS)で何とかスピードアップのためいろいろ改造工事をしています。
MAX.10ノットぐらいが限界だと思います。 (2009.06.19 09:11:42)
Re:梅雨のハーバー・自作スプリングｅｔｃ.(06/16)
丸＠武州 さん
｢ビニルホースで自作した係船スプリング｣
サムシンク田中様のご指摘の通り､スッポ抜けになりそうです。ビニル･ホースの表面はツルツルですのでラインとの間に摩擦が無くビニル･ホースを単に絞め殺すだけで効果は期待できません。まだ自転車のチューブの方が摩擦がある分だけ有用かも知れません(但しチューブは劣化します)。ご自宅近隣にスクラップ屋(沖縄ではフルガニヤーと呼びますが)は有りませんか? そこでバイクのリヤサスのコイル･スプリングを譲ってもらって下さい。重量は有りますが4.5年位は持つでしょう。このコイル･スプリングを作るの｢図(画像)｣をこちらのブログではUP出来ないので､拙BBSで公開しますが､来週帰沖しての｢座間味レース｣への参戦準備中なので､お時間(猶予)を頂けますか? (2009.06.19 19:03:44)
サムシンク田中様のご指摘の通り､スッポ抜けになりそうです。ビニル･ホースの表面はツルツルですのでラインとの間に摩擦が無くビニル･ホースを単に絞め殺すだけで効果は期待できません。まだ自転車のチューブの方が摩擦がある分だけ有用かも知れません(但しチューブは劣化します)。ご自宅近隣にスクラップ屋(沖縄ではフルガニヤーと呼びますが)は有りませんか? そこでバイクのリヤサスのコイル･スプリングを譲ってもらって下さい。重量は有りますが4.5年位は持つでしょう。このコイル･スプリングを作るの｢図(画像)｣をこちらのブログではUP出来ないので､拙BBSで公開しますが､来週帰沖しての｢座間味レース｣への参戦準備中なので､お時間(猶予)を頂けますか? (2009.06.19 19:03:44)
Re[2]:エスカルゴ(06/16)
nature77
さん
ニンニンさん
＞エスカルゴは半滑走します。
＞非力なエンジン(30PS)で何とかスピードアップのためいろいろ改造工事をしています。
＞MAX.10ノットぐらいが限界だと思います。
多分、排水型・滑走型というのは理論的（便宜的）な分け方で実際にはその中間型の艇が数多くあるんでしょうね。
それにしても、ウチの8PSに比べれば30PSは巨大です、荒れたときには頼りになりますね。 (2009.06.19 22:13:53)
＞エスカルゴは半滑走します。
＞非力なエンジン(30PS)で何とかスピードアップのためいろいろ改造工事をしています。
＞MAX.10ノットぐらいが限界だと思います。
多分、排水型・滑走型というのは理論的（便宜的）な分け方で実際にはその中間型の艇が数多くあるんでしょうね。
それにしても、ウチの8PSに比べれば30PSは巨大です、荒れたときには頼りになりますね。 (2009.06.19 22:13:53)
Re[1]:梅雨のハーバー・自作スプリングｅｔｃ.(06/16)
nature77
さん
＞ビニル･ホースの表面はツルツルですのでラインとの間に摩擦が無くビニル･ホースを単に絞め殺すだけで効果は期待できません。
何せ100金店の材料ですのであまり真剣には考えていません（笑）。まぁ、遊びながら、多少の効果があれば御の字です...~~)。
(2009.06.19 22:19:56)
何せ100金店の材料ですのであまり真剣には考えていません（笑）。まぁ、遊びながら、多少の効果があれば御の字です...~~)。
(2009.06.19 22:19:56)
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