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気付いたらペパクラばっか

突っ込ませてもらいます

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テラス！ @ Re:テラスさんへ(11/30) ほたるる.さんこの拒否されるのって何が…

ほたるる. @ テラスさんへありがとうございます♪ どうして、拒否だ…

テラス！ @ ほたるるさんへ英字はリンクのURLくらいなんですけど･･ …

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土曜日に大阪の友達と遊んだんですよ。
以前向日市のナムコワンダーシティに行った友達です。
今回は河原町なので、バスで行ったんですね。
飲んで帰るってこともあったんで。
で、乗ったバスが行きも帰りもワンステップバスなんですよ。

バスってあんまり乗らないから、ワンステップバスもあまり乗ったことは無いんです。
昔のバスは乗り降りに３段くらいの階段を上がるんですね。
年配の方や障害者にはそれがキツいってんで、フロアを低くして１段で上れるようにしたバスです。
入り口も後部から真ん中に来て、間口も広くなったので車椅子もOKです。

http://www.kyotobus.jp/museum/sharyo/2005shinsha.html
ちょっと変わった感じで面白いんですけど、通路が広くなるので車椅子のことを考えた結果かもしれません。

でもね、フロアを低くしてステップ１段っていっても、１段が高くなるんじゃないの？って思ってました。
そこで、帰りに一番前の席に座って観察したんです。
確かに１段目が路面から（歩道の）高いんですね。
で、どうなるかというと･･

バスが停車したときは何にもなりません。
でも出入り口のどちらかでも開くと、歩道側のサスが沈むんです！
微妙に斜めになります。
で、閉まるとエア圧かなにかで「フィ～」っと上がって元に戻ります。

すげーぞ！ワンステップバス！

沈むときはブレーキによるサスの沈みでちょっとわかりにくいですが、閉めたときははっきりと上がるのがわかります。
そうだったのか！技術は進歩しとるのー。

3-1

覗く本郷（ウソ）

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Last updated 2006.01.09 10:31:21
コメント(12) | コメントを書く

[ネタのない日のつぶやき] カテゴリの最新記事

■コメント

Re:ワンステップバス(01/09)

ほたるるさん

ワンステップバスの機能もさることながら・・・
すんごいしょっとでえす、ミニスカおねえさんのちら♪
まさか、ノーパンではないでひょ？・・・爆。 (2006.01.09 15:08:14)

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Re:ワンステップバス(01/09)

誰やねんっ20号さん

＞技術は進歩しとるのー。
技術的にはたいしたコト無いけど、カーメーカーが受注するかどうか
なんだろうね、こういう仕様。

＞覗く本郷（ウソ）
がむしゃら画像掲示板とかによく出てくるね。
パンチラ＆パンモロ＆モロふともも。
(2006.01.09 17:20:10)

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なぜか見えない

テラス！さん

ほたるるさん
　この画像、実は順番を入れ替えております。
　ほんとは２番目のアップが一番最初で、弟にせがまれて帰るトコ。
　んで立ち止まってお礼。そして立ち去る。
　最初は弟に話しかけるため、お姉さんはしゃがんでいたんですね。
　その時はもっときわどかったです。
　でもなぜか「ちらっ」とも見えない。
　なんで？

誰やねんさん
　実はそうなんですよね。
　機能としてはたいしたことじゃないんですけど、それを実装していることに驚いた。
　あーちゃんと利用者を考えてるんだなーって。
　今までなら１段にするだけだと思うんですよね。
　で、このお姉さん、ほんとにパンチラが見えません。
　でもこの太ももはそれ以上に危険だと思います。
(2006.01.10 07:42:27)

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Re:ワンステップバス(01/09)

ＳＵＷＡ３６５さん

最近のバスは殆どエアーで下がるようになってますよ。
始めからその機能がついてるのか、
オプションかどうかは知らんが…。

下がるのと下がらないのでは随分違うしね。
新しいバスは下がるのが普通だと思ってたのは私だけ？

邪魔臭いから下げないってドラもいたけど(苦笑)
(2006.01.14 09:18:40)

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Re[1]:ワンステップバス(01/09)

テラス！さん

ＳＵＷＡ３６５さん
＞邪魔臭いから下げないってドラもいたけど(苦笑)
-----
ん？あれはドライバーの意思で上げ下げできるの？
ドアに連動してると思ってた。
まぁ整備のこと考えるとどこかで手動操作が出来るんだろうけど。
そうか、ふくちょーはバスに詳しかったか。
じゃあ聞きたいんだけど、よく加速時に「ピー」って小さなブザーがなるの。
あれってシフトチェンジを促してるんだろうか？
たぶん回転数か何かでチェックしてる音だと思うんだけど。
よく聞くのは出だしで1速や2速で引っ張ってるときだから。
(2006.01.14 09:43:48)

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Re[2]:ワンステップバス(01/09)

ＳＵＷＡ３６５さん

＞ん？あれはドライバーの意思で上げ下げできるの？
＞ドアに連動してると思ってた。

路線バスのはドアに連動してるかもしれないけど
観光バスのは、ニーリング（だっけな？）のボタンを
ダウンにしたら下がるから、
たまに忘れてるドラが居たら、勝手に下げちゃいます(笑)

出発の時に上げ忘れて発進しようとすると
エンストみたいな音がするのもある(爆)

＞じゃあ聞きたいんだけど、よく加速時に「ピー」って小さなブザーがなるの。
＞あれってシフトチェンジを促してるんだろうか？

ビンゴ。
『ピー』って音は何？
って前に聞いたら

『さっさと入れんかい！どんくさいね！！』
って言われてるんやって(爆)

どういう風にそうなってるのかは知らないけど
そうみたいです。
１・２速だけじゃなくて全部そうですよ。
市内路線じゃ３速以上聞く事無いと思うけど(笑)
今の新しいギアが短いタイプだけじゃないかな？
そんな風になってるの…。
(2006.01.15 08:22:27)

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Re[3]:ワンステップバス(01/09)

誰やねんっ20号さん

信じられん最高回転速度やからな、バスのエンジン。
ディーゼルのオーバーレブはヤバいから･････

＞今の新しいギアが短いタイプだけじゃないかな？
シフトレバーが『ポキンポキン』って短いやつね。
油圧サーボ弁が付いていると誰かが言ってましたが、僕はスイッチボックスだと思ってました。
クラッチペダル放したあと『きしんきしーん』ってオシャレな音がするもんね。
あれ、アッキュムレータからエアが抜ける音やで。ぷぷぷ。
(2006.01.15 08:35:57)

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ピ～

テラス！さん

SUWAさん
　そうかーそうだったかー^^納得。
　加速するとき「ういぃぃぃぃ～ん・・ピ～！」っていってるもん。

　お。ニーリングって新しい言葉が出てきた。
　ニーグリップなら知ってるけど（笑）ヒザの辺にあるレバーかな？

誰やねんさん
　そうそう、単車並みの高回転。
　引っ張ってるとき「ぶいぃぃ～」ってどこまで引っ張るねんって思いますから。
　でもあの「きしーん！」っての、走り屋の車もしてます（笑）

あの、ギアの短いのって前のインパネからBOXみたいなのがでてて、そこに生えてるヤツですかね。
あれってオートマじゃないんですか？
クラッチ無しのギア付きってやつだと思ってました。
スーパーカブみたいなのね。
その昔、乗用車でもいすゞに「NAVI5」ってクラッチなしミッション車ってのがあって、そういうもんだと思ってた。
いすゞのバスもあるし。
(2006.01.15 14:30:25)

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Re:ピ～(01/09)

誰やねんっ20号（塹壕中）さん

残業や！
＞SUWAさん
＞ニーリング
解説のこと。

＞ニーグリップなら知ってる
違うと思うで。

＞　そうそう、単車並みの高回転。
2000min-1でイエローゾーンかレッドゾーンの超低回転エンジンやったぞ。
(2006.01.17 17:48:18)

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Re[1]:ピ～(01/09)

テラスさん

誰やねんっ20号（塹壕中）さん
-----
圧縮比高い＝高回転って思ってたんですけど。
ガソリン車より高いと感じてます。
でも1速2000って軽の1速並みに使いづらい。

ニーリング：ヒザでキュッと締めるスイッチ（ウソ）

ところで残業で塹壕掘ってるんですか？（笑）
机の下辺りに。
(2006.01.18 07:44:13)

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Re[1]:ピ～(01/09)

ＳＵＷＡ３６５さん

＞＞ニーリング
＞解説のこと。

『ニーリング』って書いてるボタン押したら
下がるの…。
それ以上は知らん

＞＞ニーグリップなら知ってる

知らない(笑)
(2006.01.21 22:59:48)

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Re[2]:ピ～(01/09)

テラス！さん

ＳＵＷＡ３６５さん
＞それ以上は知らん
-----
ワハハ。私の情報網によると（単にぐぐっただけ）
バスのエアサスペンションの空気を抜き、車体を傾けて乗り降りをしやすくする装置自体をニーリングというらしい。
乗降口の高さが７ｃｍ程度低くなるそうな。
ちなみにkneel（ニール）：ひざまずくという意味の英語が由来みたいです。
(2006.01.22 11:58:38)

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