2004年10月12日
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午前９時、市役所にて
台風２２号による被害で、鷲沢長野市長に申し入れる。 申し入れ文は以下の通り。
長野市長 鷲沢正一様
国道１９号線沿い信更町安庭地区の地すべり災害での申し入れ
９日午後、台風２２号による国道１９号線沿い信更町安庭地区において､発生した地滑りで住宅･飲食店２棟が全壊、１９号線も寸断する被害となりました。
市長の現場調査など関係職員の対応に敬意を表します。
わが党市議団も､１０日早朝に崩壊現場を調査し、避難されている住民の皆さんへのお見舞いとあわせ､要望等も寄せていただきました。
記
１、避難されている被害者の皆さんの健康・生活など充分な配慮と 要望に対応すること。
２、地域住民の生活道路など足の確保を行うこと。（信更町下平― 篠ノ井信里村山間の市道復旧も含めて）
３、地すべり崩壊の早急な原因調査と早期復旧など国や県に支援を 求めること。
日本共産党長野市会議員団
応対した、総務部次長は、要望のうち､住民の生活等については、保健士を派遣し血圧など健康チェックをしている。生活道路など足の確保については、路線バスの確保や道路整備など努力をしているとし、要望には万全を期すと約束。国土交通省にもお願いしているとした。
午前１１時、県庁にて
引き続き、県庁内で浅川治水問題で県土木部長に申し入れと懇談を行う。申し入れは以下のとおり。
島 田 忠 明 様
要 望 書
日ごろより河川行政へのお取り組み、感謝申し上げます。
さて、今夏は新潟・福島の豪雨災害を始め、全国で台風や豪雨により甚大な被害を受けました。この教訓をしっかり汲み取り、浅川を始め、県下の河川行政に生かしていただきたいと思います。
記
１、未改修部分の工事促進を図ること。河道の堆砂、雑草等の除 去､掘削（浚渫）を実施し河道の保全・管理を徹底すること。
２、浅川の基本高水毎秒４５０トンは科学的根拠が薄弱で、過大と思われるので水位流量の実測地で再検証を進めること。当面は「治水･利水等検討委員会」の東晋を尊重し､基本高水流量のあり方については協議を深め､解析を進めること。
３、ダム予定地の河道内遊水池（ダム）案は、地すべりや活断層等 の地質条件で災害誘発の恐れがあり､またかねてから主張して きたところであるが、内水災害を拡大させる危険性があるので 中止すること。脱ダムの理念の上に内水対策等、住民の意見を 取り入れた総合的な治水対策案を進めること。
４、超過洪水を含む災害対策としては、土木工事等のハード対策だ けを行うのではなく､情報伝達や高齢者、障害者等災害弱者の 緊急避難態勢等、ソフト対策を充実するよう関係市町村への的 確な行政指導と同時に、一体となって対策の実施に努めるこ と。
また、県管理の河川については浸水想定区域図の作成を急ぐこ と。
５、上流部は治水効果のある森林整備を行い、飯綱高原の開発抑制 を一層強めること。
６、都市型水害対策として､主要中小河川の下流部に滞水池、遊水 池を設けたり、公共施設の雨水の貯留対策、浸透舛や各戸貯留 の普及の促進を図ること。
７、浅川の流域協議会だけでなく､流域の住民への説明会を開くこ と。
８、過去において、もっとも大きな水害をもたらしてきた千曲川の
治水については、国まかせでなく長野県として流域住民の要望 を取りまとめ､国と共に協力して対策を進めること。
以上
２００４年１０月１２日
浅川・千曲川等治水対策会議
代表：山 岸 堅 磐
土木部との懇談では
未改修については、７億円の予算を投入して、他力橋・砂田橋下流を改修する。浚渫については、予算をかってなく増やしてやってきたが、さらに補正を含めて状況に応じてやる。
基本高水について、意見が二分している問題。５年間かけて雨量や流量の測定をしている。先の雨でいいデータｰが出ると思う。
その後検証していくとした。
河道内遊水池はダムではないか。中止を求めるとの強い主張に対して､「コンサルタントが作った案であり､これでやるという意味ではない。ここにおられる皆さんや、流域住民の皆さんの意見を聞いて、いい物を作っていきたい。」と土木部長の答弁。
県が基本高水４５０トンびた一文負けられない、という立場であればダム案しか出てこないのではないか。
これまでの、雨量や流量を検証し､現基本高水４５０トンは妥当なものなのかどうか、科学的根拠にもとずいて、議論することが必要と思う。
「のぶちゃん」のチョットひとこと
元気で陽気な、おばさんの急逝に思う
交通事故多発の北部幹線では､全線開通から半年ほどで交通事故死が２件、すべてが交通弱者のお年より。また、人身事故が２７件となっている。
すでに､お年寄りをはじめ関係区や住民の方がたの要望と、石坂県議、野々村市議などの尽力で、予定していない個所に押しボタン式の信号設置の予算がついた。
若槻の大通りにも魔の交差点がある。この１０月の初めに私の知り合いのおばさんが出会い頭に乗用車と衝突し､なくなった。これでこの場所での犠牲者は４人。尊い命が新道ができた後失われた。 狭い農道で、信号のつける場所ではないと行政の厳しい言葉。
いろいろ手を尽くしてきたが、後はカーブミラーを１個所つけるしかないという。
あらためて､歩行者優先の交通政策・対策を行政の場で徹底したい。
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台風２２号による被害で、鷲沢長野市長に申し入れる。 申し入れ文は以下の通り。
長野市長 鷲沢正一様
国道１９号線沿い信更町安庭地区の地すべり災害での申し入れ
９日午後、台風２２号による国道１９号線沿い信更町安庭地区において､発生した地滑りで住宅･飲食店２棟が全壊、１９号線も寸断する被害となりました。
市長の現場調査など関係職員の対応に敬意を表します。
わが党市議団も､１０日早朝に崩壊現場を調査し、避難されている住民の皆さんへのお見舞いとあわせ､要望等も寄せていただきました。
記
１、避難されている被害者の皆さんの健康・生活など充分な配慮と 要望に対応すること。
２、地域住民の生活道路など足の確保を行うこと。（信更町下平― 篠ノ井信里村山間の市道復旧も含めて）
３、地すべり崩壊の早急な原因調査と早期復旧など国や県に支援を 求めること。
日本共産党長野市会議員団
応対した、総務部次長は、要望のうち､住民の生活等については、保健士を派遣し血圧など健康チェックをしている。生活道路など足の確保については、路線バスの確保や道路整備など努力をしているとし、要望には万全を期すと約束。国土交通省にもお願いしているとした。
午前１１時、県庁にて
引き続き、県庁内で浅川治水問題で県土木部長に申し入れと懇談を行う。申し入れは以下のとおり。
島 田 忠 明 様
要 望 書
日ごろより河川行政へのお取り組み、感謝申し上げます。
さて、今夏は新潟・福島の豪雨災害を始め、全国で台風や豪雨により甚大な被害を受けました。この教訓をしっかり汲み取り、浅川を始め、県下の河川行政に生かしていただきたいと思います。
記
１、未改修部分の工事促進を図ること。河道の堆砂、雑草等の除 去､掘削（浚渫）を実施し河道の保全・管理を徹底すること。
２、浅川の基本高水毎秒４５０トンは科学的根拠が薄弱で、過大と思われるので水位流量の実測地で再検証を進めること。当面は「治水･利水等検討委員会」の東晋を尊重し､基本高水流量のあり方については協議を深め､解析を進めること。
３、ダム予定地の河道内遊水池（ダム）案は、地すべりや活断層等 の地質条件で災害誘発の恐れがあり､またかねてから主張して きたところであるが、内水災害を拡大させる危険性があるので 中止すること。脱ダムの理念の上に内水対策等、住民の意見を 取り入れた総合的な治水対策案を進めること。
４、超過洪水を含む災害対策としては、土木工事等のハード対策だ けを行うのではなく､情報伝達や高齢者、障害者等災害弱者の 緊急避難態勢等、ソフト対策を充実するよう関係市町村への的 確な行政指導と同時に、一体となって対策の実施に努めるこ と。
また、県管理の河川については浸水想定区域図の作成を急ぐこ と。
５、上流部は治水効果のある森林整備を行い、飯綱高原の開発抑制 を一層強めること。
６、都市型水害対策として､主要中小河川の下流部に滞水池、遊水 池を設けたり、公共施設の雨水の貯留対策、浸透舛や各戸貯留 の普及の促進を図ること。
７、浅川の流域協議会だけでなく､流域の住民への説明会を開くこ と。
８、過去において、もっとも大きな水害をもたらしてきた千曲川の
治水については、国まかせでなく長野県として流域住民の要望 を取りまとめ､国と共に協力して対策を進めること。
以上
２００４年１０月１２日
浅川・千曲川等治水対策会議
代表：山 岸 堅 磐
土木部との懇談では
未改修については、７億円の予算を投入して、他力橋・砂田橋下流を改修する。浚渫については、予算をかってなく増やしてやってきたが、さらに補正を含めて状況に応じてやる。
基本高水について、意見が二分している問題。５年間かけて雨量や流量の測定をしている。先の雨でいいデータｰが出ると思う。
その後検証していくとした。
河道内遊水池はダムではないか。中止を求めるとの強い主張に対して､「コンサルタントが作った案であり､これでやるという意味ではない。ここにおられる皆さんや、流域住民の皆さんの意見を聞いて、いい物を作っていきたい。」と土木部長の答弁。
県が基本高水４５０トンびた一文負けられない、という立場であればダム案しか出てこないのではないか。
これまでの、雨量や流量を検証し､現基本高水４５０トンは妥当なものなのかどうか、科学的根拠にもとずいて、議論することが必要と思う。
「のぶちゃん」のチョットひとこと
元気で陽気な、おばさんの急逝に思う
交通事故多発の北部幹線では､全線開通から半年ほどで交通事故死が２件、すべてが交通弱者のお年より。また、人身事故が２７件となっている。
すでに､お年寄りをはじめ関係区や住民の方がたの要望と、石坂県議、野々村市議などの尽力で、予定していない個所に押しボタン式の信号設置の予算がついた。
若槻の大通りにも魔の交差点がある。この１０月の初めに私の知り合いのおばさんが出会い頭に乗用車と衝突し､なくなった。これでこの場所での犠牲者は４人。尊い命が新道ができた後失われた。 狭い農道で、信号のつける場所ではないと行政の厳しい言葉。
いろいろ手を尽くしてきたが、後はカーブミラーを１個所つけるしかないという。
あらためて､歩行者優先の交通政策・対策を行政の場で徹底したい。
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最終更新日
2005年01月26日 18時25分38秒
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