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June 4, 2006

修繕完了？

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CMはいったん休みです。

Carvin 7弦のノイズ(というかアース)の問題が一応解決しました。

弦・ブリッジをキャビティ内のアース線とどうつなげるかが課題でした。
いろいろテストしてみた結果、
粘着テープとかで導線をあまく固定してるとダメっぽい。
やっぱりハンダ付けが必要かなぁと思いつつも
表面にハンダ跡があるのはあまりにも醜い。
そこで試してみようと思ったのが導電性テープ。

探せば銀とか銅とかもあるのかもしれませんが、

主に傷の修繕、防水加工用に作られているものなので、
導電性については何も書かれていない。
てか、電気流すなみたいな事が書いてあるものはあり(^-^；
中にはキッチン用のものでポリアミド(ようはプラスチックみたいなもんです)
が混ざってるものもあってこれはダメだろうと思いつつ他を探すものの、
ロール状の長いものばかり。10mもいらね(^-^；；；

都合良いのが無いなぁと思ってウロウロと
日頃立ち寄ることはないカー用品コーナーを見てみたら
適当な長さ(つか、値段)でアルミ100%を発見！
これでオッケー。切れかけてたCRC 556もついでに購入。

んで、ものは試しでやってみました。
アース

金色の丸いのは弦通しで、ここをかすめてキャビティ内の銅箔まで貼ってあります。
テープが歪んでるのはわざとです。
1～3弦までと4～7弦までの弦通しの間に段差があるので、
全ての弦通しにテープが触れるように歪めてあります。
これで一応全ての弦に対してアースが行き渡った事になります。

一応全てにアースが行き渡る事にはなりますが、
抵抗対策というかなんというかそんな感じです。気分です。)

こんなんで大丈夫か？と思いつつも音を出してみると…

超クリーンヽ(´▽｀)ノ

アクティブONにするとややノイズは乗るものの、これは仕方ない。限界でしょう。
これまではバリバリに歪ませてアクティブONなんかにしたら
3秒も我慢できないくらいにノイジーだったし、
それと比べたら十分気にならないレベルまで下がってるからOK。
偉いぞアルミテープ。

これで心置きなくワイアードでいけるようになりました。
めでたし。

おまけ