わたしのブログ

2011.12.09
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カテゴリ: 競馬
・中日新聞杯
現在、中京競馬場がスタンド改築工事および馬場改修工事のため、今年の中日新聞杯は小倉で開催されます。ウィキペディアによると、中日新聞は全国第4位の部数を誇るそうですが、東京新聞等の別媒体を含めた宅配エリアは東海・北陸・関東・近畿(「全国紙」ではないものの、複数の地域をカバーするので「ブロック紙」と呼ばれているそうです)辺りで、九州どころか中国・四国も対象外、レースは全国発売なので宣伝効果は十分にあると思いますが、小倉競馬場での表彰式に出席されるのであれば、会社の方は「なんでかな?」と思わないではないのではないでしょうか?
フルゲートの18頭立てとなりました。4コーナーのポケットからの発走となり、最初の直線が(小倉競馬場としては)長いコースですが、逃げるか最後方かのいずれかでない限り、コース損からは逃れられないので、7~8枠の馬は相応に不利と思われます。その分位置取り争いが激しくなり、相応にペースが上がり、どちらかというと後ろの馬に有利になるようにも思いますが、最後の直線が短いので、その分前の馬にも利があり、ペースと位置取りが結果に大きく影響すると思うのですが…まったくわかりません。
私が1週前予想で名前を挙げた馬のうち、2枠に入ったエクスペディションとユニバーサルバンクはいずれも先行力があるので、この枠を利して有利な競馬を進められると思います。とくに前走同距離・同コースの準オープン特別の勝ち時計が1分58秒3だった前者はここからハンデが2kg軽くなる、450kg弱という最近では小型馬に属する馬なので、人気になるのも仕方がないところだと思います。ただ、逆にハンデが軽すぎる嫌いもあるので、JRAハンディキャッパーから見ると欠点があるのかもしれません。その意味で、
ダノンバラードは7枠と苦しい枠順です。皐月賞3着でデムーロ騎手騎乗ですが、皐月賞では勝ったオルフェーヴルから4馬身1/4(0秒7)差(2着サダムパテックからは1馬身1/4(0秒2)差)でしたし、デムーロ騎手はこの日今年小倉競馬場初騎乗、昨年同じく小倉開催となったこのレースをトゥザグローリーで制覇していますが、このときは1枠1番でしたので、ここでは強気になれません。
昨年同レースに出走した馬は6頭いますが、3着だったゲシュタルトと4着だったサンライズマックスは昨年と同枠・同馬番なので、ゲシュタルトはハンデが1kg増(サンライズマックスは変わらず)ですが、穴馬としては期待できると思います。ただし、3着ゲシュタルトは2着だったコスモファントム(4枠8番55kg→6枠12番57kg)から3馬身離されていましたので、あまり強くも推せません。
サンライズベガは今年2月の小倉大賞典を勝っており、冬の小倉はいいと思うのですが、57kgでは厳しいでしょう。オースミスパークは一昨年の小倉大賞典の勝ち馬ですが、やはり56kgがネックになると思います。
このレースには4週前のアンドロメダSの1~5着馬がすべて出走します。レース結果とハンデを考えるとこの5頭の中で最先着するのはトップゾーンとなるのですが、この考え方も一興だと思います。
以上から、2枠2頭の1点勝負か、ゲシュタルト、サンライズマックス、もしくはトップゾーンから2枠2頭に流すか、のどちらかだと思うのですが…お金がないので、前者を結論とします。


相手 エクスペディション(3)
自分の買いたい目は以下の通り。
ワイド 3-4

[おまけ]
JRA-VANの企画関連
・JRA-VAN POG
土曜日 中山 4R ドリームスパークル(10)





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最終更新日  2011.12.10 08:44:37
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