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暫定的に復活します
こんにちは、ノコノコ鉄道です。 今回の長期休業でノコノコ鉄道は考えました。 ノコノコ鉄道は原点に戻り忠実な管理をしていこうと思います。
2006年09月20日
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ノコノコ鉄道長期休止について
ノコノコ鉄道は長期休止します。 現代の過度の情報化社会にはついていけません。 それに伴う、ネット自体のモラルの低下、信憑性の低下等は深刻な問題であり、そのような廃れたネットの世界にはノコノコ鉄道はいられません。 また、現実社会においてもマナー、モラルの低下、自分さえ良ければよいという考え方の人が増えたこと、教育のレベルが落ちたことはとても残念なことであります。 まだ人々はアナログを捨てデジタルに走り、家電製品だけでなく人間の心までデジタル化してしまっている事実は否定できません。 現代の人間はやさしさ、思いやりの心が失われてしまっています。 私はとても残念に思い、悲しいです。 そうでない方もいますが 私は間違った道を歩みつつあるこの世界を変えたいと思いますが私一人の力では出来ることが限られています。 この文章を読んで下さった方、どうか意味を理解してもらえれば嬉しく思います。 最後になりましたか、私は今でしか出来ないことに全うして、悔いのない人生を歩んでいきたい、そして明るい未来を作っていきます。 おのつよし様、京急蒲田様、ヨッシー様、その他にもお世話になった方々へ、 ありがとうごさいました。ご迷惑をおかけしました方々へ、申し訳ありませんでした。 いままでノコノコ鉄道をみてくださった方々へ、ありがとうごさいました。
2006年06月22日
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銀色赤帯の8500 系
あれから鉄ちゃん（鎌田徹朗）とはいろんなところにいった。 しかしある出来事で僕達の仲が悪くなってしまった。 第二章 けんか 鉄ちゃんと再会してから約三年 僕達は早朝から長津田駅で並んでいた。 それは、2003年12月半蔵門線が押上まで延伸して東武伊勢崎線の南栗橋まで直通運転を開始した、その記念にイベント列車が運転されるからである。 僕は叫んだ「東武30000系だ！」 あの東武30000系が見えるHIDの青白い光を発して ホームにいる人たちは一斉に、シャッターを切りはじめた。 そしてドアが開いた 僕達も乗車した 僕達は北千住まで乗ることにした。 車内は混雑している。 北千住についた。 僕は鉄ちゃんにこういった「東急8500は最高の車両だ」 しかし鉄ちゃんは「どこが？あの車両うるさいし、スタイル悪いし」 僕は「界滋チョッパで加速度3.3だし、ステンレスの車体がかっこいい」 鉄ちゃんは「小田急が一番、東急8500に乗るならかえる」と言って千代田線のホームに行ってしまった。 僕は追いかけたでも代々木上原行きに乗っていってしまった。 僕は東武ホームへ戻り区間準急東武動物公園行きに飛び乗った。 東急8500だった。 僕は普通にしているつもりだったが、鉄ちゃんのことが気になってしまう。 「あんなやつは知らない」！」 と心の中で叫んで別のこと考えようとするのだか、無駄だった。 何であんなことを・・・と後悔する自分が東急8500の車内にいる。 いつもならここちよいモータの音が、今は心を痛め付ける。 もう越谷を過ぎた辺りだろう 誰か僕を呼んでいる。 「あなたも友達とけんかしてしまったのですか？」 「はい」と答えた。 第二章第二話へつづく
2006年06月22日
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リニューアル延期のお知らせ
2ch内で問題が発生しているためリニューアルを延期します。 ご迷惑おかけします
2006年05月18日
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ノコノコ鉄道の今
ノコノコ鉄道は現在学生の身分であります。 学生の本業は学業であります。
2006年04月22日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
こんにちは、ノコノコ鉄道です。申し訳ないのですが、ノコノコ鉄道のPCが不調のため更新できません。（現在別のPCから書きこんでおります）御用の方は個人的にノコノコ鉄道まで電話してください。※申し訳ありませんが、メールは現在受信できません。（申し訳ありませんが、番号を知らない人はしばらくお待ち下さい）白石龍治さん、13さん申しわけないのですがしばらくお待ち下さい。現在リニューアルプロジェクト進行も上記の理由で遅れております。4月までには復旧のめどが立っております。
2006年02月24日
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moushiwakearimasennga
こんにちは、ノコノコ鉄道です。申し訳ないのですが、ノコノコ鉄道のPCが不調のため更新できません。（現在別のPCから書きこんでおります）御用の方は個人的にノコノコ鉄道まで電話してください。※申し訳ありませんが、メールは現在受信できません。（申し訳ありませんが、番号を知らない人はしばらくお待ち下さい）白石龍治さん、13さん申しわけないのですがしばらくお待ち下さい。現在リニューアルプロジェクト進行も上記の理由で遅れております。4月までには復旧のめどが立っております。
2006年02月24日
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今日の一言
31日から38℃近い熱を出し寝込んでいましたけど、今日には回復し今では元気です。（本当にまいった･･･）
2006年02月03日
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銀色赤帯の8500系～東京急行で結ばれた友情～
銀色赤帯の8500系～東京急行で結ばれた友情～一話 運命の再会私の名前は、後藤道夫というごく普通の学生である。それは前までの話で、不思議な再会をしてから私は変わってしまった。忘れもしない2000年8月、そう目蒲線が運転系統変更により目黒線と多摩川線に変更された月だ。あの日は、目蒲線の7200系乗るために蒲田駅に行ったときの帰りだった。私は、横浜線との乗換駅である長津田での出来事だった。運命的な再会があると思ってもいなかった…17時台の横浜線快速八王子行きに乗車しようとした瞬間突然、10代ぐらいの少年が私を呼び止めた。「君は東急好き？」その少年はそう言った。私は「好きだけど…」と言った。「僕と友達になってくれませんか」私は驚いた、急に知らない人から友達になってくださいと言われたら誰でも驚くだろう。私も当時は12歳であったから同年代でもあるが…「いいよ」と言ってしまった。どうしてだか今でも分からない。少年は「僕の名前は、鎌田徹郎」と言った。「えっと僕は…」と言いかけた時「君、道夫君でしょ」と鎌田徹郎と名乗る少年が言った「僕の名前を何で知ってるの」「やっぱそうだ、前から道夫君は東急好きだったよね」思い出した、鎌田徹郎いや鉄ちゃんは小3のときに隣から引っ越していった子だ。なぜ、鉄ちゃんと呼ぶのかというと、前から（5歳）から私とは友達だったのでよく話をしたり本を見たりした。鉄ちゃんはいつも鉄道ファンを持ち歩いていたのでそこから鉄ちゃんと呼ぶようになったのだ。私はその影響を受け鉄道が好きになった。思い起こせば前から、東急の銀色に輝くステンレスの電車が好きだった。「もしかして鉄ちゃん？」と聞いてみた。「そうだよ、思い出してくれた」あの鉄ちゃんがここにいる。夢のようだった。それから3時間ぐらい話をした。聞けば、青森へ引っ越して行ったあと1ヶ月前にあざみ野駅周辺に越してきたと言う。私が住むのは相模原市だから、あざみ野まで行くには横浜線で長津田まで行きそこから東急田園都市線に乗り換えることになる。私にしてみればうらやましい。鉄ちゃんは東急沿線に住んでいるのであるあの東京急行電鉄の沿線だ。「もう19時じゃない帰らなきゃ」私は電話番号と住所を聞き、また会う約束をして鉄ちゃんと別れた。次の日曜日に長津田駅東急のホームで待ち合わせをして。 2話へ続く
2006年01月30日
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ノコノコ鉄道今日の一言
こんにちは、ノコノコ鉄道です。もうすぐ春ですね。ノコノコ鉄道サポーターから先ほど聞いたのですが、ノコ鉄サポーターでブログを作ったそうです。ノコ鉄サポーターのページ鉄道ファン.comanai見てあげてください。NP（ノコノコ鉄道リニューアルプロジェクトの略）も進んでおります。東武50050はいつ頃（運用に）はいるのでしょうかね？
2006年01月29日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
こんばんは、ノコノコ鉄道です。 私事ですが、ノコノコ鉄道は無事高校に合格することができました。 応援していただきましてありがとうございます。 そして、これから入試の方のいい結果を心から願っております。 ノコノコ鉄道は受験生を応援します。 自分を信じてがんばってください。
2006年01月25日
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ノコノコ鉄道今日の一言
こんにちは、ノコノコ鉄道です。あと約１週間で入試というのに日記をほぼ毎日書いてる私ですが…まさか、勉強してないわけではないですよ。メールアドレスがひとつ消えたの気がつきました？迷惑メールやspamがやたらと多く（50％ぐらい）届くようになったので消しました。もう見る気にもなりませんね。（個人用のほうは当てはまりません）最近使い始めたのですが、RSSリーダーは便利ですね。私が使っているのはgooのRSSリーダーです。合格したら友人とでもどこか乗りに行こうとおもっています。私は高校がゴールではなく新たなスタートだと考えています。今の心境でも書こうかな…と思いつつも今日はここでおしまい。お詫び編集後記は勝手ながら休ませていただきます。石鉄様応援ありがとうございますなおちゃん様こちらこそお願いします。（少し遅めでは･･･）
2006年01月13日
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編集後記
2003年8月15日から現在まで延べ約45000人の方々にご覧になっていただきました。ありがとうございます。竹中慶太氏は推測してみるとノコノコ鉄道を攻撃をするのが目的だったとノコノコ鉄道は考えております。京急蒲田氏、ヨッシー氏をどうして巻き込んだのか知りませんが･･･お二人にも、なにか落ち度があったのでは･･･まあ、私が思うにやり過ぎと過激すぎたのが竹中氏には気に入らなかったのでしょう。私も3人+1人（はこね４２号氏）には、言いたい事があるのですが、又の機会に書くことにしましょう。２ｃｈに書かれていることも、うなずける部分がありますが…まあ、本業が落ち着いたら本格的にリニューアルしたいと思います。最後になりましたが、今後もノコノコ鉄道をよろしくお願いします。参照一言日記http://plaza.rakuten.co.jp/noko1996/diary/200601120001/お詫びノコノコ鉄道の手違いで一言日記と編集後記の順番が逆になってしまったので、いったん削除後、再記入させていただきました。ご迷惑をおかけしました。注意ノコノコ鉄道は前コンテンツにおいての内容、発言にある程度は責任を持ちます。近いうちに、責任範囲等を明確にあらわします。
2006年01月12日
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ノコノコ鉄道一言日記
こんにちはノコノコ鉄道です。昨日の日記（正式には日記ではない）をご覧になった方はいらっしゃると思います。まあ、相手の方も理解を示していただけたようですし書いてよかったと思います。（また同じような事を繰り返さなければいいですけど･･･）ノコノコ鉄道としても、第二次ノコノコ鉄道から第三次ノコノコ鉄道に成長するときですので、今までのページ管理のやり方からコンテンツまでを見直し一新していきたいと思います。まあ、ノコノコ鉄道自身も100％完璧ではないので、アドバイスやご指摘等をどんどんしてください。ご意見等を頂くととてもうれしいです。ぜひご意見等をお寄せください。メール更新は便利ですね。（今回は違います）竹中慶太氏事件（ほか３件）の教訓を活かし第三次ノコノコ鉄道を作っていきます。また、本業のほうも同じくがんばって行きます。
2006年01月12日
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少し言わせて頂きます
少し言わせて頂きます本当に、2ｃｈの住人はさらすのが面白いのでしょうか？当該スレッド こん鉄ヲタページはいやだ PART 14※PART12,13は過去ログに収納されていて、ご覧になっていただくのが難しいため。竹中慶太氏ほか2人＋αは、何がしたいのでしょうか？私にはよく理解できません。ノコノコ鉄道を中傷して面白いのでしょうか？面白いならどうぞ晒し続けてくださいな、とことん付き合おうでありませんか。Ｎ鉄氏へどうしてそんなにノコノコ鉄道を欲しがるのか理解できません。約3年間てまひまかけてノコノコ鉄道を更新してきた私の苦労が分かります？私は、ノコノコ鉄道の更新だけをしているわけではありません。普通の生活もあるのです。それに今、とても重要な時期なのに、なぜ更新を休んではいけないのでしょうか、コンテンツを縮小してはいけないのでしょうか？ノコ鉄の側近氏へ私はあなたが誰だか知りませんが、いいたいことがあれば直接いってきてください、ドラえもんマニアだってこと今日書けたならそれが可能なはずです。ノコ鉄新聞社氏へ頼んではいませんが宣伝していただいたことは感謝しなければなりません、しかし、あまり騒ぎ立てるのはやめていただけませんか。お願いします竹中慶太氏+αへ鉄道図書館でおきた事件のことはもう何も追及しませんから、もう騒ぎ立ててお祭り騒ぎを起こすのはもう止めにしませんか？お互いのためになることです。
2006年01月11日
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小田急車両予想（東東鉄道様との共同企画）
お得意さまの石田高速急行開発鉄道様が小田急の車両運用予想をされていますので（勝手に）連動企画として、私、ノコノコ鉄道と協定先の東東鉄道さんとで予想してみたいと思います。なお、当ページと東東鉄道さんでは同じものを載せています。小田急車両運用予想5000系列は3000（3200）系による置き換えが続くでしょう9000系は電動車比率が高いので、地上線では適さないから3000系で置き換える確率は高いと思います。（Ｍｃ車がなくなるのは寂しいですね）9000系は界磁チョッパでしたっけ？抵抗制御？10000系は近いうちに小田急から消えるでしょう。次の形式は何になるのか楽しみです。（千代田線乗り入れ特急車）特急車（千代田乗り入れ）は30000系タイプの車両と予想しています。7000系は来年度までに全廃される可能性は低いと予想します。8000系についてはＶＶＶＦ改造が続けられるでしょう。50000系の新造の可能性は低い。各駅運用から5000、9000ははずされるでしょう。東京メトロから新06系がでる可能性も否定できません。（メトロ5000系の全廃後）新06系は08系タイプになり、現06系仕様にはならないでしょう。ＪＲ203系は近いうちに（中央201の置き換えが終了後または並行して）Ｅ231系（またはＥ233、ＤＤＭ駆動の新型）地下鉄仕様で置き換えられるでしょう。千代直にも大きな変化があることを予想します。有楽町新線（13号線）の新造車はどうなるのでしょうか？07系の新造で済ませると思いませんが･･･（考えられなくはない）それは次回以降に特集したいと思います。製作 東東鉄道 ノコノコ鉄道
2006年01月10日
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ノコノコ鉄道情報
一月中は大変多忙のため、連絡がつかない場合がございます。申し訳ございません。 ノコノコ鉄道
2006年01月08日
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新年のあいさつ
新年あけましておめでとうございます。平成18年もノコノコ鉄道をよろしくお願いいたします。また、平成18年度はじめには、リニューアル完成しますのでリニューアルしたノコノコ鉄道にどうぞご期待ください。
2006年01月01日
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写真
撮影地 上野地平ホーム 尾久ホーム 東武北千住
2005年12月26日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
1.旧ノコノコ鉄道ページの更新終了について ノコノコ鉄道では、先日お知らせした通り旧ノコノコ鉄道の更新は原則いたしません。 リニューアル後の新ノコノコ鉄道をよろしくお願いします。
2005年12月24日
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リニューアル情報
リニューアル情報 1.ノコノコ鉄道ネットワークの改良（ページ構成） 2.現在、東東鉄道様との協定についての協議をしております 3.石鉄様との提携をめざして協議中 4.リニューアルプロジェクトチーム発足
2005年12月24日
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リニューアル情報
リニューアル情報 1.発車ベル館を作る予定です（私鉄中心）
2005年12月21日
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ノコノコ鉄道リニューアル情報
リニューアル工事中はリンク集登録が通常より遅くなります事をご承知ください
2005年12月18日
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更新停止のお知らせ
ノコノコ鉄道は4月まで、更新をいたしません。リニューアル後のノコノコ鉄道にご期待ください。
2005年12月09日
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ノコノコ鉄道リニューアル計画について
ノコノコ鉄道リニューアル計画についてノコノコ鉄道 平成１７年１２月９日 ノコノコ鉄道は、みなさまにもっと身近にそして、使いやすいサイトにするためにリニューアルをいたします。工事計画準備期間（12月～年末頃）１．ページ内を整理し、工事が短期間に終わるようにするための準備２．工事期間中、ご不便が生じないように仮ページへの移行１期工事施工期間（1月～４月）トップページの整理リンク集の整理２期工事施工期間（５月～）トップメニューの分かりにくさの改善ページ構成の組みなおしリンク集の整理等調整期間（未定）このリニューアルでノコノコ鉄道は架空鉄道から脱却し、完全に鉄道趣味サイト化します。
2005年12月04日
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2005.11.29（トップページからの移動）
ノコノコ鉄道からの重要なお知らせノコノコ鉄道 平成17年11月29日ノコノコ鉄道の類似するＨＮ、ノコノコ鉄道と名乗る者がいますが、ノコノコ鉄道が書き込んだものではない場合がございます。すでに事例が報告されています。確認、疑問点、そのようなＨＮを目撃した場合はノコノコ鉄道にお問い合わせください。（メールにてお問い合わせください）対策としては、誤解を招かないためにノコノコ鉄道は他掲示板への書き込みを控えさせてもらうことで対応いたします。突然のことでノコノコ鉄道自身もよく把握していません。情報がありましたら、メールにて教えていただけたら助かります。（本件に対するお問い合わせ等は、設定上の関係で件名にノコ鉄情報 または 9001と入れて送ってください）今回の事件に関係するノコノコ鉄道の発表はこちら
2005年12月04日
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寝台愛好同盟事件をはじめとする一連の出来事について
寝台愛好同盟事件をはじめとする一連の出来事について平成１７年１１月３０日発表ノコノコ鉄道ノコノコ鉄道が関係する事件に付きましての対応が決定しましたのでみなさまにお知らせいたします。解決済みの寝台愛好同盟を書き込んだことは、おのつよし様、shindaisakura様をはじめとした関係者様に申し訳ないと思っていますが、本件を整理するための必要性から名前を出させていただきました。京急ファンネット会長様申し訳ありません。 1.ノコノコ鉄道が関係する事件の整理ノコノコ鉄道が関係した事件が複雑化していますので整理したいと思います。(間違っていたらすいません)1.ノコノコ鉄道が加盟していた寝台愛好同盟でn鉄道氏が同盟管理人様に書き込みの見落としを指摘（書き込みの内容は、同盟加入の件らしい）ｎ鉄道氏がそのことについての責任追及をはじめるn鉄道氏と管理人様が対立その情報が2ｃｈウォッチ板いやな鉄ヲタ～（以下2ｃｈ）に流れるn鉄道氏を支持するkiha200氏が抗議文章と見られる書き込みをはじめる2ｃｈがノコノコ鉄道に対する晒しが出始めるノコノコ鉄道掲示板が荒らしが続出同盟管理人様が同盟閉鎖し、問題を解決しかし、2ｃｈにはおのつよし様とノコノコ鉄道の晒しがおさまらずその後、2ｃｈの状態は静まるが、ノコノコ鉄道へ対する晒しは続くノコノコ鉄道は2ｃｈから「痛い」と言われる状態になっているらしい2.京急ファンネット荒らし事件事件の概要は、京急ファンネット会長様のページ「京急ファンネット」で荒らしが多発平行して、ノコノコ鉄道にも荒らしが出現京急ファンネット会長様が掲示板に荒らしの書き込みを禁止するノコノコ鉄道掲示板に京急ファンネットを荒らしたと思われる人物から、荒らしを受ける。京急ファンネット会長様が責任をとりページの閉鎖をする2ｃｈにもこの事件の情報が流れる3.石鉄荒らし事件、ノコノコ鉄道個人情報晒し事件、ノコノコ鉄道荒らし事件石鉄様が石田高速急行開発鉄道（以下 ＩＥＲ）を開かれる開業後、石鉄様の友人の書き込みが活発化するそのことによって、ＩＥＲ掲示板がチャット掲示板化するそのことが原因で、ＩＥＲ掲示板に荒らしが出現 平行して、ＩＥＲのリンク先が荒らし対象となり、ＩＥＲ掲示板にリンク先の侮辱等が書き込まれる。ＩＥＲ掲示板だけではなく、ノコノコ鉄道掲示板にＩＥＲリンク集に登録されていた合資会社 日本模型塗装工業様（以下 ＮＭ様）の侮辱と思われる書き込みがされるＮＭ様の侮辱と平行して、石鉄様、ノコノコ鉄道の個人情報が何者かによって書き込まれる。（両方の掲示板に）しばらくして、荒らし達（複数と思われる）の行為は収まり事件は解決へ4.竹中三兄弟事件は別紙にまとめさせていただきます。以下2006.1.12追記蒸し返したくないのでこの時期にまとめをすることはしたくありません。ですが、騒動を起こしご迷惑を掛けましたので説明をすることで責任を果たしたいと思います。また、この事件を風化させてはいけないと思いますので、できましたら近いうちにまとめたいと思います。1枚目
2005年11月30日
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ノコノコ鉄道近況報告
こんにちは、ノコノコ鉄道です。みなさんに近況報告したいと思います。1.ノコノコ鉄道掲示板について最近、ノコノコ鉄道掲示板に荒らし行為が多発してますが、荒らし防止とトラブル防止のためにノコノコ鉄道では近いうちに荒らしに対する処分等を明確にあらわします。処分の目的は、決して報復ではなく荒らした人（あえて犯人という言い方をしません）に荒らし行為の反省と他の掲示板でも荒らし行為をしてほしくないために処分をもとめます。ただし、こちらが注意をいたしましても荒らし行為を続ける場合と、かなり悪質な場合は、プロバイダーに通報させていただきます。勘違いしないでいただきたいのは、ノコノコ鉄道が都合が悪い書き込みを荒らしといっているわけではなく、常識はずれの書き込み、あまりにも無礼な書き込み、他人の中傷、公序良俗に反する書き込み…いずれにしろ他人に迷惑が掛かるものですので、迷惑をかけないような書き込みが荒らしと言われることはありませんノコノコ鉄道は掲示板には、気軽に書き込んでほしいと思っているのですが、荒らし行為が続発してしまうと、関係ない人にも多少影響が及んでしまうのはノコノコ鉄道も承知しています。できれば、荒らし行為はないほうがいいのです。しかしページの拡大とともに荒らし行為が出てきてしまうのは防ぎようがないことです。かといってノコノコ鉄道は立ち入り制限やアクセス禁止などはしたくはありませんいいえ原則しません。モラルを守った書き込みをよろしくお願いします。2.2ｃｈ内でのノコノコ鉄道のさらしについて最近といっても、今年の４月近くからですが2ｃｈでのノコノコ鉄道の晒し、批評が多発しているそうですが、ノコノコ鉄道はそれはかまいません。しかし、並外れた書き込みはどうかと思います。ノコノコ鉄道をよく思ってくれる人のいれば、悪く思っている人もいるでしょう。それは当たり前です。ノコノコ鉄道自身も当ページを１００％完璧だとは思いませんし、ノコノコ鉄道も１００％完璧の人間ではありません。たとえ１００％完璧だとしても、人の考えは十人十色です。みなさんが同じ考えではないわけですから、良いと思う人、悪いと思っている人がいても当たり前だといっているわけです。ただし、この前書き込まれたノコノコ鉄道の個人情報晒しは許すことができません。それは、ノコノコ鉄道ページに対しての意見にも感想等とも受け取れず、個人情報を晒す意味がないのと、ノコノコ鉄道へ絵の嫌がらせ行為と受け取れるからであります。話がそれましたが、言いたいことは迷惑が掛からない範囲で自由に書き込んでくださいとことです。２ちゃんねる内に書き込まれた内容に関しては一切関与しません。過去2～3回ノコノコ鉄道として書き込んだこと（それ以外では書き込んだことはありません）がありますが、今後一切ノコノコ鉄道は２ちゃんねるには書き込みはいたしません。なので、今後２ちゃんねるでノコノコ鉄道と名乗るもの、またノコノコ鉄道に結びつくような名前を名乗るような者がいましても、ノコノコ鉄道とは一切関係がありません。聞きたいことがあれば、直接聞きに来て下さい。
2005年11月23日
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ノコ鉄一言日記
やっと、テストが終わったけど次は受験だ。大更新は、４月ぐらいじゃなければ無理です。皆さん申し訳ありません。
2005年11月21日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
まことに勝手ながら、都合により、2005年10月22日～2006年4月1日迄コンテンツ、更新を縮小させていただきます。ご不明な点は、ノコノコ鉄道までお問い合わせください。
2005年10月23日
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ノコノコ鉄道今日の一言vol.4
なんかノコノコ鉄道も活発じゃなくなってきたなと感じる。掲示板の書き込みも減ってきたし、ノコノコ鉄道へのメールも減ってきた。増えているのはアクセス数だけ。どうしてだろう？もっと気軽に書き込んだり、メールをどしどし送ってください。コメントもどんどん来るとノコノコ鉄道はとてもうれしいです。そして、意見や感想もどんどんお願いします。ノコノコ鉄道が堅苦しくなっているのか、みなさんが遠慮しているのか考えてもわかりません。もしかしたら、ノコノコ鉄道がメニューが見にくいとか前にも書いたとおりにスカスカページだからかもしれない。
2005年10月14日
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ノコノコ鉄道こぼれ話 vol.7
ノコノコ鉄道は、鉄道好きな人（そうでない人にも）が楽しめるコンテンツや、掲示板（鉄道情報交換や質問掲示板等）と鉄道関係のリンク集があるページです。ノコノコ鉄道としては、鉄道ファン、鉄道マニアの方はもちろん、初心者の方、鉄道に詳しくない方も楽しめるようにしていきます。とノコノコ鉄道方針に書いてある。しかし、ノコノコ鉄道ページ自体はＴＯＰページを見ると充実しているように見えるが、中身をのぞくとスカスカのコンテンツだらけだと感じた。こういうのを有名無実というのか、感じてしまった。私としては、ノコノコ鉄道は充実したそして多くの皆様から支持されるページであってほしい。しかし、現状は違う。私自身もノコノコ鉄道は充実してもうどこのページよりもいいだろうという幻覚に陥っていて、中身がぜんぜんないといっても過言ではないぐらいのページだったことに気づいていなかった。本当に気づいてよかった。でも少し遅いのかもしれない。ノコノコ鉄道はもう今日で開設してから約２年２ヶ月（７８９日）になる。私自身も、ノコノコ鉄道の表面だけを見ていて中身を見ていなかった。それはノコノコ鉄道の管理人としてあるまじき行為であり、管理人としては常にノコノコ鉄道の内部の奥の奥まで管理しなければならない立場であった。今のノコノコ鉄道を作ってしまった私には、ノコノコ鉄道を充実させなければならない責任がある。今は、私は都合があって大更新はできないが一区切りがついたら抜本的な改善を目的とした更新をしたいと思う。ご協力していただける人はぜひスタッフとして参加してほしいと思う。ノコノコ鉄道２年と２ヶ月からの再出発へ
2005年10月11日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
・ノコノコ鉄道、実施中のイベント、キャンペーン一覧スタッフ募集関係（2）特別募集期間急募！ノコノコ鉄道スタッフ募集・ノコノコ鉄道のイベント予定述べ３万人突破記念イベント（意見、案、等募集中）２周年記念キャンペーン+述べ２万人突破キャンペーン（終了 一部未実施）・通常サービスキリ番獲得プレゼントサービス（受付中）各種優遇制度（受付中）掲示板サービス（受付中）メールマガジンサービス
2005年09月16日
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ノコノコ鉄道お客様センター
ノコノコ鉄道は夏季休業をいたします。詳しくはこちらをご覧ください
2005年08月16日
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ノコノコ鉄道今日の一言VOL.3
ノコノコ鉄道の大規模更新の準備をしています。何か要望や意見があったらコメントに書き込んでください。追伸ノコノコ鉄道って日記機能よりもページ機能のほうばっか使ってますよね。
2005年08月01日
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ノコノコ鉄道こぼれ話 vol.6
みなさんこんにちは、ノコノコ鉄道です。夏は暑いですね、自分は冬のほうが好きですが、その話は、おいといて今日は女性専用車両について書きたいと思います。ノコノコ鉄道自身は、女性専用車両は要らないと思う。それは、設定されている車両が先頭車だったり、最後尾の車両だったりするのと１０両編成の車両で１両女性専用車両が設定されていたとする、女性は１０両すべての車両に乗ることが出来るが、男性は９両の車両しか乗車できない、もし女性専用車両の位置が降車駅の階段や改札口に近かったらどうするのか、一両違う車両に乗ると約２０メートルも歩かなければならない。（そのことは鉄道会社のほうも十分に考慮していると思うが）また痴漢防止といいながらも、女性はどの車両にも乗れるわけである、逆に痴漢行為をしていない男性に痴漢をしたように見せかけて、警察に通報すると脅し金銭を奪い取るという事件も発生していると聞く。両方、一部の人であるが同じようなことするのである、それなのに女性だけ保護するというのはちょっとおかしいと思う。そして、混雑緩和のためには女性専用車両は障害となるのである。私は、寝台列車には深夜帯を走行するという特殊性から設定されていてもいいと思うが、通勤列車、近郊列車には女性専用車両を設定するのには疑問を感じている。結局、過去は女性差別が問題になっていたが、今は男性のほうを差別していると考える。（女性専用車両以外にも）鉄道マニアやファンもそれ以外の人のほとんどが、女性専用車両に疑問を感じている。一番いい解決方法は、時間差通勤（通学）だと思う。なぜなら、それが一番お金をかけずに簡単に出来る方法だからである。別に時間差通勤（通学）は遅く行くことだけではない、早く行くことも時間差通勤（通学）なのである。別に、時間差通勤（通学）というからには１時間早く家を出たり、遅く出たりするのもいいが、いつもより２本早い列車に乗ってみるとか、逆に２本遅い列車に乗ってみるのもいい。今、混雑緩和を目的に鉄道会社は多くのお金を費やしている。運賃を値上げした会社もある、一人一人が時間差通勤（通学）を心がけるだけで、ラッシュ時の列車の混雑が緩和されて、設備を拡大することは必要なくなって結果として運賃も安くなるのである。なにか、自分の意見などがあればコメントに書いてほしい。
2005年07月21日
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ノコノコ鉄道の今日の一言vol.2
ノコノコ鉄道のこぼれ話は終わってはいません。
2005年07月02日
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ノコノコ鉄道の今日の一言vol.1
最近ノコノコ鉄道が2ｃｈや鉄道UG系の板でたたかれていて大変です。何かいい案あるでしょうか？教えてください！
2005年07月01日
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ノコノコ鉄道Ｑ＆Ａ
ノコノコ鉄道にご質問がありましたので、答えも合わせて、みなさまにもノコノコ鉄道を分かってもらえるように公開させていただきます。Ｑ. ノコノコ鉄道さんはどうして相互リンクを申し込む前に（リンク先のＵＲＬとバナーを）リンク集に登録していないのですか？Ａ..ノコノコ鉄道では”必ず”相互リンクをするときには、リンクフリーと記載がありましても管理人様の承認の確認が取れるまでは、リンクを張らない方針ですので、相互リンクのお願いを掲示板等に書き込む時点ではリンクを張っていません。一方的にリンクをする場合も、リンクフリーの表示がありましたらリンクを張りますが、ない場合は、リンク先の管理人様に確認をとりましてからのリンクを張る作業をしております。（リンクフリーの表示がありましても極力連絡はとるようにしています）なので、相互リンクを申し込む以前にノコノコ鉄道リンク集に登録していないのです。ノコノコ鉄道に意見、質問、要望等がありましたら、ノコノコ鉄道にお問い合わせください。
2005年06月04日
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ノコノコ鉄道のこぼれ話vol.5
こんにちは、ノコノコ鉄道です。今回は、ノコノコ鉄道が最近乗車した路線や車両などについて書いていきますのでよろしくお願いします。最近乗車した路線、車両（順不同）日立電鉄 大甕～常北太田（往復） 往 ２０００系 復 ２０００系常磐線 上野～大甕（往復） 往 ４１５系１５００（４０１） 復 ４１５系 山手線（京浜東北）東京～上野（往復）往 ２０９系 復 ２０９系東海道本線 横浜～東京（往復） 往 １１３系 復 ２１１系横浜線 淵野辺～東神奈川～横浜 往 ２０５系 復 ２０５系横浜線 淵野辺～町田（多数回利用）小田急小田原線 町田～小田原～新宿～豪徳寺 ５２００系 ５００００系２０００系東急世田谷線 山下～三軒茶屋 ３００系東急田園都市線 三軒茶屋～長津田 地８０００系 東急５０００系横浜線 長津田～淵野辺です。最近常磐線の取手～藤城間の交直切替で前はABB切で蛍光灯が消えて、非常灯に切り替わったのですが、最近は何にも変化がないのですが、どうしてでしょうか？お知らせノコノコ鉄道ではノコノコ鉄道こぼれ話を聞いての感想や意見などをお待ちしています。
2005年04月01日
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ノコノコ鉄道のこぼれ話 vol.4
今回のこぼれ話は鉄道ネタではありません。（ごめんなさい。でも見て下さい）最近、ノコノコ鉄道とは、まったく関係ない人物が、ノコノコ鉄道のメールアドレスを使用して、不特定多数の人にメールをばらまいています。（spamでしょうか？）その前にも、ノコノコ鉄道のメールアドレスを使用しアダルト系のメールマガジンへの登録、ウイルスの送信などをされました。その事件は公にはしませんでしたが、今でも新たなメールマガジンへの登録などがされて受信拒否の作業が大変です。どうしてそんな事をするのでしょうか？そんな事をしてなにかあるのですか、犯人さん。ノコノコ鉄道もそういうことは繰り返したくないし、実行犯にも反省して、繰り返してもらいたくありません。（他の管理人さんも迷惑はかけられません）そこで、ノコノコ鉄道ではそういうことをした人には、プロバイダーに通報＆法的処置をとらせてもらいます。何か意見、アドバイスなどがありましたら、ノコノコ鉄道まで教えてください。御願いします。
2005年03月28日
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ノコノコ鉄道のこぼれ話 vol.3
東武鉄道伊勢崎線竹ノ塚駅構内第３７号踏切での事故は、人的ミスが引き起こしたとても悲惨な事故でした。事故に遭遇された方、ご冥福を申し上げます。本当にどんなことがあるかわかりませんよね。東武鉄道は自分の中でも、１、２位を争うほど好み（どの会社も基本的には、好き）の会社ですので、今回の事故のことを聞いたときは正直信じられませんでした。最近、鉄道事故が多いと感じますが、こないだも土佐くろしお鉄道のこともありますし、正直鉄道の信頼性が失われるのではないかと心配しています。一般の方々は、鉄道ファン、マニアではありませんから鉄道に特別な感情を持っていないわけですから、鉄道というものが、悪く見られることがあるかも知れない。自分は、鉄道好きの方はもちろん、一般の方々にも鉄道をもっと知ってほしい。だけども、どんなに自分が鉄道の事を教えたり、話したりしても悪いイメージがある人には、「鉄道ね・・あっそうでもあーじゃない」または、「電車より車のほうが便利じゃない」と言われてしまいます。鉄道はどんな交通機関の中でも一番優れていると思うので、もっと良さを知ってもらわなければ最大限に活かせられないと思います。ノコノコ鉄道からの提案です、近くへの移動や鉄道等の公共交通で行ける場所への移動、休日などのお出かけは出来るだけ鉄道、バス等の公共交通を使ってみてはどうかと思います。お金（運賃）がかかると、思った方はガソリン代や時間、地球に与える負担等を考えれば、公共交通を利用したほうが明らかに地球に与える負担が明らかに鉄道等の公共交通機関のほうが少ないです。運賃も、いろいろなお得な切符や５、６人以上では、回数券等がありますからいろいろ探してみれば、安い切符が見つかるかもしれませんよ。また、気が向いたら安い経路を探してみてください。思わなかった発見があるかもしれません。あと、時間も、信号、渋滞、車庫入れ等の時間を考えれば、鉄道等の公共交通機関のほうが少ないかもしれません。電車（列車）は、切符の購入、乗り換え等が不便（面倒）と考えた方、そんなことありません。今、鉄道会社は、相互乗り入れ等 乗り換えなどを少なくする努力や、切符を買わなくても、改札を通過できる、スイカやパスネット等のカードを発売しているなどいろいろな努力をしていますので、現在も便利ですが、今後だんだんもっと便利になっていくと思います。駅が遠い、駅まで歩きたくないと思った方、たまには散歩気分でえきまで歩いてみたらいかがですか？住み慣れた街でもまだまだ知らなかったことなどが発見できるかもしれませんよ。鉄道会社社員の方事故等が起きないように、日々努力してください。そしてこれからも、がんばって下さい。期待しています。では、また
2005年03月17日
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ノコノコ鉄道のこぼれ話・鉄道日記合併号vol 2
最近、横浜線205系Ｈ5編成にもデジタルＡＴＣがついていることを確認しました。東急８０００系列の廃車等が出ていますが、どう思いますか？新車が出るのもいいのですが、今までの車輌が廃車されるのは、悲しいですよね。両方残すのは難しいと思うが、鉄道好きとしては残してほしいですよね。２月は、ノコノコ鉄道本館のＴＯＰページを、移動して楽天では出来なかったことをやろうと思います。これからもノコノコ鉄道をよろしくお願いします。
2005年01月25日
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ノコノコ鉄道からのお知らせ
あけましておめでとうございます。２００５年もノコノコ鉄道をよろしく御願いします。ノコノコ鉄道からのお知らせですが、まことに申し訳ないのですが１・２月に限り管理人多忙のため、更新のペースを月に1～4回に落とします。
2005年01月05日
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ノコノコ鉄道のこぼれ話 vol 1
私が最近感じることは、行き方（どこで乗り換えたり、どうやっていくのかとか）を聞かれなくなったことかな。最近はパソコンの乗り換え案内ソフトやインターネットの乗り換え案内などで調べる人が多くなり、私に行き方を聞く人が減ってとても寂しいです。インターネットやソフトよりも、時刻表で調べたほうがいい予定が立つのに・・だって、大手検索エンジンＹだって時間が出てこないし、ソフトは、臨時列車のスジ（ダイヤ）がでてこないし、人の目で納得行くように時刻表で調べたほうがいいでしょ絶対。（家族にも、時刻表は要らないといわれました。）この前、自分が友人と出かけるときにも、時刻表が7月号（そのときは１０月）だったので本茶に時刻表を買おうとしてたら、「インターネットで調べられるでしょ。」の一言（時刻表は自分にとっては必需品です。）それに、前の時刻表を捨てろと言うんですよ。あれはあれで、読んでると楽しいでしょ。（ダイヤがこう変わったとかわかるし）あと、趣味で集めた鉄道関係の品を邪魔といわれるし。ノコノコ鉄道のこぼれ話をページ化しようかな？（読んでくれる人いるのかな？）結構受けそうだしね。追加報告ページ化決定！！ここ
2004年12月08日
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鉄道日記
最近、横浜線（205系）にデジタルＡＴＣ装備車が増えてきました。現在、装備していることを確認した編成はＨ1編成～Ｈ4編成 Ｈ27編成ですが、ほかに確認されている方がいたらノコノコ鉄道まで報告してくださるとうれしいですが。見分け方は、デジタルＡＴＣ装備車はＡＴＳ－Ｂを撤去しているので乗務員室（外）の入り口横ある表示（□に囲まれている）が、Ｐ、Ｃだけになっています。（未装備車はＰ、Ｂ、Ｃとなっています）もうひとつは、装備車は運転席のＡＴＳ－Ｐ表示器下にモニターがついていますので簡単に見分けられると思います。あとは、ＡＴＣ区間で速度計の信号表示方法が、従来の○の中に数字が表示されるのではなく、くさび形の記号？で速度計に表示されるのに変更されました。運転台が変更されたといえば、Ｈ26編成は計器類の配置がほかの編成と違っていて、211系3000番台に設置されているような、各車両個別の戸締め表示器が設置されているのを見たような気がしますが。余談ですが、東武東上線で、８０００の旧塗装再現した車両があると聞きましたが、どの時間帯にどのあたりを走行しているのでしょうか？写真を撮りにいこうと思いますが、誰か知っている人はもしよろしければ教えてください。
2004年11月23日
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WEBリンク”鉄道ファンネット”開業
鉄道ファンネット開業詳しくはこちらノコノコ鉄道ニュース館開業
2004年11月10日
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ノコノコ鉄道更新情報
TOPページを改装してみました。内容としては、メニューを上に移して、文章の位置を下におろしました。ノコノコ鉄道は下記のウェブリンクに参加しています。鉄好きWEB鉄道網（仮会員）仮想鉄道環状線PRぜひノコノコ鉄道リンク集をご覧くださいノコノコ鉄道のリンク集は自動登録もできますので、ご自由にリンクして下さい。かんたん相互リンクもありますこれからもノコノコ鉄道をよろしくお願いします
2004年10月18日
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ノコノコ鉄道ニュース
ノコノコ事務所さんと相互リンクしました。詳しくはノコノコ鉄道ニュースへ
2004年10月12日
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ノコノコ鉄道ニュースが開業！！
ノコノコ鉄道ニュースを作成しました。ぜひ見てみてください。
2004年10月04日
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- 競馬全般
- [38]名古屋～名古屋グランプリ予想
- (2026-05-04 16:57:35)
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- アニメ・コミック・ゲームにまつわる…
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- どんな写真を撮ってるの??（*^-^*）
- 4月の春のお花(^^♪カタクリなど
- (2026-05-04 23:11:03)
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