きちんと整備。。。

100万ポイント山分け！1日5回検索で1ポイントもらえる

2242022

HOME | DIARY | PROFILE

2008/10/09

(5)

テーマ：私のBMWライフ～☆(605)

カテゴリ： BMW

.

BS 01-R に変える。

　減りが早いものの、グリップ力に長け、自分の走りによりフィットしていると感じたからだ。

　過日、峠をペース良く走った時のこと。

　気持ちよくコーナーを駆け抜けていたその後半、突然グリップが抜ける現象に遭遇。

　抜ける・・・というより、極端にグリップを失ったというべきか。

　アンダーとか、オーバースピードによるコーナー突入なら分かるのだが、同様に繰り返す

　コーナー加減、どちらかというと少しスピードは落としての突入であった。　なのに・・・

　タイヤの表面がチョコレート？？？　といわんばかりにヌルヌル、スルスルとハンドルを切っても

　外へと導かれていったのだった・・・。

　山は約３～３．５分ほど。　沸騰するような路面温度でも気温でもない。

　そんな条件になるはずもない条件で起きたことに、そのタイヤへの信頼が急に失せたことに端を発する。

　ついでに、 ブレーキパット、ブレーキオイル、ラジエター、その他オイル漏れ などもしっかりと

　見てもらった。

　ブレーキオイル補充、パット残量OK など、 次々と安心が増えていく。

ところが・・・・

　見てもらうと見つかったんです。

オイル漏れが・・・・。

081009_03

　場所はデフ。

　じんわりとにじんでいる。

ここはアームを CSL 用のパイプに交換しているので、中には、強度が増したが故、その逃げが

　効かずに、デフにしわ寄せがいって割れなどを引き起こすこともあると聞く。

∩ｏ∩号 も逝っちまったのか・・・？

　引き続き、Ｄラーに駆け込んでしっかりと診てもらうことに。。。

　診断結果は、デフにドライブシャフトが入り込んでいる場所からで、シールの寿命では？

　とのことだった。

ふぅ。。。

　タイヤ交換　＋　各部点検　を、ほとんどタイヤ交換代くらいでやって頂いた YANAI さん。

　さらにサイドステップの某部品まで新品に交換して頂きました。感謝

（某フロント・バンパーが遅れているから・・・？）　いのいの、下請けの都合もあるからさ。。。

　そしてＤラーにおける修理代金の概算は、

　デフ交換だと約30人であるのにたいし、シール部品一式交換　とその作業費　＋　デフOIL代で、

　約5人でおつりの見通し。　　ひびでそっくり交換を思うと・・・・

　作業はマフラーまで外さないといけないらしいが、これまた胸を撫で下ろす金額。。。

　たまにはきっちりと愛車の状況を診て、会話しないといけませんよね。。。

　最近、休みの日も駐車場の肥やしになる日々が多かったから (^ ^;;;

　さっ、今週末は　福島ミチノク　ですね (^_-)-☆

お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう