日航破産申請

テロップは何種類かあり、日航破産申請　　みたいなものが多かった・・・・・　

その後通常通り我々は中国工場のラインで打ち合わせ

時間は18時40分・・・・
辺りは真っ暗になる・・・　　　久し振りの工場エリア一体の停電で工員も大騒ぎ・　

思い起こせば 1990年代発展する中国に電力供給 が追い付かない・　
毎日のように停電
停電したら連絡しろ　＝　　　連絡なし・・・　で　若しくはスケジュール遅れる、
停電したから生産スケジュールがくるった　　またいい訳100連発・

私も学習＝　俺　抜き打ちで工場に行く・　　＝　停電してねえじゃんかよ～～～～　
今だったら、モニターつけて香港からNETで監視できるけど・・・　　当時NETなんかなかったっし・・

停電になると、ミシンが動かない・　
工員毎日の事なので全然動揺しない　＝　休憩時間に？？　＝直ぐ寝る中国人　＝　
スケジュールが遅れる・　＝　　日本へ説明の電話・　
この繰り返し・・・　　　

日本側のお叱り　＝　日日毎にスケジュールを出せ。　　
中国側、最終日までに帳尻あわせるから途中経過は意味がない・・・　　
板挟み～～～～　

工場に大型自家発電を設置　

近年の状況で2年前にSHENZHENの工場1900人をスリム化して現在200名・　
　（2年前SHENZHENだけで5千社くらい倒産）　
メイン工場1400名を広東省の別の地域に持っていく・


久しぶりの停電、　停電といっても大体直ぐに復活するのであるが、本日久しぶりの停電は一向に回復の日差しはない・・・
工員が迫る。　NORIさん今日は終わりですね・・・　　俺まだ終わっていないし。。。
NORIさん何してるの？？　動画取ってる！
　　日本の友達にみせるから・・　中国工場停電の様子と愉快な仲間達・・・

書類を非常口付近の灯りでみている・・・　懐中電灯持ってきてくれた。・。
　明日提出する書類の確認だけは絶対に終わらせる・　
でも無理だね実際、、商品みえないよ。。。　　また明日以降だね。。。　　　
後少し待ってみようね・・・・　

打ち合わせ時間以外に中国の方と話をするのは私の好きな時間だ・・　
その答えが正解か不正解かは別として互いに心で会話・・・　
私は中国人と長く関わっているので彼ら達の気持も少しは理解できる。
　日本中国にどちらも好きだから・・　

中国は日本のNEWSは非常に敏感である・　（なんかあれば叩きたいのかしら？？）　　
　政治家の金の動き？？？　皆私以上に詳しい・　
新聞を読むという習慣 が我々以上である・　　
時には日本でそんな報道されてないぜ。。。　みたいな・・　中国の新聞・

現在他に敏感な話・・・　沖ノ鳥島のお話・・・　　
石でしょ???　石じゃないよ。　岩？？？　　珊瑚だし・・・　　
あれ浮かべてるんですよね？？　みたいな話？？？
島だよ。。。　　まあ強引だよね。・・・　我ながら。　でもあれは我が国の領土だし・・・　　
先月　日本最南端の有人の島　波照間島にいったね。。。　　
ホントの日本最南端は沖ノ鳥島・・・　これ日本人の多くが皆そう思ってるよ・


ところで、日本の航空会社倒産ですよね？？？　
違うよ・・・　
会社更生法が適用され、私は中国語が流暢でないからうまく言えないけど、（日本語も怪しいし）
破産保護 　みたいな感じじゃない？？？　　　　
日本を代表する大企業で、政府からの無理難題も過去引き受けてきたし、
このままだったら経営難しいから、国や民間企業が期間を決めて支援をして継続、立て直すという話？？？　
　中国語でいうと・・　これくらいしか中国語では話せません・　　
多分明日の中国の新聞で詳しく出ると思うからそれを見て教えてよ・・　

中国の新聞　日航破産で日本自体も破産みたいな事書くんでしょ？？

でもね、、戦後　日本は我々の先輩が血を吐きながら頑張って
今の日本があるのは間違いない・
そして、中国に一体いくら支援してきたか知ってるの？？？　　
そういうこともっと調べてよ・・・　　

まあ　今は貧乏な日本国が何故中国のような裕福な国に資金送り込んでいるかは
別問題だけど・・・・・　　


余談ではありますが、
日本人は中国を戦後の日本と同じようだという人がいますが、私にはぴんときません
また少なくない日本人は中国の事をバブルだといいますが、
このBLOGでも再三言っているように日本のバブルとはまるで違います・
そもそもバブルなんて今どきのGALは知らないし・・・　


この企業にしても我々　日本国民ももう1歩も引けない状況まできている・・・　
現在の中国の昇る龍のような元気はないけど、
日本人の底力みててください・・・・ 　　後5年以内で生き返っています・・・　
そう中国で話して帰ってきました・・・


反対意見もあるとは思いますが、今回の同社に政府が介入することは良かったと思います・・　
やはり日本を代表する会社でこれを支援しなかったら、今後の日本の将来は？？？　
そして再生する事は我々日本国民にとっても元気が出ると思います・・・　

しかし、この結果を受け間違いなく国民から同社への風あたりは強くなるでしょうね。・。
それにしても、凄い額ですよね。。　想像つきません。　我々凡人には・　よくそこまで行けましたよね・・・　
我々の会社なんてそこまでどうやってもいけませんもんね・・・・　　


人の事は何でも偉そうに我々素人は言えるのですが、飛行機に頻繁に乗る我々は素人ですから・・・　
どうか新しい事は積極的にせずに、A社や他社の成功を確認して確実にパクルるようなスタンスで・・・
パクル事は決して恥ずかしくないことを中国人を見習ってください。。

近年の動きをみて、Jさん先に仕掛けていますが、Aさん後からもっと凄いの実行・・・
Aさんが先に仕掛けてJさんがマネするけど継続できない・・・こんなのばっかでしたよね・

来月から更にパワーアップするANA、、最新機材やはり凄いです・・・・　
　特に前方へ陣取る方は同じ料金だったら益々ANAさんに皆さん乗るでしょうね・・　
ホントに時期的に悪いですね・・・・
そもそもANAさんの食事はお替りしたいと思うくらい美味しいですもんね・・・　　


地味な機材でコツコツと・・・・　　
最近Jさん　国内線に国際線の機材飛ばしますよね・
で　可能であれば、撤退する路線から機材調整で
香港に新しい機材を定期的に飛ばしてほしいですね・・・・
香港日本間を　最新機材を定期で飛ばすキャセイさんやっぱ魅力ですよ・　

香港日本の路線でどのキャリアの客を挽回するのか？？？　これポイントですよね・・・
安い安い、UAやNWのアメリカ系、やエアインディアや、中国系の航空会社の客をとるか？？？　
真っ向勝負でANAやCXの上客囲い込むかで全然違いますよね・・・　　今後の展開が・・・
この動きは我々香港在住者に直ぐに直結します・　


このような安定していな時期、一番起こるのは小さな事故でしょう・・・　安全第一で・・・　お願いします・　私も時々乗らせていただきますので・・・
とにかく基本、、、　　安全と定時発着を繰り返し、（よく遅れますよね。。　香港では）　　
コツコツやり 定刻発着の安全な航空会社 で　
何故か同社は？？　遅れた来た人を待つ習慣にありますが？？？　
それはサービスではないと感じますことよ。。。　　


日本国内企業はやはり香港と比較した場合、人員整理が昇給減給が遅いです　
香港は恐ろしく早いです・　　来年度の給与は香港でも地元キャセイパシフックが先頭にアナウンスしてきました・
1.8%UP、、、　　昨年平均5%ですので、一方的なアナウンスに社員は納得いかなかったようです・・・・
香港の方は数字に大変強く 、自社の経営状況を数字でつかんでいる方が非常に多いです・　 特に金に絡む計算は超速効
某調査会社が行う

香港連続1位です・・・・　
そして香港の慣習でダブルペイも
（日本のボーナスのような存在、1年に1回　一月分の基本給を支給、香港での慣習ですが法律上MUSTではありません）　半月分に決定
強引に日本的に言うと、ボーナスが0.5か月分です・
キャセイさんのように、取り込もうとする乗客は地上　機内と連携していき取り込み方が
非常に上手なので、これは日系が見習う点でありますね・・


過去何度もお世話になった、　
ナショナルフラッグのJALさんへの公的資金の投入は現実化されるとやはりショックです・・・
今後の大企業の復活ストーリを楽しみに期待して、
日本国民全体で景気回復に向かい　マインドチェンジ・・・・・
これが日本全体に何らかの起爆剤になれば。。。。

関係ないけど、金ある所にはあるのよ。。。。。。。。。。
レクサス　LFA 　560PSの最高速度325km　　
家買えちゃうような価格の車が予約殺到って凄すぎる・・・・
TOYOTAさんってやっぱ凄い。。。　　それを予約しちゃう人も凄い・

あ～～残念　もう日本国内予約終了でしょ？？？　遅かったか？？？　
なんて予約もしないくせに・・・ちょっと言ってみただけ・・・・　


どうなっちゃうの？？　NIPPON




人気blogランキングへ

皆様の1日1回　↑↑クリック日記を書く励みになります。。。応援ありがとうございます・