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Nゲージの車両やレイアウトを中心に投稿していきます。 youtubeは手抜きですが、公開をはじめましたので、ご覧ください。
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2021.06.28
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(576234)
カテゴリ： 車両紹介
東急7700系は、1962年に登場した7000系の改造車である。7000系は、製造より25年が経つと、電機品（電装品）や内装の老朽化・陳腐化が進んでいた。
しかし、車体はステンレス製であるため腐食による「痩せ」がなく、溶接部分が新製時の状態を維持していれば強度が落ちていないことが予想された。
そこで実際に荷重試験を実施したところ、強度が低下していなかったことから、骨組みと外板を残し、それ以外の台車・電機品・および内装などを総取り替えし、その上で冷房装置を搭載する改造がなされることになった。これが7700系である。2018年までの東急引退まで、その構体は50年以上使用し続けられていた。
今回モデル化の車両は
池上線で活躍した7712編成である。特徴は歌舞伎編成である。
使用したキットはこちら
東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キッ
ト)
7712(デハ7700形)
7812(デハ7800形)
7912(クハ7900形)
池上線のワンマン化に備えて1995年から1996年に目蒲線から池上線に転用されたグループで、転属の際に上記のワンマン運転改造が施工され、他編成との区別のために前面が中央が黒・その両隣にL字形の赤帯・側面がドア以外の低い位置に太目の赤帯という塗装に変更された。
同時に幕式だった行先表示器がLED化され、側面にも1両当たり片側に1か所ずつ追加で設置され、サボ受けが撤去された。2011年に幌取り付けボルトが残存していた7913Fが廃車、のちに解体処分された。2018年7月に7914Fが、2018年9月に7912Fがそれぞれ養老鉄道へ譲渡されて、歌舞伎塗装は東急から消滅となった。
雪が谷大塚モジュール
東急7000系 〜日本初!オールステンレスカー完成50周年記念〜 [DVD]
［鉄道模型］グリーンマックス 【再生産】(Nゲージ) 424 東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キッ
ト)
しかし、車体はステンレス製であるため腐食による「痩せ」がなく、溶接部分が新製時の状態を維持していれば強度が落ちていないことが予想された。
そこで実際に荷重試験を実施したところ、強度が低下していなかったことから、骨組みと外板を残し、それ以外の台車・電機品・および内装などを総取り替えし、その上で冷房装置を搭載する改造がなされることになった。これが7700系である。2018年までの東急引退まで、その構体は50年以上使用し続けられていた。
今回モデル化の車両は
池上線で活躍した7712編成である。特徴は歌舞伎編成である。
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東急7000系 4輛編成セット(未塗装組立キッ
ト)
7712(デハ7700形)
7812(デハ7800形)
7912(クハ7900形)
池上線のワンマン化に備えて1995年から1996年に目蒲線から池上線に転用されたグループで、転属の際に上記のワンマン運転改造が施工され、他編成との区別のために前面が中央が黒・その両隣にL字形の赤帯・側面がドア以外の低い位置に太目の赤帯という塗装に変更された。
同時に幕式だった行先表示器がLED化され、側面にも1両当たり片側に1か所ずつ追加で設置され、サボ受けが撤去された。2011年に幌取り付けボルトが残存していた7913Fが廃車、のちに解体処分された。2018年7月に7914Fが、2018年9月に7912Fがそれぞれ養老鉄道へ譲渡されて、歌舞伎塗装は東急から消滅となった。
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