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3D-CAD
久しぶりにデータを開こうとしたら、CoCreate Modeling PE のサポートが終了して開けなくなっていた。既にCoCreateはPTCに買収？されて、製品はCreo Elementsに代替わり。無事ダウンロードして立ち上げOK。以前につくったファイルも読み込めました。ボディを剥がして、こっからかな（＾＾；
2011.11.21
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WORLD DROME 2011 インディカー車載映像
ＷＯＲＬＤ ＤＲＯＭＥ ２０１１参加のみなさん、お疲れ様でした。取り急ぎ、車載映像をYOUTUBEにUPしたのでどうぞ（＾＾；インディカー車載映像(FrontView)インディカー車載映像(RearView)
2011.11.13
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準備完了
だいたいね。
2011.11.09
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WORLD DROME 2011
Blogはまったくのほったらかし状態ですが、今年も出るよｖ（＾＾
2011.11.05
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WORLD DROME 2010 参戦記
いや～、今年も終わっちゃいました、World Drome。年に１度だけドロームでしかプロポを握らない身なので、すっかり抜け殻であります。忘れないうちに参戦記行っとこう！（笑＜準備編＞今年は車体は特に変更点なし。アンダーパネルがボロボロになったので作り直したくらいかな。アンダーパネルの作り方は過去日記見てね。ボディの塗りはBirdman Design。平たく言うと鳥さんね。KV Racing - E.J. Viso(奥の方ね(^^)パワーソースはESCとバッテリーを変更。ESC：HobbyWing XeRunバッテリー：enRoute 50Cモータ：とりおん どろすぺ2009（去年のやつ）＜１日目＞[練習走行]特に異常なし。去年と同様安定してます。やはりダンパーオイルは１年物に限る！？[予選１]タイム：11.084secトップは鳥さん(10.425sec)。そうか、そっちが当たりなのね(^^;[予選２]タイム：11.205secありゃ？タイム落ちた・・・orzちょっと方向性を間違えたみたい。[予選３]タイム：10.479sec今度こそ予想通りv(^^ １日目２位で終了。今夜はよく寝られそう！＜２日目＞よく眠れたはず・・・だが？爆弾ズのモータの測定をしようとしてたら遅くなってしまった(^^;朝もヒマなのでベアリングを交換することにした。[予選４]タイム：なし余計なことはするもんじゃない。デフがスルスル・・・というより、スパーがスルスル（爆ベアリング交換した後、ちゃんと締めてなかったみたい（核爆[予選５]タイム：10.479sec予選３と全く同じ。そりゃそうだ、ベアリング交換くらいしかしてないからな（笑結果、予選トップは鳥さん、自分は２位ということで、一応KV Racingで１，２体制。しかも３位以下にはほぼ0.5秒差がある。決勝はきっちり走りきりさえすれば、少なくともどちらかは勝てるだろう・・・[決勝]恒例のインタビューの後スタート！目の前でいつものように（爆）鳥さんが回る。あーぁ、もったいない・・・スッと飛び出してトップに！あとはきっちり走りきればおけー！！バックマーカーを慎重に慎重にアウトからもかわしながら周回を重ねてると・・・・・・(@o@)後ろから追い付いてきてるのがいる！！しかも鳥さんではない！！！慌ててインをシメて逃げを打つが・・・時すでに遅し。差されました・・・orzということで、典型的な取り逃がし２位でした(^^;もうね、決勝は完全に油断ですな。反省です。予選が100%思い通りに事が進んでいたので、決勝は接触トラブルがなければ楽勝と思い込んでました。それがバックマーカー処理での消極的なライン取り→タイムロスとなり、結果追い付かれることになってしまったんですね～。まぁ結果に納得がいかなくても、また出たいのがドローム。いつものように来年の妄想全開であります(^^;主催者のRC WORLD編集部の皆さま、他ドローム開催に大なり小なりご尽力いただいている皆さま、本当にありがとうございます。これからもこんなに楽しいイベントが続きますように・・・m(_ _)m
2010.12.11
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ほぼ・・・間に合ったとおもわれ
なんとか片付きそうです。結局一カ月あっても同じだな（笑今度こそ晴れてくださいなm(_ _)m
2010.11.29
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間に合うのか？
……
2010.10.28
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２０１０レギュレーション
発表になってましたね（暫定だそうですが・・・）インディとトランザムのＫｖ値縛りがなくなってますね～。他はあまり変更なかったかな？
2010.08.08
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2010 Indy は・・・
某所でいっぱいツバつけられたので・・・(^^;これかな？#30 Graham Rahal Quick Trim/Rahal Letterman Racingヨ・ロ・ピ・コ！ → とりさん
2010.07.22
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WORLD DROME 2010 開催決定
どーも、皆さま大変ご無沙汰しております。まだこのブログ見てますか～ＷＤ２０１０ようやく開催が１０／３０，３１に決まりましたね。よかったですね～危うくラジコンやめるとこでした（爆とりあえず参戦決定です。・・・と言いたいとこですが、非常に微妙orzもちろんエントリーはします。出走できるかどうか・・・最悪DNSもあり得ますが・・・そんな状況なので、ストック参戦は延期ですね(^^;とても戦えるだけの準備できませんです。はい。ということで、インディでエントリーまでは確定！こんな状況でも、やっぱりインセインはやってほしいと思う（願なんにせよ、ゆっくり準備始めますかね。今年もよろしくお願いいたします。
2010.07.11
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WORLD DROME 2009 参戦後記
そろそろWD2009の参戦記を書かないと･･･と思いつつ早2週間(^^;まずは準備段階。今年はインディクラスのみのシングルエントリー。去年のトランザムの成功を見習っての二匹目のどじょうを狙って「極力何もしない｣作戦（爆とはいえ、インディの場合キーになるのはタイヤ。去年のチャンピオンカー（RM兄さん）のタイヤの真円度は半端じゃない。よって作戦変更！「極力自分では何もしない」作戦（核爆そーです。お願いしましたよ。レインマスターさんに。タイヤ製作。冴え渡る職人の技！おかげさまで、『昨年を上回る最高の出来！』とのタイヤをGET！レインマスターさんを日本の名工に推薦いたしますv(^^次はボディ。データはinkscapeで作って今度はRM兄さんにぶん投げ。･･･だってMDプリンタ持ってないんだもん(^^;裏張り用の白文字デカールを印刷してもらって、あとはショッキングピンクで単色塗り！！あとはフロントウィングをやはり去年のチャンピオンカーに倣ってシェブロン製をチョイス。以上！！シャシーはパワーソースを入れ替えただけ、ダンパーオイルの入換すらしません（爆【前日】会場設営をお手伝い（ちょっと遅刻･･･すみませんm(_ _)m）夜はタイヤデカール貼ってタイヤバランス職人？のtomuさんにタイヤを預けて、横でウトウトzzz (ﾟoﾟ(C=ぱ～んちブラシレスアナリシスで余裕見てKV2750に調整で、例年より早くおやすみ～！【1日目】開会式今年はインディ増えましたね。ほぼ全車ダラーラ。去年以上に気合の入ったボディが勢ぞろいしました。何故にオクチュウ先頭？（笑練習走行ノーコン。終了orz軽い接触でアンダーパネルが真っ二つに(@o@) 代えはないのでガムテープと瞬着で何とか補修。一応アンテナの取り回しとか変えてみる。予選１ノーコン。終了orzやっぱり使い込んだ40MHz、しかもクリスタル式ぢゃダメか・・・たまらず2.4Gのモジュールを竹っチャンに、受信機をレインマスターさんに借りる。ありがとうございました予選２出走前・・・なんかキャンバーでかくね？ まぁいいか。11秒6くらい車の挙動はいたって安定、問題なし！でもキャンバーでかくね？・ ・ ・ ぎゃ～～～！！下サスアームが真ん中でボッキリ逝っちゃってます～～(@o@)交換して車高を再調整。予選３車を下ろして・・・ガリガリギュイ～～～ンバックラッシュあわせんの忘れたorz レンチ借りてテキトーにあわせて『すいませんお待たせしましたm(_ _)m』11秒4ちょっとだったかな？挙動はやっぱり安定で問題なし。ということで1日目終了！！暫定5位。ポールとの差は約0.5秒。遠いなぁ～orz夜はあんなことやこんなこと・・・といいたいところだが、特に策もなくボディを若干下げてKVを2800ギリギリまで追い込んだくらい。そうそう、一応とりおんでロータだけ買ったので入れ替えてみたりもしたなぁ。あんまり替わらなかったけど（笑【2日目】予選410秒4くらい4ターンの濡れたところで2,3回お尻が振れたくらいで走行自体はやっぱり安定。レインマスター謹製タイヤを鳥さんに貸してあげたら抜かれてしまったorz予選5変わらず。去年と同じ。『なにやってもかわんね～』っていうか、出来ることがないのよね。予選6なんとか10秒4をきるなのに順位は7番手。なんとかＡメインには残った。決勝の前に、KVを平均2800に追い込む。見た目数字がぱらぱら動くので、2780～2820くらいに見えるとこに調整。恒例のヤマ編インタビュー『クリーンなバトルでタナボタ狙います！』いや、まぢでこれくらいしか策がないのよね(^^;とにかくスタートに集中！スタート！スロットルちょんと握ってぐぅ～～！！ 予選で毎回スタートダッシュ練習してたからねうまく間をすり抜け3番手にジャンプアップ！！と思ったのもつかの間、2周目に超速のポール箕○さんにアウトからあっさり抜かれて4番手。あとは全くバトルもなく、淡々とそのままの順位でゴール。結果：4位 タナボタならず(^^;【表彰式】何もあたらず･･･orzそして撤収をお手伝いして今年のドロームは終了！！どう？去年に比べて簡潔なレポートでしょ？（爆でもね、やっぱりドローム最高！！準備段階から情報戦（爆いろんな方にお世話になりながら車作って妄想して、現地入りしたら心理戦（核爆夜な夜なだべりながらあーでもねーこーでもねー部屋に入ってくる人は必ず『何怪しいことやってんの～』って言いながら入ってくるし（爆年に1回脳内麻薬出まくりです(^^;さて、頭の中は既に来年の構想妄想でいっぱいです。まず、ストックに復活するぞ～
2009.11.21
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WORLD DROME 2009 終了！！
あっというまに終わりましたＷＤ２００９。参加されたみなさん、お疲れ様でした。そしてなにより主催者、スタッフ、協賛各社の皆様、ありがとうございました。今年も目いっぱい２日間楽しむことができました。脳内麻薬がまだ残ってます(^^;詳細についてはまた後日、簡潔に書きます（爆
2009.11.09
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ここまでできた！
なんとかね。タイヤはまだ０８(^^;デカールはデータ作成後、RM兄さんにぶん投げて（笑）MDで印刷。裏張りで仕上げてます。実際は結構ショッキングピンクです（爆ドライバーはメットマニアさんのところの展開図を利用させていただきましたm(_ _)m塗りを一切使わないで、伸びるラベルシートだけで仕上げてます。細かい◎がわかるかな？でもメカ積みはまだだよ(^^;
2009.11.03
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ブラシレスのロータ
さて、ドロームもいよいよ迫ってきて各自追い込みに余念がないことでしょう(^^;という状況でありながら、今回は自分のネタではありません。ブラシレスのロータの磁力ってすごく強いのね～。というわけで、驚愕の動画を見てみれ(@o@)http://www.youtube.com/watch?v=Gt2ZJ2URHjA
2009.10.28
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WORLD DROME 2009 Tips
さて、ドロームまであと2週間。少しずつ準備を進めないと。今年のパワーソースはこれ。アンプ：NOVAK HAVOC3Sモータ：とりおん ドロームモータバッテリ：ThunderPower 5000mA 40Cところが、鳥さんから「もたまわんね（怒」と怒りのメールが・・・なんでもHAVOCを含めNOVAKのアンプはモータの温度センサを検知していて、NOVAKのモータはすべて温度センサを内蔵しているらしい。NOVAK以外のモータは温度センサがついてないのでエラーになるというもの。ほ～～そうですか。しらなんだ（爆HOVACのマニュアルを見ると、センサーケーブルの5番ピンに温度センサがつながっているらしい。きっとサーミスタでしょ、ということで、1番ピン(GND)と5番ピンの間を適当な抵抗でつなぐことにする。上から見たピン配置はこう。1番ピンと5番ピンを4.7kの抵抗でつなぐ。これでおけー。問題なくまわりますた。鳥さんが必死にググった結果、サーミスターが10kらしいので、10kの抵抗がいいみたいだけど、まぁテキトーでおけーです。つぎいってみよ～～センサー付きブラシレスは、センサーケーブルの取り回しに苦労するよね。これをちょっとはやりやすくしてみた。まずふつうはこう。センサーケーブルがタブの反対にあるので取り回しにい。エンドベルを120度→の向きにまわすとこう。これで、ABCの接続を上の写真のように変えます。これでおけー。ちょっとは取り回しやすくなったかな？ちなみに反対方向に120度回したときはBCAね。間違えないように(^^;なお、改造は自己責任で。アンプ・もたが燃えても責任取りません（爆
2009.10.25
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WORLD DROME 2009 準備
をようやく始めたところ。といっても、今年はインディのシングルエントリーだし、去年の車があるので、タイヤ製作(最大径64ｍｍになったからね）、パワーソース載せ替え、2009カラーで塗り、で準備完了。・・・・のはずなんですが、まだほとんどこれからです（爆こんな感じ・・・かな？
2009.10.22
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これを食え － サルミアッキ
最近あちこちから『あれ飲め！』『これ聴け！』『それ見ろ！』とウルサイので（爆、インセインな飴をご紹介（＾＾；『サルミアッキ』・・・見ての通りフィンランドの飴です。中身は何やら黒い飴です。肝心の味は『不味いです』塩昆布をタールで包んだような何とも言えない感じ(ToT)かつて「探偵ナイトスクープ」では世界一不味い飴として紹介されたそうですorz・・・次の作戦会議に持っていこう（爆
2009.08.30
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WORLD DROME 2009
キターー！！え・・・・遅い？(^^;さんざん心配しましたが、無事開催決定。まだレギュはほとんど未定ながら、開催クラスはこれまでと同様・・・かな。その中でもやっぱりインディは外せないよなぁ～。問題は誰でいくか。去年と同じドライバーなら#23 Tomas Scheckter Dreyer & Reinbold Racing去年のダニカみたいだな（笑去年と同じチームなら#2 Raphael Matos Luczo Dragon Racing去年のインディライツのチャンピオンでもやっぱり黄色は外せないよなまずは#67 Sarah Fisher Sarah Fisher Racingほとんど去年のシェクターと同じ感じもうひとつは#12 Will Power Team Penskeペンスキーの3台目、スポット参戦ながらなかなか好成績v(^^こんなところかなぁ。・・・・・でも他に気になるのがコイツ！！#99 Alex Lloyd Chip Ganassi全身桃色！！(爆いいんでない？
2009.07.21
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スプロケ分解清掃
チェーンがきれいになったらスプロケもね。使う工具はこれスプロケのロックリングを外す工具です。これとチェーンの切れっぱしのついたスプロケ固定工具？でこうやって・・SRAMのスプロケはネジ1本で繋がってるだけなので、簡単にバラバラに・・・ただし小さい1.5mmのHEXレンチがいるので、これはRCの工具箱からv(^^クリーナーでお掃除♪ギヤとスペーサを順番にキレイになったでしょ(^^;
2009.06.15
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休日整備
なんか天気もすっきりしないので今日は久しぶりに整備だ・・・・自転車の（爆ラジネタを期待してる方ゴメンナサイ。やっぱり日程が見えてこないと気合入んないっすorzまぁ、整備という意味ではRCも自転車も大して変わらないわけで、クリーナや工具など共通のものもあったりして、結構RCやってて良かったなんてことも多いね。今回の整備はまずチェーン。つけたままだとなかなか洗いにくいので、外しやすいようにこういうものを入れてみた。KMCのミッシングリンクこれを入れるために一度はチェーン切らなきゃいかんというのが、なんともニワタマ。一旦切ってしまえば取り付けも楽でした。外しは・・・・試してないからわかんねぇ（爆外してしまえばクリーナーでジャバジャバ洗ってスッキリ。次はスプロケ。チェーン洗ったらスプロケもきれいにしたい。次回に続く(^^;
2009.06.13
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湘南国際村
行ってきました。湘南国際村。神奈川県のヒルクライムのメッカ！？・・・というほどではないけど、うちからはヤビツ峠より近いんで、ちょっと行ってみようか！！湘南国際村：道程2.7km,標高差134m,平均勾配5.0％ヤビツと比べると距離が短いんで、プチヒルクライム・・・かな。うちから鎌倉を抜けて・・・と、ローディが二人いる。きっと湘南国際村に行くに違いない。ついてっちゃお・・・ありゃりゃ？？違った(^^;Ｕターンして葉山～逗葉新道～南郷・竜神・新沢ＴＮを抜けて、ここがスタートの湘南国際村入口。誰もいませんorz気を取り直して、スタート。やっぱりキツイ。なんでこんなに上るかなぁ。景色を見る余裕もなく・・・ホントはゴールはもうちょっと先です(^^;タイムは8分52秒・・・微妙だ（笑速い人は7分くらいで上っちまうらしい。ちょっと休んで海側へ下りて、再スタート（爆また上ってきて、11分57秒。こっち側は参考タイムがあまりUPされてないのでよくわからん。きっと微妙（爆さて、今度は山側に下りて再々スタート（核爆今度はアウター２速縛りで上ってみる。前にヤビツに上ったときに「これ以上軽いギヤはないのか～～」と思いながら踏んでたので、わざと重いギヤで上がることに。・・・9分24秒・・・orz・・・もうおなかいっぱいです。かえろ～。と思ったけど、なぜか葉山～三崎港～Ｕターン～ソレイユの丘ソフトクリーム食べて帰りました。ちゃんちゃん。本日の走行距離：106.5km累計走行距離：1212.4km
2009.06.08
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いろいろまとめて
あいかわらず、ドロームの方はどうなるかわからない・・・インセインは言わずもがな・・・どうにも気合が入りませんorzそんなわけで、また自転車の話（爆まず、1000km超えましたv(^^。次に、ペダル変えました。SHIMANOのPD-A520片面SPDでビンディングでもフラぺでも使えます。気づいたらまたイギリスから・・・（爆なんでかなぁやっぱ工具は一式いるよね。使わなくても（核爆あ”～～タイヤ1個しかない！！・・・さては配送ミスか！！！QTY1 で注文してました。・・・アホだorzまだつづくよ。これを使ってこうやって違いわかる？ハンドルの幅を左右各2.5cm詰めました。やっぱりなんか手を入れていかないとね。あとはステムがとびだしてカッコ悪いのでカットしたいんだけど、これはショップにまかせたほうがよさそう(^^;で、今日は天気が良かったので朝から出かけたわけですが、その話はまた次回ね。
2009.06.07
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5月のまとめ・・・とか
ここんとこ週末の天気がいまいちなので、通勤以外ではあまり乗れてないっす。5月は三浦半島・鶴見川源流・ヤビツくらいしか行ってないけど、通勤での距離が効いて、まぁまぁの走行距離になりました。5月の記録走行距離：814.4km累計距離：943.6kmその分車通勤が減っているので、ガソリンを入れる回数が減ってますなv(^^ところで・・・自転車の保管方法ですが、一応屋内保管。こんな感じ(^^;これ以上場所とったらぶっ飛ばされます（爆ラジコンは・・・ドロームの開催がハッキリしてからかな。
2009.05.31
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寄り道
ここんとこ遠出できてないけど、ジテツーは継続中。一日通しての降水確率が30%以下の時はほぼジテツー。行きは会社目指してまっしぐら（もちろん信号は守ってますよ(^^;)。帰りはちょっと寄り道。コットン大橋からみなとみらい累計距離：830.5km
2009.05.24
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ヤビツ初挑戦
今日は関東のヒルクライムの聖地（と思われる）ヤビツ峠に行って来た。うちの近所は結構坂が多くて、どこへ行ってもうちに帰る時に50mばかり坂を登らなければならないことが多いんだけど、さすがに700mも登ったことはない。果たして足つきなしで登り切れるか！？本日のルートまずは江ノ島。結構近くに住んでいながら実は行ったことがない(^^;今日は富士山がきれいに見えます。そしていよいよヤビツアタックのスタート地点、R246の名古木交差点です。「名古木」とかいて「ながぬき」と言います(^^;ここまで45km、走行時間は1:52ここからヤビツ峠まで11.55km、平均斜度は5.8%！『前半はキツイ上りがあるので抑え、後半はアウターで登れるように』by BiCYCLE CLUBＧＯ！！途中の写真はもちろんありません。そんな余裕全然ないっす(ToT)特にきついのが、蓑毛バス停までの区間。確かにキツメの上り、しかも直線が長くてず～～～～～っと先まで上っているのが見えます。マジで足つきたい。キツイ。傾斜が緩む所がない(ToT) ギヤはとっくにインナーロー。もっと軽いギヤが欲しい！！もう前を見ないようにしてひたすら下向いてキコキコ。・・・・何とか超えました(^^;それからも多少斜度は緩くなるものの、ず～～～～～～～～～～～～～～～～っと上り。下りどころか平坦なところもない。『後半はアウターで登れるように』・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・絶対無理orzとっくに足売り切れてますが・・・何か（爆とにかく苦しいとこは前見ないでキコキコ。時々視界が開けて下界が見える。すっごいきれいだけど・・・キコキコ・・・・はぁはぁぜぃぜぃ・・・・キコキコ・・・・はぁはぁはぁはぁぜぃぜぃぜぃぜぃ・・・・・・・やっと着いた～～～なんとか目標の足つきなしは達成！！タイムは52分47秒話しかけてきたオジサンによれば、およそ年齢くらいの時間で登るのが基準だとか。・・・・あと10分短縮でつか・・・orzまた頑張ります(^^;あとは宮ヶ瀬ダムまで下って無事帰着。いや～、ヒルクライムも苦しいけど結構楽しかったりする。また行こう。本日の走行距離：121.5km累計距離：440km
2009.05.09
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鶴見川源流
4日に「鶴見川源流の泉」に行って来た。境川CRを遡って約2時間こんなとこにあるんだ・・・帰りは町田街道～海軍道路～環状4号海軍広場で休憩中(^^;走行距離：７７．９ｋｍ走行時間：３ｈ３７ｍ累計距離：３１９．０ｋｍ
2009.05.04
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三浦半島１周
１日は三浦半島１周に行ってきた。（相変わらずラジネタではない・・・orz）８：３０に出発。自宅近くのコンビニで補給中。目的はここ。三崎のまぐろ丼専門店『ぢんげる』。１日１０食限定の「中落ち丼」６８０円狙いで１１時開店前に到着。３番目でした。その中落ち丼！うまかったv(^^あとは先っちょめぐり。剣崎灯台浦賀の渡し船観音埼灯台で１８：３０に帰着。走行距離：１０４．５ｋｍ走行時間：４ｈ５５ｍ累計距離：２３３．７ｋｍ帰着後、ある方々とカレー＆飲み会。これまたおいしいカレーで、最後の１滴まで汗が出ました。ごちそうさま！
2009.05.02
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ジテツー装備
買ったばっかりで、何もついてない状態から・・・すっかり通勤仕様に(^^;前照灯が２基（点灯、点滅）にテールライトが１基、バックミラーにボトルケージ、サイコン、カギね。とくに前照灯は、自転車用のライトだと高価なわりにイマイチなので、LEDの懐中電灯を使ってます。走るのはほぼ幹線道路なので、如何に車に存在を認識してもらうかが重要だしね。【点灯、LED3W】GENTOS LEDライト GENTOS閃 SG-305【点灯・点滅、LED1W】GENTOS LEDライト SuperFireX SF-102Xこうやって、チョコチョコいじるとこはラジコンに似てるかも・・・orz
2009.04.29
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ジテツーお試し
引き続きラジネタではありません(^^;今日は昼からちょっと仕事があったので、ジテツー（自転車通勤）のお試し。会社まで約25kmあるので、毎日は無理にしても時々はいけるかな？結構強風が・・・でも行きは追い風！時々横風で焦りながらも1時間15分くらいで到着。サイコンではアベレージ25km/h、走行時間が1hなので、15分信号待ちに引っかかってたことになるね。帰りは向かい風orz走りやすそうなルートを探して寄り道しながらヒーコラ帰ってきました。アベレージ19.8km/hでした(^^;思ったほど疲れなかったv(^^;いやいや、年寄りは翌日以降に出るんだよな・・・orz本日の走行距離59.12km
2009.04.26
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冬眠から覚めた・・・のか？
遅ればせながら、皆様あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたしますm(_ _)m例によって冬の間まったくの放置状態そんな状態でも毎日20人くらいのアクセスがあり、感謝、感謝です。さて、この間何をしてたかというと・・・山に籠ってました。・・・なんてことはないんですが、去年の前十字靱帯断裂から復帰しました。リハビリの甲斐あって筋力も大幅UP。長年の目標だった１級取得することもできました。そのリハビリの一環で軽くジョギングとか始めたわけですが・・・昨日ハーフマラソンに出ちゃいました。もちろん初ハーフ(^^;なんとか目標の２時間をクリアしました。で、その帰りにこれを受け取りに・・・もちろん初スポーツバイク(^^; ＧＩＡＮＴのＦＣＲ２、フラットバーロードです。エントリーグレードだけどね。さらにうちに着くとこんなものがぁぁ・・・自転車関係通販のＷｉｇｇｌｅです。イギリスから４日で届きました。（爆ラジコンは？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・orz
2009.04.20
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enESC-A4解剖！！
WD2008のトランザムとインディで使ったブラシレスアンプ『enESC-A4』、以前テストした時におかしくなったもの（燃えたやつではない）が手元にあったので、修理がてら解剖してみた。まずヒートシンクを叩いて（爆 スライドさせると・・・白いのは・・・・・バスコーク！？おぃおぃ、フツーはシリコングリスでしょ。バスコークじゃ熱がうまくヒートシンクに伝わんないよ。というかどっちかというと断熱材じゃんorzバスコークをカリカリはがして・・・赤のFETはNIKO SemiconductorのP75N02LDCのようだ。黄色は正体不明orz。放熱フィンの形とか明らかに赤のFETとは違う。ありえね～。ふつう同じFET使うでしょ。てか、余ったのをテキトーにつけたようにしか見えない(^^;ただ、チェックの結果FETは全部異常なし。もう一つの弱点は・・・配線ルートね。青はいいとして、気になるのは赤と黒ね。4層基板2層目か3層目を通っているようだが・・・どう考えても容量足りないorz。基板の中だから放熱もできないしね。実際黒のルートが切れてました。これが動作異常の原因ね(^^;裏側はこんな感じ。こっちは特に感想なし(^^;このまま捨ててしまうのはもったいないので、こうやって復活！！ヒートシンクはつけられなくなったけど、実験君には使えるぞっとｖ（＾＾
2008.11.24
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こんなもの製作中
すっかりまったりモードです(^^;そんななか、こんなものをちまちま製作中。まだ液晶表示のテストだけ。まずは無負荷回転数のチェックができるようにするつもり。こうやって公開すると、作んなきゃっていう気になるからね(^^;まぁぼちぼちやってくか。
2008.11.16
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ＲＣ ＷＯＲＬＤ １２月号！！
ココを見てるドローマーの方々は当然ＧＥＴ済みだよね。見てのとおり、ついに表紙に載りました。パチパチ。上からアブルカ、おかのみず、ＲＭ兄（敬称略）ところで、今年の目標おぼえてる？そう、ということで、目標達成してしまいました(^^; まぁ、ちょっと想定した載りかたとは違うけど全然問題なし、というかうれすぃ～～！！撮影には立ち会えなかったけど、どうやって撮影したか聞いてきました。もちろん、ＣＧなんかじゃないっす。１．ベニヤでバンク作成。２．バンクに穴をあけて、三脚で車を固定。タイヤがバンクに接地するようにセット。３．ウォールもベニヤ。柵はワイヤーで再現。４．観客のフォトをその後ろにセット。５．バンクをゆっくり動かしながら、スローシャッターでパチリ！これで３ワイドの超接近戦が再現されたというわけ。余談だけど、この撮影のためにドライバーヘルメットのステッカーを作りなおしてます。元のステッカーをはがそうとしたら・・・・ぎゃ～～～～ こればっかし(^^;塗膜も一緒に剥がれちゃったorz黒マジックでタッチアップしてあるのは内緒です（爆笑
2008.11.05
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WORLD DROME 2008 参戦記【インディ決勝編2】
９周目結構でかい音両車踏みとどまってかわされたorzぬぉぉぉぉ、はなされてたまるかぁぁぁぁ１０周目。RM兄さんはだいぶ離れてしまったorz何か起きない限り追いつくのは難しそう。バックマーカをかわしながら延々とｔｏｍｕさんとのバトルが続く。たのすぃ～～～～(^^;もう何周目かわからん(^^;微妙に追いついたり離れたりしながら、ひゃほ～～状態残り３０秒で痛恨のミス。３，４ターンでちょっと膨らんだすきにまた差が開く・・・けど映像はないorzそして４分経過RM兄さん優勝！！おめでとーとなりでマジ叫んでます『○★￡※△〒☆！！！』(^^;そして自分も無事チェッカー実際には１周前でゴールだったんだけど、バトルが楽しかったのでもう１周(^^;【インディ決勝Aメイン結果】優勝はRM兄さん。ラップダウンされちゃいました。２位ｔｏｍｕさん、３位おかのみず。２２周走ってたった０．４秒差！もぅめちゃめちゃ楽しかった。５位rusty#2さん，６位DRYさんの争いも激しかったみたいね(^^;ということで、長々と引っ張ってきた参戦記もいったん終了。1か月もかかったしね。お付き合いくださった皆様方ありがとうございました(^^;さぁ、次のドロームまでたった11ヶ月しかないぞ・・・たぶんネ。
2008.11.03
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WORLD DROME 2008 参戦記【インディ決勝編】
いよいよ参戦記も大詰め。というかようやくインディ決勝編(^^;もしかしてダブルタイトル？という甘い考えが・・・イカンイカン。とにかく楽しむことにする。だいたい欲出してもロクなことないからな。だから何もしない！ナスカーライツの決勝が終わり、いよいよインディ決勝。予想の展開は大体ここと一緒（爆笑まずはスタートを決める。というか失敗しないコト。仮に出遅れたとしてもくるりんだけは絶対避けたい。２日目の予選でのスピードからすればまず追いつける。あとは野となれ山となれ（＾＾；さて、ここでちょっとRM兄さんに心理戦を仕掛けるか・・・おかのみずのこうげきおかのみずはどうようのじゅもんをとなえたおかのみず『そこのたちいちもんだいあるよ』RMあに『・・・・・・』おかのみず『そこ、はしらにち○こあたるんだよね』RMあに『・・・・・・・』・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・RMあににはきかなかったおかのみずはMPを１０００うしなったorz一つ不安があるとすれば雨。雨男がいっぱいいるからな（爆と思っていたら、案の定ヤマ編インタビュ～中にポツポツとハチマキにしといてヨカッタ・・・・・のか？ポツポツはすぐに止んで、『on the tone!!!!!!!!!!!!!!』スタートダッシュは、みの○＞RM兄＞tomu＞おかのみず猛然と１ターンに飛び込むもちろん左手はグ～(^^;うしろからtomuさんが迫る。が伸びはほぼおなじ。バックストレートでみの○さんがアウトにはらんでクラッシュ！その下をほぼ等間隔で抜けていく３台１周目トップはRM兄さん、２位おかのみず、３位tomuさんほぼ等間隔！予選のペースからすれば追いつけるはず！！首都高の渋滞にはまっているときにう○こしたくなった時と同じくらい左手がぐ～（謎２周目も変わらず。おいつかね～。うしろもはなれね～。３周目。うぉぉぉ、はなされてきた。フロントをハチマキにしたせいでラインが安定しない。tomuさんも気のせいか追いついてきてる。やべ～６周目。じりじりはなされる。バックマーカーも避けるのがうまい８周目。追いつかれてきた！！でもたのすぃ～～～～～～～ターン３，４でインを刺された。２ワイドで立ち上がるうっひょ～～～～～～～～～～～ひゃほ～～～～～～～～～～～サイドバイサイドでターン１へ！！ヒット！！！！！！！！！うぎゃーーーーーーー寄せすぎた～～～つづく
2008.10.29
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WORLD DROME 2008 参戦記【トランザム決勝編】
さて、どうするか？ 普通ならベアリング交換したり最後のメンテをするところだけど・・・特にゴリゴリするわけでもなし、車の調子はいい。というか、もう触るのも怖い。とにかくここまで不思議と好調なのでその流れを崩したくない。どこか触るとおかしくなりそう(^^;なので、何もしないことにする（爆ほかのピットは・・・tomuさん・・・モータメンテしてます。しかも自分のじゃないブラシモータ（爆RM兄さん・・・ウィング削ってます。「空気・・・渦・・・うず・・・」なにかつぶやいています（核爆みの○さん・・・修理中です。すんまそんm(_ _)mrusty#2さん・・・インディどころぢゃないってば(^^; そりゃそうだ。と、ここで雨がぽつぽつ・・・・うぉ、まずい。ウェットレースになったらコレには絶対かなわん。なんとか持ちそうな気もするけど・・・フロントスポンジだと全くグリップしなくなるからなぁさんざん悩んだ挙句、フロントはハチマキで逝くことに決定。トランザムはラジアルタイヤ買ってあるけど組んでないのでそのままスリックで行く。そしていよいよ決勝！！Aメインはこれまでの予選と逆順で、トランザムから。ポールとは0.5秒差、後ろにはさぶやん、しじぃさんといった難敵が・・・恒例のヤマ編インタビュ～ヤ「なかなかいい調子だけど、好調の要因は？」お「いやぁ、去年の車のまま何もしてないんですけど・・・」ヤ「それは後ろに並んでる人たちに『お前ら何やってんの？』という意味？」お「正直言ってそうです」わぁぁぁ、何言わせんだ！きんちょ～のあまり口走ってしまったorz今年は謙虚に行こうと思ってたのにぃ～気を取り直して、とにかく「絡まない」「視点を前」、この2点に集中！『On the tone!!』予選を通じてコッソリ練習してたスタートで猛ダッシュ！！ターン１でポールをかわしてトップに！！１周目トップ！スポッターのagarthaさんからターン１トラブルの指示！目の前にスタートでの混乱の跡が・・・視点を前に・・・が効いて、見えてる！！うまく上にかわす後ろからしじぃさんが迫る実はしじぃさんはスタートの混乱で周回遅れだが、レース中は知らなかった。必死で逃げる！！途中で急にしじぃさんが消えた？（後で聞いたら転がってきたピニオン踏んだらしい）これでちょっと楽な展開に・・・激走中！！最後はバックマーカに追いついてきた。去年の悪夢が頭に浮かぶ・・・が、ちょっとゆるめて無理しない(^^;ゴ～～～～～～～～～～～～ル勝っちゃった！！え～、うれしさのあまり、このあとよく覚えていません(^^;【トランザム決勝Aメイン結果】とりさんもさりげなく４位に食い込んでるし(^^;ついに黒トロGET！！の余韻に浸る間もなく次はインディ。２匹目のドジョウははたしているのか？つづく
2008.10.25
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WORLD DROME 2008 参戦記【２日目予選編】
いよいよ２日目。予選残り３ラウンドと決勝。ではいってみよ～。【インディ予選４】ウィング：前ローダウンフォース（フラップカット）後ミディアムダウンフォース（フラップ１枚）タイヤ：前スポンジ後ハチマキバッテリー：厚型スタートでミス。握りすぎorzやっぱりグリップ感がちと足りないかな。特にアンダーがさらに強まった感じ。うまくライン取りできないよ～(ToT)昨日のベストより０．１秒落ち。スピードは悪くないと思うけど、ちょっと難しくなった感じ。意外なことにみんなタイムが出ていない。普通2日目朝一はタイムが出やすいといわれてるんだけどね。【トランザム予選４】ウィング：なしバッテリー：厚型ホントはスポイラーにしたかったけど、なくしちゃったのでウィングレスで試してみる(^^;順調に加速して・・・4ターンでガメラスピンorzもっかい加速して・・・4ターンでガメラスピンOrzダメ。完全にリヤグリップ不足。幸い車は壊れなかったのでもう無理はしないようにしようっと(^^;【インディ予選５】ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前スポンジ後ハチマキバッテリー：薄型もうじたばたしない(^^;スタート練習のつもりで・・・やっぱりハイダウンフォースのほうが楽。先行車のパスも自由自在何故かタイムUP。はて？【トランザム予選５】ウィング：ありバッテリー：薄型結果は・・・写真撮るの忘れた。とにかくヒートトップ。タイムもほとんど変わらず。10秒切るのは絶対無理！！【インディ予選６】ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前スポンジ後ハチマキバッテリー：厚型もう最後の調整。スタート練習と車壊さないように。・・・・・・・・やっちまった。アタックラップでみの○さんと接触。m(_ _)m何故かさらにタイムUP。はて？？【トランザム予選６】ウィング：ありバッテリー：薄型結果は・・・写真撮るの忘れた。とにかくヒートトップ。タイムもほとんど変わらず。10秒切るのは絶対無理！！（コピペかよ（笑））ということで、決勝グリッドは【インディ】3ｒｄグリッド！内側なので、スタートとしてはちょっと難しい。2日目のタイムだけ見ればTQみの○さんも２ｎｄRM兄さんもあまり調子は良くないみたい。僅差なんで何が起こるか分からないしな。・・・もしかしてチャンスあり？【トランザム】こちらは２ｎｄグリッド。アウト側でスタートとしてはポールよりやりやすい。ポールとは0.5秒くらいの差だけど、2日目はどうも調子が出ないようで、車が不安定になっているみたい。・・・・もしかして・・・・・・ (ﾟOﾟ)＼(--; ぉぃぉぃそんなに都合よくいくわけないでしょ。一昨年も去年も取り逃がしてるし・・・決勝編に続く・・・
2008.10.25
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WORLD DORME 2008 参戦記【1日目夜編】
1日目の予選3ラウンドを終了して、インディ3位、トランザム2位と予想GUYに好調！気分良くサイテルに戻って風呂・メシ・寝ると逝きたいが・・・実際メシ食った後はしばらく気絶してた。とりさんに起こされてメンテ開始まずベアリングを全部外して、アセトンにドボン。それから・・・・・すること無いな（爆例年だと1日目の夜はテンパリまくりなので、その習性が抜けない(^^;なんかしないといけないと思いつつ、とりあえず今日の反省を・・・・デフはちゃんと締めましょう他には・・・ないな（核爆特に不可思議なのはトランザム。はっきりいって去年のまんま。リヤ廻りとダンパーはアルマイトはがすために組みなおしたけど、他は触ってないに等しい。フリクショングリスに至ってはカピカピになってて全く用をなしていないし、バンパーも去年のままなので、ボディとの間に大きなスキマがある。・・・・そうか、このスキマがシャシー下面の空気の渦を適度に・・・なんてことは無いな（笑タイヤは組んだだけでバランス取りもしてない。そもそもホイール素材が軟らかくて歪みまくりなので、スタティックバランスとっても無駄！！・・・だけど、すること無いから一応やっておくか（爆といっても、車載状態でちょいちょいと動かして明らかに偏ってるところだけ適当に鉛を貼るだけ。さて、インディはと・・・何が良かったのかよくわからん（爆とりあえず1日目はずっとハイダウンフォース仕様だったので、フラップカットしたローダウン仕様を準備するか。とにかく、状況からしてAメインはほぼ確実、一方でトップとのタイム差を詰めるのは多分無理。車は非常に安定してるので、決勝はそれなりにチャンスあるはず。だいたい自分の性格からしてじたばたしてもいいこと無いし。カツカツになればなるほどデフしめ忘れとか凡ミスするからね(^^;と言うわけで、tomuさん、RM兄さん達のいる部屋へ冷やかしにGO!『カツカツですか～』tomuさん・・・まったりです。RM兄さん・・・カツカツです（笑 ストックと両方あるからね～。DEE編・・・まったりです。というより疲労困憊。運営ご苦労様です。その他大勢・・・総じてまったりですとにかくインディに関しては『なにやってもかわんね～』という意見で一致(^^;そんなこんなで部屋に戻って、おやすみなさいｚｚｚｚ
2008.10.24
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WORLD DROME 2008 参戦記【1日目編】その３
いよいよ練習走行開始。ココからはわかりやすいように【インディは青】【トランザムは緑】で逝きます。【インディ プラクティス】ウェイティングエリアではtomuさんが、『※※コ（自主規制）漏れそう・・・』。それを聞いてこっちも※※※まではいかないが、××xコもれそうな気分に(^^;そりゃそうだ。このボディ作った立場上、飛びまくってまともに走れないとかなるとマズイでしょ。一応テストしたとはいえ、速度域も路面も何もかも違うしね。インディの仕様は次のとおり。ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前後ハチマキバッテリー：慣らしも兼ねて買ったばかりの薄型以上！！・・・・・他には？ないよ。だって決勝までに変えてるのはこれだけだもん（爆『On the tone!』でスタート！・・・しないorz回りが一斉にスタートしていく中、キュルキュルいって前に進まない。また萌えたのか？とりあえずバンク下に下ろす。・・・・デフがスルスルというかスカスカ（爆バックラッシュをあわせたあと、ホイールをつけるときにワッシャが途中で引っかかってたorzとりあえず他の車を観察。飛ぶ車は・・・ない。tomuさんにフィーリングを確認。『全然問題なし！バンクに張り付いてるみたい』むーん、とりあえずひと安心。※※コも××ｘコもおさまりました（笑他の人も同じような印象かな。（いや、体調じゃなくて車の調子ね(^^;）結果当然タイムなしorz、トップはtomuさんの10.458だいたい11±0.5秒くらいかな。まずは11秒はきっておきたい。【トランザム プラクティス】ウィング：ありバッテリー：インディと同じく薄型・・・・・だ～か～ら～他に触ってるとこないんだってば(^^;・・・・結局ホイールバランスも取ってないし何もやってないけど大丈夫かなまぁメインはインディだからな。とりあえず走ればいいや。こちらも超安定。ライン取りも自由にとれる。タイムは・・・いきなりヒートトップ！10.598!!しかも全体でもトップ！！・・・はて？ワケガワカリマセン。インディのデフを締めなおし、トランザムは・・・何もしないことにする。【インディ 予選１】ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前後ハチマキバッテリー：厚型・・・・・今度はちゃんとデフ締めたしな。予選1本目とはいえ、練習走行で走れてないしな。とにかくインディはルーキーだからまずはしっかり回ってこよう。『On the tone!』スタートして１ターン、スロットルを握っていく・・・のぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁプロポの操作を無視して車は一直線。フルスロットル状態のまま２ターン上部の網へ！網の向こうでうっどさんやＭさんが救出作業しているのを見ながら呆然。またもやタイムなし。この予選ラウンド１のトップはか○たさんの10.634どうやらノーコンっぽい。損傷はリヤウィングが折れたのみで意外に軽傷。アンプも大丈夫みたい。【トランザム 予選１】ウィング：ありバッテリー：厚型・・・・・こんどはみんなタイムだしてくるだろうな。車は安定してるみたいだから普通に走ろう。ここで壊すとインディもあるからな。インディがメインだし。ＭＣのリムジンの声が聞こえる・・・『おかのみず選手トップタイムです!』ヒートトップの10.320・・・はて？インディのウィングを修理して、フロントをスポンジタイヤにしてみる。ノーコンは良くわからないが、路面とゴムの接触点での電界強度が・・・なんてことは決してない。で、クリスタルを交換。トランザムは・・・やっぱり何もしない事にした(^^;【インディ 予選２】ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前スポンジ後ハチマキバッテリー：薄型・・・・そろそろまともに走れないとまずいな。というかこれ以上車壊したくない。とにかく慎重にスタートだな。インディはルーキーだからな。こんどはノーコンはでない。バックストレートまで慎重に行ってフルスロットル！４ターンでも無理にバンク上まであげずに、バンク中ほどからアタック。カッチョエー！！＆走りやすい！！ライントレースもほぼ自由自在。サイドバイサイドもたのすぃ～タイムは・・・『10.397!!』なんといきなりのヒートトップ！！さらには予選ラウンド２で暫定TQ！！（＠ｏ＠）・・・はて？【トランザム 予選２】ウィング：ありバッテリー：薄型・・・・・なんにもしてないからな。さっきと同じくらいなら調子いいかもヒートトップの10.317・・・ほとんどかわりまへん。そりゃそうだ。なんにもしてないからな（笑さて、いよいよすることがなくなってきた。インディもトランザムも何故か結構いいタイム。することが無いので、インディのＦタイヤをハチマキに変えてみる(^^;【インディ予選３】ウィング：前後ハイダウンフォースタイヤ：前後ハチマキバッテリー：厚型ちょっとフロントのグリップが強いか？バンクで切り足すとスッと下に落ちる感じで、タイムは・・・10.408・・・ほとんどかわりまへん(^^;ラインがちょっと乱れた分落ちたかな？でもヒートトップv(^^;こりゃまぢで調子いいかも【トランザム 予選３】ウィング：ありバッテリー：厚型10.356・・・ちょっとおちたorzといっても0.04だからな。かわらねぇ～～～～ということで1日目の予選は３ラウンドまで無事終了。総合結果は・・・インディありゃ？いつのまにかみの○さんとRM兄さんが上に・・・ということで、暫定３位！！できすぎ。何でこんなに良く走るのかまったくワカランまぁ歴代ストック銀トロホルダーより上だからいいか（爆とはいえ、注目すべきはタイム差トップからドンケツまで26台でわずか1.031秒の差平均で0.04秒差という超バトル！！こりゃＡメイン争いは熾烈だな。というか誰がきてもおかしくない。トランザムありゃりゃ？こちらもいつのまにか２位に・・・でもできすぎ。去年からなんにもしてないのに(^^;トップは10秒切ってるよ・・・・・・1日目夜編につづく追伸「HNでも載せるなよ～」とか「なんでおれのHNがないんじゃ」という方はご連絡下さいね。
2008.10.23
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WORLD DROME 2008 参戦記【1日目編】その２
車を並べて『わ～るどどろ～モ』の掛け声でWORLD DROME 2008の開幕！！今年は各クラス30台前後、総勢150台くらい？のエントリーと思われる。その後クラスごとに分かれてバンクでの写真撮影。トランザムはとりさんに任せて(^^;インディでしょ。やっぱり。OKUチュウに車を渡して整列、とここでくろぅどさんがありがたい一言。『ことしは博士が先頭でしょ』でなわけで、パチリ。・・・・・・・・・感激！！思えば5月末の思いつきから良くここまできたもんだ。皆さんに感謝しつつ、狂ったように写真を撮り捲る。しかも参加26台中21台がニューボディ。さらにDRYさんの08カラーの呼びかけもあって入魂のボディが勢ぞろい！！さらにDRYさんのIRLフラッグ（本物）の廻りに並べて撮影。・・・・・・・・・感激！！と、同時に今年は終わった。というかもう終わってもいいよ。満足しました(^^;ピットに戻ってまったり。そしていよいよ練習走行（4分間）の開始。ストック、トラック、インディ、ナスカーライツ、トランザムの順なので、まずはインディから。・・・次回からいよいよレース開始！！＜やっとかよ(^^;
2008.10.20
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WORLD DROME 2008 参戦記【1日目編】その1
睡眠時間・・・約2時間ちょっとorzそれでもちゃんと起きれるのがドロームのいいところ(^^;手早く準備して荷物を車に積み込む。6:00のゲートオープンまでに車（実車）を並べないといけない。でもカフェイン注入したいな～。ロビーの自販機でコーヒーを買って・・・財布部屋に忘れた・・・orz慌てて部屋に戻る。はぁはぁぜぇぜぇ無い・・・ない・ナイ・ｎａｉ・・・あれ～、車に積んだ荷物に入れたかな？－＞車に戻る。はぁはぁぜぇぜぇはぁはぁぜぇぜぇ無い・・・ない・ナイ・ｎａｉ・・・また部屋に戻る。3階の奥の方だから遠い・・・はぁはぁぜぇぜぇはぁはぁぜぇぜぇはぁはぁぜぇぜぇ※無い・・・ない・ナイ・ｎａｉ・・・しばし呆然。そういえば昨日部屋にきたのは春ボンとブレ丼と・・・怪しい（爆努めて冷静にどこに置いたか思い出そうとする。落ち着け、もちつけ、クールポコ！何処置いたんだ～～～そう！こっちのベッドの枕の下！（※から3回繰り返し）ぎゃ～～～～～～～～～～～～枕を振り回したら、枕カバーの間からポロっと出てきました（自爆春ボン、ブレ丼、疑ってゴミンナサイm(_ _)m気を落ち着けて、コーヒー買って（それでもかうのかよ（笑）猛ダッシュ！！なんとかゲートオープン間に合った。とりさんから、あんたなにやってんのよと突っ込まれたのは言うまでもないorz入場していつものきっつい坂から荷物下ろしてピット設営。となりではギリギリ参加許可の出たrusty#2さんご一行様がいつもの荷車で巨大なピットを設営中（笑さて、まずはen○outeさんのところでアンプを交換してもらわねば。「ごるぁ、このアンプ壊れたやんけ、どないしてくれるんじゃ！」「うらぁ、てめぇの使い方がわるいんとちゃうんけ！」などというやり取りは無く、快く無償交換してくれました(^^;ついでにバッテリーも。「ぬらぁ、薄いのと厚いのとどっちがえぇんかはっきりせんかい！」「うるぁ、ぐだぐだいわんとさっさとかわんかい！」などと言うやり取りも無く、新ロットの薄いほうを2本買いました(^^;で、戻って早速充電。LiPoは充電終わってもほとんど電圧降下しないので、早め早めの充電でおけー。ここがLiPoの楽なとこだよね。あとはギヤのバックラッシュあわせ。右リヤタイヤ外して、メガネも外して、チョコチョコと。最近近くが見えないんだよな～＜－老眼確定orzこんなもんかな？よくわからん。とりさん見て！どれどれ・・・バックラッシュナラマカセナサ～イ。ナヤメルアナタニハタッタサンジュウマンエンノキフデ・・・・・ォィォィ(--ﾒ去年よりインフレになってませんか？（爆受付＆車検を無事済ませて、ようやく開会式へＧＯ！！
2008.10.18
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WORLD DROME 2008 参戦記【前日編】
書いてはみたけど、あまり面白くないなぁ（いつも面白くないぞというツッコミは無しで(^^;でもこのままでは前に進まないのでとりあえずUPします。はぁぁぁ結局１時間しか寝てない、というより一瞬気を失っただけ。準備、準備っと思ったら、昨日準備しといたはずの持ち物リストがないorz。探す元気もなくてきとーな荷造り。RCバッグには車と工具、衣装ケースに充電用機材、後のパーツはなんだかよくわからないので段ボール箱（爆 に詰め込んで、とりあえず出発！！西湘BPからターンパイクへ、今年は台風の影響もなく順調！・・・ターンパイクでフェラーリとマセラティにぶち抜かれましたorz伊豆スカを抜けて１時間遅れで到着(^^; すみませんm(_ _)m栗拾いなぞしながらバナー張り、ネット敷設、電源設置と順調に進んで会場準備は完了！と、ここでtomuさんから新たな情報が！『RM兄さんのアンプも萌えたらしい！』ソーカ。モエタカ。コレデオレダケジャナクナッタゾ。フハハハハ＜－不謹慎(^^;なんでも、カラ回ししただけで逝ったらしい。・・・おんなじジャン。てな話をしていたら、はいどさんが、一昨年のアンプを使うので今年のがあまってますよ～とのこと。en○outeさんがくるのは明日らしいし、とりあえずお借りして、翌日新品を返すことに。これで今日中にメカ積みができるv(^^;今年も宿はサイテルなんだけど、５月に自分で予約しようとしたときは『いっぱいなんですよ～』６月にもっかい予約を聞いても『いっぱいなんですよ～』７月に鳥さんに聞いてもらったら『あいてますよ～』なぜ？・・・・・・orzしかもサイテルはガラガラ。・・・・・・・・・・Ｏrz部屋に入るとなんと４人部屋。泊まるのは鳥さんと自分の二人だけなので余裕の広さ。ちょっと得した気分(^^;ひとっぷろ浴びて飯食って、さぁ残りの作業・・だけど激眠い。とりあえずtomuさんの所にインディのタイヤを持って行ってバランス取りをお願い。しばらくゆらゆら揺れるタイヤを見ていたら・・・・危うく机に頭突きをかますとこだった。我慢してトランザムのメカの積み込み作業を始める。借りてきたアンプと借りてきた受信機をトランザムに積み込んでテスト・・・はしない。だってまた萌えるかもしれないジャン（爆そうこうしているうちに鳥さんが到着。証人として鳥さんの見ている前でようやくテスト。萌えたらシャレにならんぞと思いつつ、スロットルを入れる。・・・普通に回りました。あたりまえか（笑あとは・・・ステッカー貼りとトランザムのホイールバランス。ステッカーはインディのエントリーが＃５だったので、５番に作り直したのだ。これを鳥さんに手伝ってもらいながらしこしこ貼って・・・・いつのまにかAM3:00！！もう限界・・・・ねる。トランザムのホイールバランス・・・・いらない。もういい。・・・・・ｚｚｚｚｚ
2008.10.16
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WORLD DROME 2008 参戦記【準備編】
ドロームが終了してから1週間がたちますが、いまだに廃人状態です(^^;まぁそうも言ってられないので忘れないうちに（もうだいぶ忘れてる？）参戦記をUPしていきますかね。というわけで準備編から＜そこまでもどるのかよ。9/25に某所でテストを行ったところからね。インディのテストを終了したところで、ｔ氏の持ってきた２台のsparkと合わせて４台の計測をやってみようということに全部kV2500位くらい・・・・・・・・・・・・orzはずれか？・・・ハズレなのか！！というか、同じ色のspark2500と間違えとるんとちゃうか？うーーむ、とはいえ昨日家で測った時は2800ちょっとあったんだよな。もちろんリバース設定とか間違えてないしあーだこーだ悩んだ挙句アンプを変えてやってみたら2800ありました(^^;動作不良確定orz4台のkV値は・・・測定誤差の範囲だな（爆 よく揃ってます(^^;一応ｔ氏のモータが一番。ｔ氏『フハハハハ、もらった』こっそりかえちゃおうかな（核爆さて、１台アンプがおかしいことがわかったので、インディのアンプをトランザムに積み替えてテスト。毎回同じ所でスピンする・・・自分がへたくそなだけかと思っていたら、どうも違うみたい。スロットル触らなくても一瞬ブレーキがかかっているようだ。SPEKT○UMからPCMに変えると普通に（笑 走れるようになった。SPEKT○UMは電波状況が悪いと最悪コンマ数秒パルスが飛ぶ（確認済み）ので、どうもen○outeは相性が悪いみたい。本番はPCMで行こっと(^^;そして萌え萌え～orz速攻en○outeにTEL要約すると、『燃えたのは自己責任ね～、おかしいのは交換するよ～』わはは。ソーデスカ。ショーガナイデスネその後帰ってから再注文。土曜日には１個分の値段で２個送られてきました(^^;再度アンプを積み込んで動作テスト。モータをつないでスイッチオン。『ピロリロリ』＜－動作確認音です(^^;スロットルを軽く入れてフィーン、フィーン、フィーンプチ・・・・・・・・・・・あ！、あれ？・・・イヤナヨカンが・・・速攻電源OFFバッテリーはずし！！もっかいおそるおそるバッテリーつないで、電源入れて・・・『・・・・・・・』ピロピロいわなくなった（泣スロットル入れると回るんだよなぁ～。でも最高回転が落ちてる。何やっても直らないorz・・・交換けてーいそういえば前回テストでおかしくなったやつも、回転上がらなかったよなぁ。もっかいやってみよ。スイッチオン・・『ピロリロリ』・・・起動音はするが、最高回転はやはりあがらないもう一回スイッチオン・・『ピロリロリ』・・・あれ？もう一回『ピロリロリ』もう一回『ピロリロリ』もう一回『ピロリロリ』・・・・・・・・・・ぅおおおおおおおお、焦げくさくなってきた（爆『ピロ・・・』・・・お亡くなりになったようです（合掌結局残ったアンプは１台だけ。これをインディに積み込んで準備完了。トランザム・・・アンプはもうないのでしょうがないとして、受信機。PCMがもう一個あるはずなのにないないないないないない。借りることにしました（爆これで車両の準備は完了。あとはトランザムのボディ塗ってデカール作ってインディのハチマキ作ってをバタバタバタバタバタバタバタバタとやって、この状態ね（笑次は【前日編】だぁ
2008.10.13
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WD2008終了～
さて、何と言って書き出せばいいのやら・・・まずは、念願の『トランザム銀トロ』（または黒トロもしくは色トロ）いただきましたv(^^;いろいろ応援いただいた皆様、ありがとうございましたm(_ _)m一昨年、昨年と連続2位だったのですが、やっと手が届きました。そしてもう一つはインディクラスDRYさん提供のフラッグのもとで集合写真ちょーリアル、チョーかっこいい、超たのすぃの3拍子揃った、楽しいクラスでした。また普段ネット上でしかお付き合いのない方を始めとして、いろいろな方とお話しできましたし、今年は例年を１００とすれば３００くらい楽しめたと思ってます。ありがとうございました。ということで今日はもう限界です。ねますzzz
2008.10.05
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ワールドドローム開幕！
いよいよワールドドローム2008が開幕！今年はなんと言ってもコレ。チョーカッコイイ&楽しい、インディクラス(^_^;)本日の成績は………はて？詳細はまた後日。覚えてたらね(爆
2008.10.04
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設営完了
会場準備完了！自分の準備もやっと完了orz
2008.10.03
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行ってきます！！
なんとかここまでたどり着いた(^^;毎度のことながらギリギリだね。つかれた～orzあとは現地作業にします。というかそうせざるを得ないよ（笑みなさんCSCでお会いしましょうv(^^
2008.10.03
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トランザムも
なんとか塗装まで行きました。イメージは見てのとおりインディのカラーです。よくみるとお焦げの跡があったり、盛大なはみ出しがありますが、久しぶりに自力で塗ったのでまぁこんなもんかな(^^;
2008.09.29
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萌え萌え～～
ドローム本番まであと1週間を切って、更新の余裕もなくなってきた(^^;そんな中インディとトランザムのテストに行ってきました。まずはインディから形状からして「飛ぶかも？」とか「絶対飛ぶ！！」と思われたボディですが・・・激走！！そして動画はこちら！！飛ぶこともなく強烈な加速ですなということで、インディのテストは問題なし。続いてトランザム。まだ塗ってもいまへん(^^;ビンテージタイヤが不安だったけど、まぁ走れなくはないって感じ。ボディからしてフロントの押さえが強いので、ちょっとリヤグリップ不足かな。CSCなら大丈夫と思うけど、フラットオーバルだとあっちでくるりん、こっちでくるりんってかんじ。とまぁそれなりに周回しつつ、やっぱりくるりん。・・・動かなくなったorz・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ぎゃ～～～～～～～～～～～～～～～～アンプ炎上（大泣透明ボディが真っ黒に・・・グラスシャシーがカーボンシャシーに・・・orz・・・・・・・終了。ち～～～ん、ぽくぽく。前途多難だな、こりゃ。
2008.09.28
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インディ完成！？
細かいところを除けばほぼ完成・・・かな？もちろんこのボディはテスト用(^^;メカスペースが余ったので、一応ロガーとファン用電源を積んでます。しかし、本番1週間以上前にココまで来たのは初めてだな（笑 もっともタイヤバランスとか細かいとこはこれからネ。ハチマキもまだ１セットだけだし。結局ハチマキは全てEP001で接着。作業に時間がかかるのが難点だけど、接着力はやっぱり強力。ホイールの再利用は絶対無理（爆そういえばトランザムのボディがやっと来たな。・・・・・・・・・・・・・・・・あ”－－－－－－－－－－－－－－－まだトランザムは何もやってない・・・orz
2008.09.23
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