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Sasuke
ようこそ 思いつくまま、好きなもの、好きなことをつづります。
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Feb 4, 2007
カテゴリ： カテゴリ未分類
さて、ＫＡＲＵＩＺＡＷＡ＆ＳＫＩからの帰り道、途中で食事を取ったんですわ (´～｀)ﾓｸﾞﾓｸﾞ
わざわざ高速を降りて寄ったん は、埼玉にある 『あぢとみ食堂』 というお店。知る人ぞ知る（でも、結構有名かも）ラーメン屋であります。何回か既に食べましたが、 うまいんだな、これが．．． でも、 外観は田舎の中華屋さん、情報知らなきゃ「心ときめかない」タイプ ですわ＾＾
一昔前に「一杯のかけそば」ちゅーのが流行ったけど、もしかしたらここが舞台？？？？
以前は、ごはん系の定食もメニューにあったが、 今やラーメン＋αで勝負ですやん ｲｻｷﾞﾖｼ!!
化学調味料を使わず、全国から取り寄せの厳選素材で作られたラーメン。 細めんと太めんを選べる．．． 昔あった「平打ちめん」がうまかったんだよな～ ．．．残念！ここのウリは、 バランスのよさか．．．出汁の旨味を楽しむなら「塩」がおすすめや 且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
塩ラーメン 太めん トロッとチャーシュー
皮はモチモチで具はシャキシャキの典型的な野菜餃子 やった。
ここホンマに不便やねん、 周り見渡しても線路なし＾＾高速ＩＣから遠し＞＜ 惜しいやね。 ここの店主さん、とてもラーメン屋に見えず、地方の中学教師のよう＾＾
ところで、今日は、 フォルクスワーゲン東京『ＧＯＬＦ ＧＴ ＴＳｉ』 内覧会でした ( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ お呼ばれされましたので、早速、試乗しちゃいました。前評判の高いこの車、わずか１４００ＣＣのエンジンながら、１７０馬力の力持ちやねん。そのヒミツは、なんと、 ひとつのエンジンに 「ターボチャージャー」 と 「スーパーチャージャー」 を組み合わせちゃったところにありや ．．．これを 「ツインチャージャー」 と人は言う＾＾
おしゃれな「白」
．．．でも、やっぱりトーシローが手を出してはアカン色やね
実際に乗ってみると、目の前にツインチャージャーの作動状況が分かる ★「ブースト計」★ （怪獣ブースカやないよ＾＾）が備え付けられ、 否が応でもアクセル踏みたくなる＾＾ もう、 ブースト計がやけに敏感で、ブイブイ言わせてる＾＾
感じたところは．．．
１．エンジン自体がちっちゃいンで、わが「うさＧ＝ＧＴＩ」と比較すると、 少々騒々しいけど、エエ音にチューニングされてるって感じ
２． 操作タッチも含めて全体的に軽い 。 ＧＴＩの「どっしり感」は薄い
３． 乗り心地は、タイヤがでかい割にはハードじゃない ．．．これなら、 首都高の目地段差もラクちんか＾＾
ブレーキはＧＴＩほど強力ではない
５．雪道走行のための ウィンターモード？ がついとるけど、 普段は使うべからず。 アクセル踏んでもなかなか進まへん ＞＜
「ＧＴ ＴＳｉ」のエンジン いっぱいイッパイ＾＾
うさＧ「ＧＴＩ」 汚れとるわ；；
正式デビューというか、プレス発表は今週とのこと。
来週末にフェア開催！
３００万円強のこの車、果たして日本で売れるか？どやろ？
ホイールはわての好み．．．「Jetta 2.0T ジェッタ」と同じホイール
さて、お楽しみのノベルティグッズは 「ミニブルートーチ」 でした．．．要は ライト付きキーホルダー ．．．なんやけど、 このグッズからすると、（この車）もうひとつなのかしら？？？？？
電池３個のちゃんとしたやつ＾＾
みなさん、来週末のフェアお楽しみに！
ノベルティグッズ、なんやろ．．．もうほとんどデパ地下の試食アラシと同じやねん ((((((～ ´∀｀)～ｺｿｺｿ…
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わざわざ高速を降りて寄ったん は、埼玉にある 『あぢとみ食堂』 というお店。知る人ぞ知る（でも、結構有名かも）ラーメン屋であります。何回か既に食べましたが、 うまいんだな、これが．．． でも、 外観は田舎の中華屋さん、情報知らなきゃ「心ときめかない」タイプ ですわ＾＾
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以前は、ごはん系の定食もメニューにあったが、 今やラーメン＋αで勝負ですやん ｲｻｷﾞﾖｼ!!
化学調味料を使わず、全国から取り寄せの厳選素材で作られたラーメン。 細めんと太めんを選べる．．． 昔あった「平打ちめん」がうまかったんだよな～ ．．．残念！ここのウリは、 バランスのよさか．．．出汁の旨味を楽しむなら「塩」がおすすめや 且⊂(ﾟ∀ﾟ*)ｳﾏｰ
塩ラーメン 太めん トロッとチャーシュー
皮はモチモチで具はシャキシャキの典型的な野菜餃子 やった。
ここホンマに不便やねん、 周り見渡しても線路なし＾＾高速ＩＣから遠し＞＜ 惜しいやね。 ここの店主さん、とてもラーメン屋に見えず、地方の中学教師のよう＾＾
ところで、今日は、 フォルクスワーゲン東京『ＧＯＬＦ ＧＴ ＴＳｉ』 内覧会でした ( ﾟДﾟﾉﾉ"☆ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ お呼ばれされましたので、早速、試乗しちゃいました。前評判の高いこの車、わずか１４００ＣＣのエンジンながら、１７０馬力の力持ちやねん。そのヒミツは、なんと、 ひとつのエンジンに 「ターボチャージャー」 と 「スーパーチャージャー」 を組み合わせちゃったところにありや ．．．これを 「ツインチャージャー」 と人は言う＾＾
おしゃれな「白」
．．．でも、やっぱりトーシローが手を出してはアカン色やね
実際に乗ってみると、目の前にツインチャージャーの作動状況が分かる ★「ブースト計」★ （怪獣ブースカやないよ＾＾）が備え付けられ、 否が応でもアクセル踏みたくなる＾＾ もう、 ブースト計がやけに敏感で、ブイブイ言わせてる＾＾
感じたところは．．．
１．エンジン自体がちっちゃいンで、わが「うさＧ＝ＧＴＩ」と比較すると、 少々騒々しいけど、エエ音にチューニングされてるって感じ
２． 操作タッチも含めて全体的に軽い 。 ＧＴＩの「どっしり感」は薄い
３． 乗り心地は、タイヤがでかい割にはハードじゃない ．．．これなら、 首都高の目地段差もラクちんか＾＾
ブレーキはＧＴＩほど強力ではない
５．雪道走行のための ウィンターモード？ がついとるけど、 普段は使うべからず。 アクセル踏んでもなかなか進まへん ＞＜
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