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わたしのブログへようこそ 主に、わんことの暮らし、散歩での季節のうつりかわり、そして、出張や旅行での旅先の出来事など、綴ってゆきます。
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Comments
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2016.02.29
テーマ： 車に関するお話(10722)
カテゴリ： 環境やマナーなど独り言
こんばんは
前回の「前向き駐車」について、わかりにくいという人もいるんですね。
ジェネレーションギャップでしょうか？
クルマは、僕らの時代には、バックで入れて、とか、そのまま入れて、
と言う表現でしたから、そのままは、「前向き」、バックは、「後ろ向き」が
当たり前かと思っていました。
言葉は、難しいですね。
でも、maydayさんの言われるように、これは、かみさんも
言ってましたが、どうして？と、考えたら、すぐにわかるものなのに。ね？
今日のお題は、「車を買い換えました」
ダイハツの軽自動車、ムーブ。
写真は、緑色の方が、５年半乗った古い方。赤い方が、今回購入です。
スマートアシストつきです。詳しい説明はこちら⇒ スマアシ
追突しそうになった時や、駐車場で、バックの急発進を間違えてしまうときや
歩行者に対しても、なるべく、衝突をしないように作動してくれる。
はずです。
ためしてないので、わかりませんが。。。
100万円の車に、レーダが付くなんて、以前では考えられなかったですが、
僕を含め(^-^)、エンジニアの努力で、コストが下がってきたんですね。
うれしいことです。
事故が多く起こっています。
なので、今回、ぜひとも、この装置がついているものにしようと決めていました。
さらに、最近の軽自動車は、ハイブリッドでないのに、燃費が良いんです。
30km/l以上の数値をカタログ上に出しています。
先週の土曜日の納車でしたが、訳あって、翌日の日曜日に、
その結果に、びっくりです。
行きは2人、帰りは、１人乗車で、条件は良い方でしたが、
高速道路は１５０km位、一般道１００km位、
全走行２５０km弱で、満タン法で測定した燃費は、２２km/l。
クルマの、燃費計も、ほぼ、同じ数値でした。
気にしない人もいらっしゃるかもしれませんが、驚異の値です。
その昔、1973年ころ、日産サニーで、東名を走って、18キロから20キロの
燃費を出して、これが最高だと思っていましたが。
久々に興奮しました。
あ、また、話がそれてしまいました。
安全走行センサーの話でしたね。
65歳を越してから、自分でも、心配になっています。
もしも、運転中に気を失ったら。。。。
自分は、死んでも、仕方ないですが、周りの、特に、若い人や子供を
ひいてしまったら、事故を起こしてしまったらと、思うと、心配です。
このような、安全装置の装着を、義務化するときが、もうそろそろ来るのではないでしょうか？
犠牲者が増えないうちに、何とかしてほしいですね。
それでは、今日も、
ご協力のほどをよろしく。
↓
こちらのクリック募金の方も、ご協力よろしくお願いします。
↓
前回の「前向き駐車」について、わかりにくいという人もいるんですね。
ジェネレーションギャップでしょうか？
クルマは、僕らの時代には、バックで入れて、とか、そのまま入れて、
と言う表現でしたから、そのままは、「前向き」、バックは、「後ろ向き」が
当たり前かと思っていました。
言葉は、難しいですね。
でも、maydayさんの言われるように、これは、かみさんも
言ってましたが、どうして？と、考えたら、すぐにわかるものなのに。ね？
今日のお題は、「車を買い換えました」
ダイハツの軽自動車、ムーブ。
写真は、緑色の方が、５年半乗った古い方。赤い方が、今回購入です。
スマートアシストつきです。詳しい説明はこちら⇒ スマアシ
追突しそうになった時や、駐車場で、バックの急発進を間違えてしまうときや
歩行者に対しても、なるべく、衝突をしないように作動してくれる。
はずです。
ためしてないので、わかりませんが。。。
100万円の車に、レーダが付くなんて、以前では考えられなかったですが、
僕を含め(^-^)、エンジニアの努力で、コストが下がってきたんですね。
うれしいことです。
事故が多く起こっています。
なので、今回、ぜひとも、この装置がついているものにしようと決めていました。
さらに、最近の軽自動車は、ハイブリッドでないのに、燃費が良いんです。
30km/l以上の数値をカタログ上に出しています。
先週の土曜日の納車でしたが、訳あって、翌日の日曜日に、
その結果に、びっくりです。
行きは2人、帰りは、１人乗車で、条件は良い方でしたが、
高速道路は１５０km位、一般道１００km位、
全走行２５０km弱で、満タン法で測定した燃費は、２２km/l。
クルマの、燃費計も、ほぼ、同じ数値でした。
気にしない人もいらっしゃるかもしれませんが、驚異の値です。
その昔、1973年ころ、日産サニーで、東名を走って、18キロから20キロの
燃費を出して、これが最高だと思っていましたが。
久々に興奮しました。
あ、また、話がそれてしまいました。
安全走行センサーの話でしたね。
65歳を越してから、自分でも、心配になっています。
もしも、運転中に気を失ったら。。。。
自分は、死んでも、仕方ないですが、周りの、特に、若い人や子供を
ひいてしまったら、事故を起こしてしまったらと、思うと、心配です。
このような、安全装置の装着を、義務化するときが、もうそろそろ来るのではないでしょうか？
犠牲者が増えないうちに、何とかしてほしいですね。
それでは、今日も、
ご協力のほどをよろしく。
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Re:車を買い換えました。レーダ付き(02/29)
楓0601
さん
お早う御座います
私も車を昨年の９月に買い換えましたが
ハイブリット車にしました
運転中に気を失って・・・・ニュースをみて
少し予定より高かったけれどフイットのハイブリットにして
良かったと思っています
試した事はありませんが障害物に反応してくれるはずです (2016.03.01 06:51:48)
私も車を昨年の９月に買い換えましたが
ハイブリット車にしました
運転中に気を失って・・・・ニュースをみて
少し予定より高かったけれどフイットのハイブリットにして
良かったと思っています
試した事はありませんが障害物に反応してくれるはずです (2016.03.01 06:51:48)
Re:車を買い換えました。レーダ付き(02/29)
17015 さん
我が家の車にも安全走行のための装置はついていますが全車に取り付けてほしいですね。
特に後ろから走ってくる車には追突されたくないのでつけてほしいです。
約3年間の間にこの装置が働いたのは一度だけ。
50kmほどの速度で走っていた時に横道から車が飛び出てきました。
ガガッ！！と言う音がして急ブレーキがかかりました。
装置が働かなくても十分回避できましたがかなり安全を見込んでいるようです，そのためカーブが続く狭い道路では
速度が速いと「ぶつかるよ！！」とアラームが鳴りますのでスピードを落とします。
この装置の良いところは衝突回避以外に前車追随型のクルーズコントロールがあること。
高速道路で前の車のスピードに合わせて一定の車間で走ってくれます。（前者が遅くなると自車も速度を落とす）
おかげで高速では左車線をゆっくりと走るようになりましたがアクセルを踏まないので右足の置き場に苦労します。
ＧＯ・ＳＴＯＰの渋滞でもこの機能は使用できますが一度しか使ったことはありません。
この装置を使用すると燃費も良く，御殿場から我が家（横浜）まで18km/lほどでした。
2Lの車なので普段は悲惨な燃費ですが・・・。
安全にはあまり関係ありませんが自戒を込めてドライブレコーダーもつけてあります。 (2016.03.01 08:55:09)
特に後ろから走ってくる車には追突されたくないのでつけてほしいです。
約3年間の間にこの装置が働いたのは一度だけ。
50kmほどの速度で走っていた時に横道から車が飛び出てきました。
ガガッ！！と言う音がして急ブレーキがかかりました。
装置が働かなくても十分回避できましたがかなり安全を見込んでいるようです，そのためカーブが続く狭い道路では
速度が速いと「ぶつかるよ！！」とアラームが鳴りますのでスピードを落とします。
この装置の良いところは衝突回避以外に前車追随型のクルーズコントロールがあること。
高速道路で前の車のスピードに合わせて一定の車間で走ってくれます。（前者が遅くなると自車も速度を落とす）
おかげで高速では左車線をゆっくりと走るようになりましたがアクセルを踏まないので右足の置き場に苦労します。
ＧＯ・ＳＴＯＰの渋滞でもこの機能は使用できますが一度しか使ったことはありません。
この装置を使用すると燃費も良く，御殿場から我が家（横浜）まで18km/lほどでした。
2Lの車なので普段は悲惨な燃費ですが・・・。
安全にはあまり関係ありませんが自戒を込めてドライブレコーダーもつけてあります。 (2016.03.01 08:55:09)
Re:車を買い換えました。レーダ付き(02/29)
may day
さん
ありますね。
私は昭和47年の取得なのでもちろんオートマ免許では
ありませんから、オートマは怖い気がします。
この安全装置、私も絶対義務化するべきだと思いますよ。
例えば自分の車がこれで急停止しても、後ろの車が
そうじゃなければ追突される訳ですよね？
もちろん安全の為には充分な車間距離を取るのが
大前提ですが。 (2016.03.02 00:29:12)
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