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April 18, 2026
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カテゴリ: 国際報道



北海道放送
乗客乗員26人が犠牲となった知床半島沖の観光船沈没事故から、まもなく4年です。運航会社の社長、桂田精一被告の刑事裁判が、17日結審しました。最後に桂田被告は何を語ったのでしょうか。
【写真を見る】【知床沖沈没事故裁判】桂田被告が最終陳述「事故を決して忘れない」乗客家族は「心をえぐる態度」と憤り
 禁錮5年求刑に対する注目の判決は6月17日に 片山侑樹記者 「午前9時半です。桂田被告を乗せた車が釧路地裁に入ります」 「第12回の公判、乗客家族の前で何を語るのか注目されます」 桂田精一被告は、足早に裁判所へと入りました。
2022年4月、知床半島沖で観光船「KAZUI」が沈没し、乗客乗員26人が死亡・行方不明となった事故。
運航会社の社長で、安全統括管理者でもあった桂田被告は、事故を未然に防ぐ義務を怠り、船を沈没させたとして、業務上過失致死の罪に問われています。
船を直接操縦していない人物の刑事責任が問われる、異例の裁判です。
■検察は、桂田被告に禁錮5年を求刑

「被告人の出航判断は、もはや素人的なものといわざるをえず、運航管理者としてありえないものであり、その人命軽視の態度は甚だしい」
■最大の争点は…
桂田被告が「事故を予見できたかどうか」 裁判の最大の争点は、桂田被告が、「事故を予見できたかどうか」です。
検察側は、事故当日は、運航基準を上回る風や波が予想されていて、春先は天気が急変しやすい海域の特性も踏まえれば、「事故は予見できた」と主張しています。
これまでの裁判で、桂田被告はこう述べています。
《法廷内でのやりとり》 検察官「天気図の確認は?」 桂田精一被告「僕にはあまり…」 検察官「気圧配置が天候にどう影響を与えるかについては?」 桂田精一被告「今でもわからない」 天候に関する知識を問われた被告人質問で、あいまいな回答を繰り返しました。
■弁護側は無罪主張
 最終論述で桂田被告は「責任を強く感じています」 一方、弁護側は、船の沈没は、ハッチの機能不全で起きたもので、桂田被告に「事故を予見することはできなかった」などとして、無罪を主張しています。
最終更新:4/17(金) 19:52 HBCニュース北海道





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Last updated  April 18, 2026 06:01:06 AM
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