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栄光の殿堂

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2007年10月28日

　今日タイヤのローテーションをやってみた。今まで大体オイル交換の時に一緒に店でやってもらっていたため、あまり気にも留めていなかったが、試しに自分でやってみるかと思い立ったのだ。

　お子さん達を公園で遊ばせている間に、駐車場の隅を借りてやってみようと思ってしまった。スペアタイヤも車の床下にへばりついているのは知っていたが、自分で降ろしたことは無かった。ジャッキを出してスペアタイヤを降ろして、イザ！タイヤ外しに取り掛かった。おっと、ジャッキアップの前にまずボルトを緩めなくては・・・クロスレンチだけは昔に買って持っていたので、ボルトの付け外しはまだ何とかなる。

　ジャッキアップに取り掛かると、さすがにでかい車は重い、また、ジャッキポイントが低くて、まっすぐに回転させようとすると地面に手をこすってしまう。斜めに回すには、くるくる連続して回せず、１回転づつ回すことになりタイヤを浮かせるまでに結構疲れてしまった。

　やっとこ１本前輪を外してスペアを取り付けジャッキダウン。つづいて後輪をジャッキアップして前輪いついていたタイヤと入れ替え、外した後輪を前輪のスペアタイヤと入れ替え。台風一過の晴天の下、気温は高くなく気持ちの良い風が抜けていくのだが、片側をやっつけるのにたっぷり１時間、途中２回ほど休憩を入れて掛かってしまった。

　よっぽど挫折したかったが、気をとりなおしてもう片側もやっつけた。正味たっぷり２時間の整備となってしまった。ボルトだけでも６×６（スペアタイヤ２回）×２（外し・付け）で７２こも回したのだ。車屋さんのエアレンチが欲しかった・・・

　まーこれでイザ　パンクとなっても対処は出来るな！

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