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2013年03月15日

遅まきながら新型ダイハツ・ムーヴ、そしてカスタムの印象を。

まずはムーヴ。

公式

見た目は随分印象が変わりましたね～ビックリ。

良いか悪いか・・・ん～微妙（；＾＾A

スマートアシストやクーリングの面で仕方ないでしょうがフロントの開口部が無い方が
良いかな、とは思います。
でもそれだと先代（４代目）カスタム前期型に似てしまいますね（￣ー￣?）.....??ｱﾚ??

まぁ、元々この５代目はあまり変わってるように見えなかったのでこちらの方が
新鮮で良いかもしれません。

内装、これまた大きく変わってます（￣◇￣；ﾊｩｯ！？
センターメーターをノーマルに戻してる・・・Σ(￣ロ￣|||)がががーん!!

小物入れが少し減ってるようなのでこれはマイナスと感じました。

問題は新しくオプションで搭載されるスマートアシスト、これはどうやらブレーキを踏むと
解除されてしまう、要は「作動しない」代物だそうです(￣へ￣|||) ウーム
本当によそ見をしてて全くブレーキ踏まない状態でないと止まらない、という普通の人では
一生に数えるほどしかない時に作動するらしいです。
なので「あって良かった～」と感じることが出来るかどうかになりますねぇε=(￣｡￣;A　ﾌｩ…
なのでスマートアシスト搭載車にする利点は同時に搭載されるＶＳＣ（ヴィーグルスタビリティコントロール）と
ＴＲＣ（トラクションコントロール）だと思います。

色でシャンパンゴ－ルドの設定が出来たのも良いと思います♪

コチラ

スタイルは一気にゴテゴテしてます・・・(￣￣；) うーん
正直良いとは・・・(￣ω￣;)ｴｰﾄｫ...

ヘッドライトがＬＥＤになったようですが明るいかどうかはわかりません（；＾＾A
（私の前期型はディスチャージ）
リアのストップランプはノーマルに比べてさらにＬＥＤが点灯するらしいです、これは良いと思います。

カラーでオレンジが無くなったのは納得です(´･ω･`)

内装はメーターと色が違うだけでノーマルと一緒です。

この２タイプで一番気になる点は、ガソリンタンク容量。

４ＷＤは前期型と同じで３４リットルなんですがＦＦでは３０リットルと前期型に比べて
６リットルも減ってますΣ(￣ロ￣｜｜｜）　マ、マジ？

いくら燃費が上がったといってもなんとな～く不安をあおります(￣ω￣;)ｴｰﾄｫ...

カタログ値の燃費は２９ｋｍ、実走で１８ｋｍくらいとみても満タンで５００ｋｍ以上は
走る計算にはなりますが。。。

私が思うに軽自動車の燃費は、道は平坦か下り、一人乗車、エアコン無し、
５０ｋｍ以上連続走行しないと良くないと思ってます(´･ω･`)

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