全て
| カテゴリ未分類
| 社会
| 生活
| 景観
| 旅日記
| 地域
| 時代
| 催事
| 書評
| 季節
| 多様性
| 仕事
| 放送
| 技術
| 自然
| 人物
| 記録
| おススメ
2010年01月22日
カテゴリ： 社会
心配の種は？。もちろん安全運行。
でも、報道は「マイレージ」だ、「株式優待パスの有効性」。
人員削減で、整備やパイロット、乗務機関士の添乗はどうなるの？。
便数を削減しても、整備・パイロット・添乗機関士の頭数と待遇は確保してほしい。
役員の高額退職金は削減して、便数も３往復以上は削減、国際線はＡＮＡ一社でよいではないですか。
報道はどうして根幹にふれない。マイレージなど、ビジネス利用はともかく、個人旅行では縁遠い。
それより、安全運行の保証。すでに、安全運行の懸念で客離れがおきている。
でも、報道は「マイレージ」だ、「株式優待パスの有効性」。
人員削減で、整備やパイロット、乗務機関士の添乗はどうなるの？。
便数を削減しても、整備・パイロット・添乗機関士の頭数と待遇は確保してほしい。
役員の高額退職金は削減して、便数も３往復以上は削減、国際線はＡＮＡ一社でよいではないですか。
報道はどうして根幹にふれない。マイレージなど、ビジネス利用はともかく、個人旅行では縁遠い。
それより、安全運行の保証。すでに、安全運行の懸念で客離れがおきている。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[社会] カテゴリの最新記事
-
信任で良いのか、統計操作で高い支持”演出… 2026年01月26日
-
回遊路は一期にしてならず 西国八十八ケ… 2025年12月28日
-
基幹企業の下請け中小企業、大手利益いず… 2025年12月08日
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
