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2007.12.17

今日の作業は「足が硬すぎるから軟らかくしてほしい」という依頼です。

もともと買った時から車高調がついてたそうです。

早速バラしてみると…

ん？

フロントのストラットがちょー短ぇ～！

なのにショックのロッドは加工してあり、長ぇ～！

っつー事は…

はい。

底付きしてらっしゃいます…。

たぶん、そのままのロッドの長さだと、どんなにスプリングシートを
上げても車高がペッタンペッタンになるです。

そこでロッドを加工して長くだし、スプリングの自由長も
長いの使えば、見た目の車高は高くなります。（それでもかなり低かったけど）

こういう足だと硬いというより危険っす～！

案の定、ショックはお亡くなりになってました。

うちでもストラットケースの改造したりするけど、ここまで
ショート加工したのは始めて見た気がします。

なので、うちにあった中古の車高調加工済みのケースと
良品ショックに交換です。（スプリングレートも軟らかめで）

ケガする前でよかったっすね～。

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