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6月半ばに広見線で 新型9500系の後姿をしばらくして9100系を15分毎の通過なので~短時間でまた新型9500系が通過2~3分ほど待って新型9100系が通過したので次は9100系の後姿を最初にした新型9500系を最後に新型9100系の後姿をして終了4編成が「新可児犬山」を往復していました この日はスカーレット色の姿が見られなかった広見線でした
2026年11月09日
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4月下旬に午後から時間が空いたので~中央西線で 今回の383系ライトは全灯でした315系も再度315系をEF64&コキ編成をこの場所でEF64をするのは久しぶりでした この後に通過するタキ返空編成がEF64EH200になったので~待ちでした
2025年08月11日
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6月上旬に名鉄広見線へ9100系を「ミュースカイ」の通過を「ドアラ・トレイン」でした新型9500系を次の「ミュースカイ」が「新可児駅」へ入っていくところをしばらくして「新可児駅」を出発した「ミュースカイ」をこれにて終了でしたが・・次の9500系を移動して太多線のキハ75形(4両編成)を手前の雑草の背丈が高くなってきたので・・撮りにくくなりました赤字の「広見線」・・唯一残った「ミュースカイ」始発が消える前に~ 撮れる時にです
2026年11月04日
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24年5月から新入社員教育期間の為にフォロー役として応援業務自分も新規に業務を覚えという事で・・勤務も不規則になって平日休みも多々発生最長でも教育期間3ヶ月予定(本来は1か月程度)のはずが・・半年越えでしたこの機会を使って2024年10月初めに近場(いつもの場所)で この日はで暗いコミック風で明るめに9100系の後姿を2000系「ミュースカイ」を後姿を次の「ミュースカイ」の後姿を今回も「ブルーミュースカイ」とは縁は無しコミック風で この「ミュースカイ」の折り返しをして撤収でした
2025年01月30日
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