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93 68 47 38 37 26 24 17 15 10 7 6 4 2 2 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - |
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2009年01月21日
テーマ： Ｆ１大好き！(580)
カテゴリ： F1_2009
| ポルトガル：アルガルヴェ・サーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
１ Ｓ・ブエミ トロロッソ 01:34.429 48 ２ Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:37.512 62 ３ Ｊ・トゥルーリ トヨタ 01:42.399 30 ４ Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 01:45.860 9 ５ Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 01:51.580 31 |
再びブエミがトップタイム！
いったん昼前にドライとなったみたいですが、
午後から再び雨が降りだしウェットコンディションとなったようです。
＜トロロッソ＞
この日も２００８年のクルマを走らせて、ドライタイヤ、
エクストリームウエットタイヤとインターミディエイトタイヤのテスト。
＜マクラーレン＞
この日もダウンフォース増加の目的で2008年仕様のリアウイングを装着して、
MP4-24のハンドリング特性やコンポーネントの情報を得るため、
22周のスティントを含む3回のログランを実施。
明日はチャンピオンのルイス・ハミルトンが合流して
MP4-24を初ドライブする予定です。
＜トヨタ＞
ヤルノ・トゥルーリがステアリングを握り、
TF109に関する初期データをできるだけ収集する予定でしたが、
あられを伴う悪天候の下で何とか30周の走行をこなしました。
ヤルノ・トゥルーリのコメント
「今日はサーキットの状態が良くなかったので、
TF109の初走行の感想を述べるのは難しい。
とてもウエットな路面だったため、まったくグリップがきかなかった。
もっと周回を重ねたかったが、かなわず残念だ。
明日、ティモ・グロックが走る時には天候が良くなり、
TF109の性能を更につかめることを望むよ」
＜ルノー＞
ピケJr.はエンジントラブルが発生したために
わずか９周しか走ることができませんでした。
＜ウィリアムズ＞
ニコ・ロズベルグがニューマシンFW31に初試乗しました。
| イタリア：ムジェロ・サーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
１ Ｋ・ライコネン フェラーリ 01:33.920 42 |
この日も天候が悪く、路面は終日ウエットコンディションだったようです。
＜フェラーリ＞
グラベルに乗り上げる場面も見られたものの42周を走ったライコネンは、
月曜日にマークしたタイムより0.5秒速いタイムを記録しています。
| スペイン：ヴァレンシア・サーキット |
|---|
| Pos. Driver Team Time Laps
１ Ｒ・クビサ ＢＭＷザウバー --:--.--- 73 |
ロバート・クビサの手によってF1.09がシェイクダウンされ、
システムチェックと基本となるデータの収集をしました。
BMWザウバーはバレンシアで土曜日までテストプログラムに取り組む予定。
ロバート・クビサのコメント
「テクニカルトラブルもなく、いいシェイクダウンだった。
1台だけの走行だったから路面はグリップがちょっと足りなかったけど、
セットアップを変更してマシンがどういう反応を示すのかは学べた」
BMWモータースポーツディレクター、マリオ・タイセンのコメント
「BMWザウバーF1.09を披露し、
午後は引き続きバレンシアで新車のシェイクダウンを実施した。
問題なくすべて計画通りに進んだ。
マシンはロバート（クビサ）がステアリングを握る明日からの
本格的なテストに向けて準備万端といったところだ」
ニューース！
マーク・ウェバーが2月11日のヘレス・サーキットで復帰！
マーク・ウェバーがF1のコックピットへ復帰する
正確な日程が決まったようです。
マーク・ウェバーのコメント
「2月11日にクルマのドライビングに挑戦するつもりだ。
そして、どうなるのか見てみるつもりなんだ。
もし本当にうまくいったら、2月13日にはテストに戻る予定だよ」
レッドブルのニューマシン『RB5』が発表されるのは2月9日の予定です。
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